Thêm 1 thành viên cốt cán của BRICS tuyên bố không tham gia Sáng kiến Vành đai, Con đường của Trung Quốc

Thêm 1 thành viên cốt cán của BRICS tuyên bố không tham gia Sáng kiến Vành đai, Con đường của Trung Quốc

Thứ 4, 30/10/2024 07:00
Brazil quyết định không tham gia Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Bắc Kinh, mà lựa chọn hợp tác thay thế với các nhà đầu tư Trung Quốc.
  • Brazil đã quyết định không tham gia Sáng kiến Vành đai và Con đường;
  • Tìm kiếm những cách thay thế để hợp tác với các nhà đầu tư Trung Quốc;
  • Thành viên BRICS thứ hai sau Ấn Độ không ủng hộ BRI.

Tờ The Hindu (Ấn Độ) đưa tin, Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc đã gặp phải "bước lùi" khi một trong những thành viên sáng lập nhóm BRICS là Brazil quyết định không tham gia sáng kiến trị giá hàng tỷ USD của Bắc Kinh. 

Brazil là quốc gia thứ hai trong BRICS không hưởng ứng sáng kiến hạ tầng khổng lồ này, sau Ấn Độ.

screenshot 2024 10 29 153431
Tổng thống Brazil Luiz Inacio Lula da Silva (trái) và Cố vấn đặc biệt của Tổng thống về các vấn đề quốc tế Celso Amorim (phải). Ảnh: Metropoles

Brazil "không bị thuyết phục và không ấn tượng"

Cố vấn Đặc biệt của Tổng thống Brazil về các vấn đề quốc tế Celso Amorim hôm 28/10 cho biết, chính quyền Tổng thống Lula da Silva sẽ không tham gia BRI và thay vào đó tìm kiếm những phương án thay thế để hợp tác với các nhà đầu tư Trung Quốc.

Brazil muốn "nâng tầm mối quan hệ với Trung Quốc mà không cần phải ký một thỏa thuận gia nhập", ông Amorim nói với tờ O Globo (Brazil).

“Chúng tôi không tham gia vào một hiệp ước”, ông Amorim cho biết, giải thích rằng Brazil không muốn coi các dự án về cơ sở hạ tầng và thương mại của Trung Quốc là “một chính sách bảo hiểm”.

Theo ông Amorim, Brazil muốn tận dụng một số khuôn khổ trong BRI để tìm ra “sự tương hỗ” giữa các dự án cơ sở hạ tầng của nước này và các quỹ đầu tư liên quan đến sáng kiến này, mà không nhất thiết phải chính thức tham gia BRI.

Người Trung Quốc “gọi đó là Vành đai, Con đường… và họ có thể đặt bất kỳ cái tên nào họ muốn, nhưng điều quan trọng là có những dự án mà Brazil đã xác định là ưu tiên và có thể được chấp nhận hoặc không [bởi Bắc Kinh]”, ông Amorim nói.

Tờ South China Morning Post (SCMP) đưa tin, quyết định kể trên trái ngược với kế hoạch của Trung Quốc nhằm đưa việc Brazil tham gia BRI trở thành nội dung trọng tâm trong chuyến thăm cấp nhà nước của Chủ tịch Tập Cận Bình tới thủ đô Brasilia vào ngày 20/11 tới.

Theo SCMP, các quan chức từ Bộ Kinh tế và Bộ Ngoại giao Brazil gần đây đã lên tiếng phản đối ý tưởng này. Ý kiến chung ở Brazil là việc tham gia dự án cơ sở hạ tầng hàng đầu của Trung Quốc không chỉ không mang lại bất kỳ lợi ích hữu hình nào cho Brazil trong ngắn hạn, mà còn có thể gây khó khăn cho mối quan hệ với chính quyền Mỹ trong tương lai nếu cựu Tổng thống Donald Trump tái đắc cử.

Vào tuần trước, ông Amorim và Chánh văn phòng Tổng thống Brazil Rui Costa đã đến Bắc Kinh để thảo luận về sáng kiến Vành đai, Con đường. Theo các nguồn tin, các quan chức này "không bị thuyết phục và không ấn tượng" trước những lời đề nghị từ phía Trung Quốc, SCMP cho hay.

Trung Quốc chỉ trích khuyến cáo của Mỹ với Brazil

Theo The Hindu, Đại diện Thương mại Mỹ Katherine Tai gần đây đã khuyến cáo Brazil xem xét đề xuất gia nhập Vành đai, Con đường dưới "góc nhìn khách quan" và "quản lý rủi ro".

Trong khi đó, Đại sứ quán Trung Quốc tại Brasilia gọi những phát biểu của bà Tai là "vô trách nhiệm" và "thiếu tôn trọng".

Ấn phẩm nhà nước Trung Quốc Thời báo Hoàn cầu trong bài xã luận đăng hôm 28/10 đã chỉ trích phát biểu của bà Tai. Tờ này bình luận, "Brazil không cần những nước khác ra lệnh cho ai hợp tác hoặc tiến hành loại quan hệ đối tác nào, và hợp tác kinh tế và thương mại bình thường giữa Trung Quốc và các nước Mỹ Latin không nên chịu sự giám sát của các nước thứ ba".

"Hiện tại, Mỹ đang cố gắng xây dựng một 'sân nhỏ, hàng rào cao' chống lại Trung Quốc tại Brazil và các nước Mỹ Latin khác", Hoàn cầu viết, khẳng định mối hợp tác Trung Quốc-Brazil phù hợp với lợi ích của hai nước và đáp ứng nhu cầu của Nam bán cầu về xây dựng một trật tự kinh tế quốc tế công bằng và bình đẳng hơn.

"Đây là xu hướng mà Washington không thể ngăn cản”, bài xã luận nêu.

screenshot 2024 10 29 155555
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tiếp đón Tổng thống Brazil Luiz Inacio Lula da Silva tại Bắc Kinh, vào ngày 14/4/2023. Ảnh: Reuters

Thành viên BRICS đầu tiên không ủng hộ BRI

Theo The Hindu, Ấn Độ là thành viên BRICS đầu tiên lên tiếng không ủng hộ Vành đai, Con đường - sáng kiến trọng tâm của Chủ tịch Tập Cận Bình nhằm thúc đẩy ảnh hưởng toàn cầu của Trung Quốc thông qua các khoản đầu tư xây dựng hạ tầng.

Ấn Độ đã phản đối Trung Quốc vì xây dựng Hành lang kinh tế Trung Quốc - Pakistan (CPEC) trị giá 60 tỷ USD, được tuyên bố là dự án chủ chốt trong BRI, đi qua khu vực Kashmir đang có tranh chấp giữa Ấn Độ và Pakistan.

Ấn Độ cũng lên tiếng chỉ trích các dự án BRI, tuyên bố rằng chúng phải dựa trên các chuẩn mực quốc tế được công nhận rộng rãi, quản trị tốt và pháp quyền, đồng thời tuân thủ các nguyên tắc về tính cởi mở, minh bạch và bền vững về tài chính.

The Hindu dẫn lời các nhà ngoại giao Ấn Độ nói rằng ngoài việc không tham dự 3 hội nghị cấp cao thường niên của BRI tại Bắc Kinh trong vài năm qua, Ấn Độ vẫn tiếp tục lên tiếng phản đối BRI tại cả diễn đàn BRICS và Tổ chức Hợp tác Thượng Hải (SCO).

Hữu Hiển

Cùng chuyên mục

Mất điểm khó tin trước đội cuối bảng, vị trí số 1 của Arsenal bị lung lay

Thứ 5, 19/02/2026 06:26
Arsenal đã không thể chiến thắng dù đã có lợi thế lớn. 

Một đời xê dịch của đại tá tuổi Ngựa: Từ hành quân bộ đến hành trình lái xe xuyên Việt nhiều lần dù đã ngoài 70 tuổi

Thứ 5, 19/02/2026 06:00
Ngồi nghe bác Nguyễn Lâm Đông kể chuyện gần bốn tiếng đồng hồ, tôi có cảm giác như đang được nghe chính ông mình tâm sự. Những con đường hiện ra không phải qua bản đồ, mà qua ký ức, bắt đầu từ những bước chân đi bộ trong chiến tranh, và kết thúc bằng những chuyến tự lái xe xuyên Việt ở thời bình.

Trong "giỏ quà Tết" của Vinh Xô có gì: Ba món quà công nghệ cho ba thế hệ trong nhà

Thứ 5, 19/02/2026 01:07
Nghe "pháp sư công nghệ" Vinh Xô tư vấn quà Tết cực chất.

Muốn bán PS6 đủ lãi, Sony có thể phải để người dùng hiện tại "chịu trận" thay

Thứ 5, 19/02/2026 00:38
Chi phí RAM và linh kiện leo thang do khủng hoảng bộ nhớ toàn cầu đang tạo áp lực lớn lên ngành console, buộc Sony phải tính đến việc tăng khai thác người dùng hiện tại, trong đó có khả năng điều chỉnh giá PS Plus để bảo toàn lợi nhuận cho PS6.

Ugreen bán "củ sạc" không dùng để sạc, kèm dây 3.5mm mạ vàng, dân chơi loa đài cổ chắc sẽ thích

Thứ 5, 19/02/2026 00:25
Bộ thu Bluetooth có ngoại hình giống hệt củ sạc, nhưng thay vì để cắm USB, lại dùng để truyền nhạc Hi-Res qua dây 3.5mm, biến dàn âm thanh cổ thành không dây như đời mới.
     
Nổi bật trong ngày

Kiểm tra số liệu trong báo cáo của AI, nhân viên phát hiện sự thật động trời: "Tôi đã nói rồi mà"

Thứ 4, 18/02/2026 13:02
Thật đáng tiếc khi sự thật được phát giác quá muộn và giờ đây hoạt động của toàn bộ công ty sẽ phải đánh giá lại.

Cộng đồng Thiếu Niên 3Q: Khởi Nguyên đang "mất ăn mất ngủ" vì đấu trí

Thứ 5, 19/02/2026 00:06
Không chỉ dừng lại ở những trận so tài nảy lửa trong game, sức nóng của giải đấu Ban - Pick "Đế Vương Đỉnh Phong" đã lan tỏa mạnh mẽ ra khắp các hội nhóm, biến cộng đồng Thiếu Niên 3Q: Khởi Nguyên trở thành một trong những cộng đồng sôi động nhất đầu năm 2026.

7000 robot hút bụi DJI bị hack camera chỉ vì ai đó muốn điều khiển từ xa bằng tay cầm PS5

Thứ 4, 18/02/2026 13:15
Một lập trình viên chỉ muốn điều khiển robot hút bụi của anh bằng tay cầm PS5 nhưng lại phát hiện lỗ hổng cho phép truy cập camera, micro và dữ liệu của hàng nghìn thiết bị DJI Romo.

Ugreen bán "củ sạc" không dùng để sạc, kèm dây 3.5mm mạ vàng, dân chơi loa đài cổ chắc sẽ thích

Thứ 5, 19/02/2026 00:25
Bộ thu Bluetooth có ngoại hình giống hệt củ sạc, nhưng thay vì để cắm USB, lại dùng để truyền nhạc Hi-Res qua dây 3.5mm, biến dàn âm thanh cổ thành không dây như đời mới.

Sinh năm Ngọ, chơi ‘xe ngựa’ triệu đô: Long Trần (Gia Lai Team) và triết lý mua siêu xe không giống ai

Thứ 4, 18/02/2026 06:00
Dù sở hữu Ferrari SF90 mạnh gần 1.000 mã lực và lãi gần 90.000 USD khi bán lại, anh Long Trần thừa nhận không phải “con ngựa” nào cũng đủ khiến anh xuống tiền. Với anh, siêu xe phải đẹp trong mắt mình, phù hợp với cuộc sống, kể cả khi lựa chọn Lamborghini Urus hay VinFast VF 9 thay vì chạy theo biểu tượng.
xe.nguoiduatin.vn