Toyota Innova ngừng bán ở Việt Nam
Hiện nay, trong danh mục sản phẩm phân phối trên website của thương hiệu Nhật đã không còn cái tên Toyota Innova. Theo thông tin từ Toyota Việt Nam xác nhận, mẫu Innova đã hết hàng, đồng thời cũng sẽ ngừng bán.
Thực tế, Toyota Innova là mẫu cũ, trong khi Innova Cross là mẫu mới khác biệt hoàn toàn với thiết kế tiếp cận người dùng hơn. Theo tiền lệ, mẫu mới ra đời sẽ thay thế mẫu cũ. Tuy nhiên, một số trường hợp đặc biệt như Innova có thể do vẫn còn hàng tồn, hãng quyết định bán song song cả hai.
Thời gian mẫu cũ còn tồn tại tùy thuộc vào nhu cầu của từng thị trường. Chẳng hạn, ở Ấn Độ, một bộ phận người dùng vẫn rất thích Innova cũ (ở đây gọi là Innova Crysta). Bởi thế hệ mới giàu công nghệ và tiện nghi nhắm tới tập khách hàng cá nhân, thì thế hệ cũ ở đây dùng động cơ diesel nhắm tới nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách.
Trong khi đó, ở Việt Nam, Innova lại có doanh số không mấy ấn tượng trong khi Innova Cross xếp thứ hai phân khúc MPV về doanh số. Lũy kế 7 tháng năm 2025, Innova chỉ tiêu thụ được 232 xe, "đội sổ" phân khúc, còn Innova Cross bán được tới 4.162 xe, chỉ xếp sau Mitsubishi Xpander. Do đó, không ngạc nhiên khi Toyota Việt Nam quyết định ngừng bán Innova khi hết hàng.
Toyota Innova Cross có gì để thay thế Innova?
Việc Toyota Innova Cross ghi điểm hơn Innova là điều dễ hiểu. Các chuyên gia nhận định, người Việt có xu hướng "mua xe bằng mắt". Innova Cross đi theo hướng thiết kế MPV lai SUV đang là "hot trend", trong khi Innova vẫn trung thành với kiểu dáng bền bỉ truyền thống.
Do nhắm tới đối tượng chạy dịch vụ là chủ yếu, Innova có nhiều trang bị thua kém so với người anh em Innova Cross. Chẳng hạn, Innova được trang bị hệ thống đèn chiếu xa công nghệ LED dạng thấu kính kết hợp với đèn chiếu gần công nghệ Halogen phản xạ đa chiều, đèn pha phía sau được thiết kế hình chữ L khá lớn sử dụng bóng Halogen nhấn mạnh tính thực dụng và bền bỉ. Trong khi đó, Innova Cross đã sử dụng LED hoàn toàn.
Nội thất của Innova cũng đi theo hướng thực dụng, như màn giải trí chỉ 8 inch, màn TFT 4,2 inch sau vô lăng trong khi Innova Cross là 10,1 inch/7 inch. Thậm chí, bản tiêu chuẩn chỉ sử dụng vô lăng bọc Urethane, đồng hồ Analog kèm màn hình đơn sắc với màn hình giải trí 7 inch. Xe cũng không có cửa sổ trời, phanh tay điện tử, cruise control…
Về vận hành, Toyota Innova sử dụng động cơ 2.0L 4 xi-lanh thẳng hàng, công nghệ van biến thiên kép thông minh Dual VVT-i, cho công suất tối đa 137 mã lực và mô-men xoắn 183 Nm. Thông số này yếu hơn động cơ trên Innova Cross (hai tùy chọn thuần xăng và hybrid) với đầu ra 150 - 172 mã lực/188 - 205 Nm.
Toyota Innova sở hữu loạt tính năng an toàn như ABS, BA, EBD, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo TRC, 7 túi khí, dây đai an toàn ba điểm cho cả 7 vị trí, khung xe hấp thụ xung lực GOA… Còn Innova Cross có thêm ADAS (bản hybrid), camera toàn cảnh…
Thanh Linh
