Trên những xe Mitsubishi Outlander và Xpander trong diện triệu hồi, bơm bên trong bình xăng có thể đột ngột ngừng hoạt động, dẫn đến không có khả năng khởi động động cơ hoặc động cơ ngừng hoạt động. Trước đó, cuối 2019, Mitsubishi Việt Nam cũng đã phải triệu hồi tới 14.000 xe Xpander cũng vì lỗi bơm xăng vô cùng nguy hiểm.

Gần 1000 xe Outlander được sản xuất từ 2014 đến 2015 cần phải triệu hồi để kiểm tra và thay thế cơ cấu phanh đỗ phía sau, tuy nhiên khách hàng của Mitsubishi Việt Nam sẽ phải chờ đợi đến 24/06/2019 mới có thể đem “xế yêu” đi “chữa bệnh”.

Mitsubishi Outlander là cái tên "xông đất" triệu hồi ngay từ những ngày đầu năm 2019 bên cạnh doanh số chẳng mấy ấn tượng năm qua tại Việt Nam.

Mitsubishi Motors Việt Nam vừa tăng giá niêm yết của xe Outlander bản 2.0 CVT thêm 15 triệu đồng. Đây liệu có là bước đi khôn ngoan của hãng khi thị trường ô tô trong nước ngày càng "nóng"?

Doanh số không mấy khả quan và luôn đội sổ trong top những mẫu xe “ế ẩm” nhất trong năm, trong tháng khiến Outlander Sport bị khai tử.

Chuyển sang lắp ráp trong nước thay vì nhập khẩu, giá bán của Outlander đã giảm đáng kể, hiện Mitsubishi Outlander (CKD) có giá chỉ 807 triệu đồng, thấp hơn so với đề suất.

Mitsubishi Outlander 2.0 4WD được lắp ráp tại Malaysia có giá bán từ 758 triệu đồng, mức giá được nhìn nhận rẻ hơn rất nhiều so với phiên bản nhập khẩu trước đây.

Tổng số 4.218 chiếc gồm Outlander Sport và Pajero Sport tại thị trường Việt Nam hiện đang bị “hồi xưởng” để khắc phục do lỗi hệ thống giảm chấn cửa sau.

Tổng số xe Mitsubishi Outlander nằm trong diện bị triệu hồi do lỗi cần gạt nước được xác định khoảng 46.263 chiếc thuộc đời 2007-2012.