Ngày 17/6/2019, VinFast chính thức bàn giao những chiếc Fadil đầu tiên đến tay khách hàng, đánh dấu bước chân đầu tiên của hãng xe Việt vào thị trường ô tô trong nước. Fadil khi đó được định vị ở phân khúc xe hạng A – phân khúc có mức giá dễ tiếp cận nhưng cạnh tranh gay gắt với nhiều cái tên sừng sỏ như Hyundai Grand i10, Kia Morning hay Toyota Wigo.
Bước chân đầu tiên trong thị trường sôi động
Vào thời điểm Fadil ra mắt, Hyundai Grand i10 đang là mẫu xe dẫn đầu phân khúc hạng A với 22.068 xe bán ra trong năm 2018 và cũng nằm trong top xe bán chạy nhất toàn thị trường. Kia Morning vẫn duy trì doanh số ổn định (11.528 xe trong năm 2018), còn Toyota Wigo vừa gia nhập thị trường chưa lâu.
Trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của Fadil được xem là một bước đi táo bạo. Thương hiệu VinFast khi ấy còn rất mới, chưa có sản phẩm nào đến tay người dùng, trong khi phân khúc xe hạng A vốn đã chật chội với nhiều mẫu xe lâu năm và có mức giá cạnh tranh.
Fadil được giới thiệu với giá lăn bánh 395 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn, cao hơn đáng kể so với các đối thủ cùng phân khúc tại thời điểm đó. Cụ thể, Hyundai Grand i10 có giá từ 315 triệu đồng (bản hatchback 1.0 MT), Kia Morning từ 290 triệu đồng, trong khi Toyota Wigo chỉ từ 345 triệu đồng. Ngay cả phiên bản cao cấp nhất của các đối thủ cũng khó chạm ngưỡng 400 triệu đồng.
Dẫu vậy, Fadil lại có lợi thế ở khung gầm chắc chắn thừa hưởng từ mẫu Opel Karl (GM châu Âu), động cơ 1.4L mạnh mẽ hơn so với mặt bằng chung của xe hạng A, và chính sách bán hàng linh hoạt từ VinFast.
Tăng trưởng nhanh chóng nhờ chính sách linh hoạt
Trong năm đầu tiên 2019, VinFast chưa công bố doanh số tổng của Fadil. Tuy vậy, riêng trong 2 tháng cuối năm 2019, mẫu xe hạng A này bán ra 3.271 xe, đứng thứ 2 trong phân khúc.
Ngay sau một năm, VinFast Fadil chính thức soán ngôi Hyundai Grand i10 để trở thành “Vua phân khúc xe hạng A 2020” với doanh số 18.016 xe. Không dừng lại ở đó, Fadil cũng xuất sắc trở thành mẫu xe bán chạy thứ 3 toàn thị trường, xếp sau Toyota Vios (30.251 xe) và Hyundai Accent (20.776 xe).
Sang đến năm 2021, VinFast Fadil chính thức có được ngôi “vua doanh số toàn thị trường”. Cụ thể, mẫu xe này bán ra 24.128 xe, qua đó chấm dứt chuỗi 7 năm thống trị của Vios.
Thành công của Fadil được đánh giá cao bởi nhiều thương hiệu tỏ ra hụt hơi khi ảnh hưởng từ dịch COVID-19 và tình trạng thiếu chip toàn cầu. Sự bứt phá của Fadil phần lớn đến từ chính sách bán hàng mạnh tay như hỗ trợ lãi suất, ưu đãi trước bạ, trả góp linh hoạt và chăm sóc hậu mãi rộng khắp.
Dừng sản xuất và dấu ấn để lại
Bước sang năm 2022, dù VinFast tuyên bố dừng sản xuất xe xăng để chuyển hướng sang xe điện, Fadil vẫn đạt doanh số 10.677 xe, xếp thứ 2 trong phân khúc xe hạng A tại Việt Nam, chỉ sau Hyundai i10 (10.752 xe). Mặc dù đã ngừng sản xuất vào tháng 7/2022, Fadil vẫn duy trì được vị trí này.
Vẫn là hàng "hot" trên thị trường xe cũ
Dù đã ngừng bán được gần 3 năm nhưng đến nay VinFast Fadil vẫn là mẫu xe được săn đón trên thị trường ô tô đã qua sử dụng. Lướt qua các trang bán xe đã qua sử dụng, giá bán của Fadil hiện rơi vào khoảng 290-340 triệu đồng, tùy theo phiên bản và chất lượng xe.
"VinFast Fadil là một mẫu xe có tính thanh khoản tốt. Nhu cầu khách hàng đối với mẫu xe này lớn, xe mua nhanh và bán cũng nhanh. Ưu điểm của Fadil là đi ổn, giữ giá và vẫn còn bảo hành chính hãng", anh Nguyễn Kiên - chủ salon CarAZ Auto - người có nhiều năm kinh nghiệm buôn bán xe cũ chia sẻ.
VinFast Fadil là mẫu xe thương mại đầu tiên được VinFast bán ra thị trường, đóng vai trò "bản lề" trong việc xây dựng lòng tin của người tiêu dùng vào thương hiệu ô tô Việt. Thành công của Fadil cũng tạo đà cho các mẫu xe khác như Lux A2.0, Lux SA2.0 và sau này là loạt ô tô điện như VF e34, VF 5, VF 6, VF 8.
Dù chỉ tồn tại trên thị trường trong vòng 3 năm, Fadil đã kịp khẳng định mình là một trong những mẫu xe đô thị thành công nhất lịch sử ngành ô tô Việt Nam. Với VinFast, Fadil là một cột mốc quan trọng trên hành trình từ xe xăng sang xe điện.
Bảo Lâm
