Sự kiện nằm trong chuỗi các công trình khởi công, thông tuyến, khánh thành nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là cột mốc quan trọng góp phần hoàn thành “mệnh lệnh trái tim” của Thủ tướng Chính phủ, hiện thực hóa mục tiêu nối liền mạng lưới cao tốc 3.000 km từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Tham dự buổi lễ có ông Lê Hoài Trung, Bí thư Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao; ông Nguyễn Cảnh Toàn, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh; bà Đoàn Thu Hà, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh; ông Đoàn Thanh Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn cùng lãnh đạo các bộ, ban, ngành Trung ương và địa phương cùng đại diện liên danh nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án, các nhà thầu và đông đảo nhân dân địa phương.
Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài gần 60 km, đi qua 7 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn, với tổng mức đầu tư trên 11.000 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ ngày 21/4/2024, kết nối trực tiếp đến 03 cửa khẩu quốc tế là Hữu Nghị, Cốc Nam và Tân Thanh.
Ông Lê Hoài Trung, Bí thư Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao phát biểu tại buổi lễ
Phát biểu tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Lê Hoài Trung nhấn mạnh dự án tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng là dự án giao thông trọng điểm quốc gia được đầu tư theo phương thức đối tác công tư. Tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng không chỉ là thành tựu về phát triển hạ tầng giao thông mà quan trọng hơn là bước chuyển căn bản trong tư duy phát triển, lấy hạ tầng giao thông để mở đường cho tăng trưởng kinh tế, tái cấu trúc không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Bộ trưởng Lê Hoài Trung nhiệt liệt biểu dương tinh thần trách nhiệm, nỗ lực, quyết tâm cao của tỉnh Lạng Sơn, các bộ, ngành trung ương, các nhà đầu tư, doanh nghiệp của dự án, các nhà thầu và nhân dân trong vùng dự án đã đồng lòng, chung sức triển khai dự án trong điều kiện còn nhiều khó khăn, thách thức.
Ông Nguyễn Minh Giang, Phó Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả
Quá trình triển khai dự án diễn ra trong bối cảnh còn nhiều khó khăn, thách thức. Đại diện liên danh nhà đầu tư, ông Nguyễn Minh Giang, Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho biết: “Ngay từ những ngày đầu triển khai, dự án đã phải đối mặt với nhiều thách thức, trong đó khó khăn lớn nhất là bài toán huy động vốn. Với tinh thần trách nhiệm của một nhà đầu tư gắn bó lâu dài với sự nghiệp phát triển hạ tầng giao thông đất nước, Tập đoàn Đèo Cả xác định đây không chỉ là một dự án giao thông, mà còn thể hiện sự tri ân đối với đồng bào vùng biên cương Tổ quốc”.
Các đơn vị thi công đã tổ chức làm việc "3 ca 4 kíp", xuyên lễ Tết, mở mới và gia cố đường công vụ phục vụ di chuyển trong mùa mưa, tạm ứng kinh phí GPMB cho địa phương để sớm có mặt bằng, đồng thời huy động gần gấp đôi nhân lực và thiết bị so với yêu cầu ban đầu - với hơn 1.000 thiết bị, máy móc, gần 350 kỹ sư cùng hơn 3.000 công nhân lành nghề - để sẵn sàng tăng tốc khi điều kiện cho phép nhằm bù đắp tiến độ.
Về phía địa phương, với quyết tâm chính trị cao, tỉnh đã chủ động, quyết liệt trong lãnh đạo, chỉ đạo; mạnh dạn cơ cấu lại danh mục đầu tư công, bố trí 5.500 tỷ đồng vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư PPP.
“Tỉnh đã thành lập Ban Chỉ đạo Dự án do đồng chí Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng ban, huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, tập trung thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với khối lượng rất lớn: khoảng 640 ha đất, 1.149 ngôi mộ phải di dời, hơn 3.090 hộ gia đình, cá nhân và tổ chức bị ảnh hưởng”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Đoàn Thanh Sơn chia sẻ.
Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng
Đến thời điểm hiện tại, dự án đã hoàn thành mục tiêu thông tuyến 50 km, trong đó thông tuyến 37km tuyến chính đoạn cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng; 13km tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh, cửa khẩu Cốc Nam. Song song đó, các hạng mục còn lại như kết cấu mặt đường, hệ thống an toàn giao thông, chiếu sáng và hệ thống kiểm soát giao thông thông minh (ITS) đang được triển khai khẩn trương, bảo đảm đồng bộ khi đưa vào khai thác.
Theo ông Nguyễn Minh Giang, sự kiện thông tuyến dự án là một dấu mốc quan trọng, song vẫn còn những công việc cần hoàn tất. “Trước mắt, chúng tôi nỗ lực hoàn thành phân đoạn từ Chi Lăng đến thành phố Lạng Sơn để phục vụ người dân dịp Tết Nguyên đán 2026, đồng thời tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm tuyến cao tốc vận hành an toàn, đồng bộ và hiệu quả”, Phó Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả nhấn mạnh.
Tập đoàn Đèo Cả cùng các nhà đầu tư, nhà thầu, doanh nghiệp dự án tiếp tục huy động tối đa nguồn lực, duy trì tinh thần khẩn trương trong thi công, đặt chất lượng, an toàn và hiệu quả lâu dài của công trình lên hàng đầu. Phấn đấu hoàn thành toàn bộ và đưa dự án vào khai thác sử dụng đúng tiến độ, đáp lại sự tin tưởng của Đảng, Nhà nước và nhân dân.
Các đại biểu bấm nút thông tuyến dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng
Khi hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ, tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ giữ vai trò quan trọng là một phần của trục xương sống kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông đường biển, đường sắt, đường thủy và đường bộ, hành lang kinh tế Nam Ninh - Lạng Sơn - Hải Phòng - Quảng Ninh, góp phần thực hiện một trong ba đột phá chiến lược, đó là cơ sở hạ tầng tạo động lực nội sinh mới cho phát triển đất nước trong giai đoạn 2026-2030.
Đây cũng là điều kiện quan trọng để phát huy vai trò của Lạng Sơn là cửa ngõ giao thương quốc tế của Việt Nam với Trung Quốc và khu vực Đông Bắc Á, tăng cường liên kết vùng và hội nhập quốc tế sâu rộng, mở ra cơ hội phát triển mới, không chỉ trong các lĩnh vực xuất nhập khẩu, dịch vụ, logistics, du lịch, hợp tác kinh tế biên giới và tạo điều kiện cho việc phát triển các khu thương mại tự do thời gian tới.
