Toyota vừa trải qua một giai đoạn “tréo ngoe”: bán xe tốt nhưng lại thiếu xe để bán. Sau khi khép lại năm 2025 với kỷ lục 11,3 triệu xe toàn cầu và năm thứ 6 liên tiếp giữ ngôi vương, hãng xe Nhật bước sang 2026 với tín hiệu kém tích cực hơn về sản xuất.
Cụ thể, trong tháng 2/2026, sản lượng toàn cầu của Toyota giảm 3,9% xuống còn 749.673 xe, đánh dấu tháng thứ tư liên tiếp đi xuống. Doanh số cũng giảm 3,3%, đạt 737.134 xe.
Nguyên nhân chính không đến từ nhu cầu yếu, mà lại xuất phát từ chính “con gà đẻ trứng vàng” – RAV4.
Tình trạng khan hiếm Toyota RAV4 đời cũ (2025) tại đại lý hiện nghiêm trọng hơn dự kiến. Lý do là Toyota đang chuyển sang thế hệ RAV4 hoàn toàn mới, khiến nguồn cung bị gián đoạn tạm thời.
Ở thế hệ thứ 6, RAV4 thay đổi lớn về chiến lược: loại bỏ hoàn toàn bản động cơ thuần xăng, chỉ còn hybrid và plug-in hybrid. Đây là bước đi nằm trong kế hoạch điện hóa mạnh mẽ của Toyota.
Thông số cũng được nâng cấp đáng kể: bản hybrid tiêu chuẩn 226 mã lực trong khi bản plug-in hybrid mạnh 320 mã lực, có thể chạy điện khoảng 80km. Ngoài ra, xe còn có gói an toàn Toyota Safety Sense 4.0 và nội thất thiết kế lại theo hướng hiện đại hơn. Những nâng cấp này khiến RAV4 mới trở nên hấp dẫn hơn, nhưng cũng khiến khách hàng phải chờ lâu hơn vì nhà máy chưa kịp tăng tốc sản xuất.
Dù thiếu xe, Toyota vẫn ghi nhận doanh số tại Mỹ tăng 5,1% từ đầu năm – cho thấy sức hút của thương hiệu vẫn rất lớn.
Sự gián đoạn nguồn cung RAV4 ảnh hưởng rõ rệt nhất tại Canada. Sản lượng tại đây giảm tới 46,2% so với cùng kỳ, kéo toàn khu vực Bắc Mỹ giảm 9,1%.
Nguyên nhân là phần lớn RAV4 cung cấp cho thị trường Mỹ được sản xuất tại các nhà máy ở Ontario (Canada). Khi dây chuyền tại đây chậm lại do chuyển đổi thế hệ, toàn bộ chuỗi cung ứng cũng bị ảnh hưởng theo.
Dù các con số sụt giảm có thể gây lo ngại, nhưng thực tế đây chỉ là vấn đề mang tính ngắn hạn. Việc chuyển giao giữa hai thế hệ sản phẩm luôn đi kèm khoảng trống sản xuất, đặc biệt với một mẫu xe chủ lực như RAV4.
Khi các nhà máy hoàn tất nâng cấp và tăng tốc sản xuất RAV4 mới, Toyota nhiều khả năng sẽ nhanh chóng lấy lại đà tăng trưởng trong thời gian tới.
Thanh Linh
