Mercedes-AMG G 63 từ lâu đã là biểu tượng của sự phô trương và cá tính mạnh trong thế giới xe địa hình. Với nhiều người, chỉ cần nhìn thấy dáng vuông vức, tư thế cao lớn và ngoại hình “đậm mùi cơ bắp” của G 63 là đã đủ để tạo ấn tượng. Khi được các hãng độ can thiệp, hình ảnh đó còn trở nên dữ dằn và nổi bật hơn nữa. Tuy nhiên, để sở hữu một chiếc G 63 đúng nghĩa, số tiền bỏ ra có thể lên tới cả chục tỷ đồng tại Việt Nam, vượt xa khả năng của phần lớn người chơi xe.
Vì vậy, những ai muốn tìm cảm giác tương tự thường chỉ còn vài lựa chọn mang tính thỏa hiệp. Một chiếc Suzuki Jimny độ lại có thể gợi nhớ phần nào tinh thần G-Class, nhưng kích thước nhỏ và dáng xe gọn khiến trải nghiệm vẫn còn khá xa so với “bản gốc”. Và đó là lúc một phương án mới xuất hiện từ Thái Lan.
Một xưởng độ có tên Shana E-Sport đã tạo ra một chiếc SUV mang dáng dấp Mercedes-AMG G 63, nhưng nền tảng thực chất lại là Tank 300 - mẫu SUV Trung Quốc do Great Wall Motors sản xuất, hiện có giá từ khoảng 1,4 tỷ đồng tại Việt Nam. Nhờ thiết kế vuông vức, thân xe cao và tỷ lệ gần với G-Class, Tank 300 trở thành lựa chọn rất phù hợp để “đóng vai” G 63.
Chiếc xe được thay đổi gần như toàn bộ diện mạo bên ngoài. Phần đầu xe được thiết kế lại hoàn toàn với lưới tản nhiệt mới, đèn LED tròn, nắp capo có khe gió và cản trước thể thao mang phong cách AMG. Các vòm bánh xe vuông vức, đèn xi nhan kiểu cổ điển và ốp thân xe mở rộng khiến tổng thể trông cứng cáp và hầm hố hơn rõ rệt.
Ở phía sau, xưởng độ bổ sung cản sau thể thao, bộ khuếch tán gió, cánh lướt gió trên mui và ốp bánh dự phòng thiết kế riêng. Khách hàng có thể chọn hệ thống bốn ống xả phía sau hoặc ống xả đặt bên hông, mô phỏng rất sát phong cách của G 63. Xe sử dụng mâm hợp kim 22 inch đi kèm lốp địa hình cỡ lớn, kèm theo các tùy chọn nâng cấp hệ thống treo và phanh.
Bên trong khoang lái, Tank 300 vốn đã mang nhiều đường nét quen thuộc của Mercedes-Benz, từ cụm hai màn hình liền mạch cho tới cửa gió điều hòa dạng turbine. Shana E-Sport tiếp tục “đẩy cao trào” bằng những tùy chọn nội thất nổi bật như da màu xanh ngọc, chi tiết carbon rèn, bệ bước điện có đèn, cửa hít và cốp sau mở rảnh tay. Không gian nội thất vì thế mang cảm giác sang trọng và phô trương hơn hẳn bản tiêu chuẩn.
Dù vậy, khi mở nắp capo, sự khác biệt lập tức lộ rõ. Tank 300 vẫn sử dụng hệ truyền động nguyên bản gồm động cơ xăng 2.0L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 350 mã lực, đi kèm hộp số tự động chín cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Con số này không thể so sánh với động cơ V8 tăng áp kép của G 63, nhưng với phần lớn người mua, mục tiêu nằm ở hình ảnh và trải nghiệm thị giác, không phải hiệu năng thuần túy.
Về chi phí, đây chính là yếu tố khiến bản độ này trở nên đáng chú ý. Theo công bố từ xưởng, một chiếc Tank 300 được độ theo phong cách G 63 hoàn chỉnh có giá khoảng 2,5 triệu Baht, tương đương gần 1,75 tỷ đồng, đã bao gồm xe. Riêng chiếc Tank 300 nguyên bản tại Thái Lan có giá khoảng 1,26 tỷ đồng, trong khi chi phí độ có thể dao động quanh mức 750-800 triệu đồng tùy cấu hình.
Số tiền này vẫn không hề nhỏ, nhưng so với mức giá từ khoảng 8 tỷ đồng của một chiếc Mercedes-AMG G 63 chính hãng tại nhiều thị trường, khoảng cách là rất lớn. Không khó hiểu khi ý tưởng này đang thu hút sự quan tâm ngày càng nhiều tại Thái Lan, nơi không ít người muốn sở hữu “cảm giác G-Class” mà không cần trả cái giá của một chiếc siêu SUV thực thụ.
Khôi Nguyên
