Tính đến 14h ngày 18/9/2025, VinFast hiện tạm dẫn đầu về lượt bình chọn ở hạng mục “Thương hiệu vươn mình” của Car Choice Awards (CCA) 2025 với 10.486 phiếu. Đứng ở vị trí thứ 2 về lượt bình chọn là Mitsubishi với 8.931 phiếu.
Trong khi đó, nhóm 3 thương hiệu còn lại là Toyota, Mazda và Ford lần lượt đứng ở vị trí thứ 3, 4 và 5 về lượt bình chọn với khoảng sách sát sao. Cụ thể, Toyota nhận được 5.789 lượt bình chọn, Ford nhận được 5.689 lượt bình chọn. Mazda tuy xếp ở vị trí cuối nhưng có tới 5.670 lượt bình chọn, không khác biệt lớn so với 2 hãng xe xếp trên.
Độc giả có thể tiếp tục bình chọn cho “Thương hiệu vươn mình” tại đây.
Xét về doanh số, VinFast hiện cũng là hãng xe bán nhiều nhất tại Việt Nam trong 8 tháng đầu năm qua, với gần 90.000 xe bán ra, theo báo cáo từ hãng. Tuy nhiên, doanh số của hãng xe đang nhận được nhiều lượt bình chọn thứ 2 là Mitsubishi lại thấp hơn so với Toyota và Ford. Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 8 tháng đầu năm, Mitsubishi bán được hơn 21.200 xe, trong khi con số tương ứng của Toyota và Ford lần lượt là hơn 41.100 xe và hơn 29.300 xe.
Ông Vũ Tấn Công, cựu Tổng Thư ký VAMA, một trong các thành viên Hội đồng Thẩm định chuyên môn CCA 2025, bày tỏ quan điểm: “Theo tôi, thương hiệu thể hiện sự vươn mình nhất trong ngành ô tô Việt Nam trong năm qua là thương hiệu ô tô VinFast”.
“Đầu tiên, VinFast thành lập tháng 6/2017, khoảng hơn 8 năm trước đây. Hãng bắt đầu bằng 3 mẫu xe dùng động cơ đốt trong (ICE): Lux A2.0, Lux SA2.0 và Fadil. Cả 3 mẫu xe này đều không thuộc các phân khúc xe bán chạy, và VinFast còn là thương hiệu mới nên rất khó khăn. Sau này, VinFast bán được xe nhờ các giải pháp kinh doanh đặc biệt. Tiếp theo, trước tình hình khó khăn kinh doanh ô tô với các mẫu xe ICE nên VinFast chuyển sang sản xuất ô tô điện vào đầu tháng 10/2021. Rút kinh nghiệm giai đoạn đầu, tất cả các mẫu ô tô điện của VinFast đều là xe gầm cao (CUV phân khúc A-, B-, C- và SUV phân khúc D-, F-...). Nhờ quyết sách đúng đắn, năm 2024, VinFast đã trở thành thương hiệu ô tô con số một tại thị trường Việt Nam. Theo số liệu tôi có được đến 31/8/2025, VinFast duy trì vị trí thương hiệu ô tô con số một tại thị trường Việt Nam”, ông Vũ Tấn Công giải thích thêm.
Là hãng xe có doanh số chỉ đứng sau VinFast ở Việt Nam, Toyota cũng được chuyên gia đánh giá cao, dù không nhận được lượt bình chọn quá cao từ độc giả tính đến thời điểm hiện tại. Ông Vũ Tấn Công cho rằng Toyota vẫn là thương hiệu mạnh và lâu đời ở Việt Nam, vị trí số 2 về doanh số không phải cho thấy Toyota yếu kém đi mà do VinFast phát triển quá nhanh và mạnh.
Về phía Mitsubishi, thương hiệu này bắt đầu có sự bứt phá mạnh về doanh số kể từ khi có sự xuất hiện của Xpander. Tiếp nối thành công này, hãng xe Nhật đưa về thêm Xforce. Cả Xpander và Xforce đều thường xuyên nằm trong top 10 xe xăng bán chạy nhất Việt Nam qua các tháng.
Mitsubishi và Toyota đều là những hãng xe có tuổi đời trên 30 năm tại Việt Nam. Cả 2 thương hiệu Nhật Bản này đều đang cho thấy những bước đi linh hoạt trong cách làm sản phẩm để phù hợp hơn với thị hiếu của người Việt. Mitsubishi chuyển hướng dần sang MPV và CUV đô thị cỡ nhỏ, đều đạt được thành công. Toyota từ hãng xe gắn liên với câu chuyện “ăn chắc mặc bền” thì nay đã trẻ hóa dải sản phẩm, đồng thời dẫn đầu trong mảng xe hybrid phổ thông tại Việt Nam.
Với Mazda và Ford, mỗi thương hiệu có một mẫu xe chủ lực “dẫn dắt thị trường” là CX-5 và Ranger. Đây là 2 mẫu xe nhận được lượt bình chọn cao trong hạng mục “Xe dẫn dắt thị trường” của CCA 2025, và cung là 2 mẫu xe mang về doanh số chính cho 2 thương hiệu này. Ngoài ra, Ford còn được nhớ tới với Everest - mẫu SUV vươn lên số một doanh số phân khúc và liên tục duy trì đà tăng trưởng trong năm nay, và Territory - mẫu xe có nhiều tháng bám đuổi doanh số CX-5. Hãng xe Mỹ còn đang mở rộng dải sản phẩm sang cả xe điện với mẫu Mustang Mach-E.
Đức Khôi
