Theo thông tin từ tờ SCMP, nền công nghiệp dưới biển của Trung Quốc vừa đạt được một cột mốc vô cùng quan trọng trong năm 2026. Quốc gia này đã tiến hành thử nghiệm thành công một hệ thống cắt dưới biển sâu, được thiết kế chuyên biệt để hoạt động ở những độ sâu vô cùng khắc nghiệt của đại dương.
Trọng tâm của cuộc thử nghiệm là một thiết bị truyền động cơ điện thủy lực nhỏ gọn - thường được gọi tắt là EHA - có khả năng cắt xuyên qua các cấu trúc kiên cố dưới đáy biển như hệ thống cáp và đường ống ngay trong môi trường áp suất cực cao. Chuyến thám hiểm này không chỉ minh chứng cho sự tiến bộ vượt bậc trong lĩnh vực kỹ thuật dưới đáy biển mà còn phát đi một tín hiệu mạnh mẽ về năng lực tự chủ công nghiệp của quốc gia này.
Theo tờ China Science Daily nhận định, cuộc thử nghiệm trên biển đã kết nối thành công "dặm cuối cùng" từ khâu nghiên cứu phát triển thiết bị biển sâu cho đến ứng dụng thực tiễn trong kỹ thuật, ngầm khẳng định rằng hệ thống hiện đã hoàn toàn sẵn sàng cho các đợt triển khai thực tế.
Cuộc thử nghiệm thực tế mang tính lịch sử này được thực hiện bởi tàu nghiên cứu Haiyang Dizhi 2, dưới sự dẫn dắt trực tiếp của Bộ Tài nguyên thiên nhiên Trung Quốc. Thiết bị đã được đưa xuống độ sâu lên tới 3.500 mét, một môi trường vốn nổi tiếng với áp suất khổng lồ và các điều kiện ăn mòn tàn khốc.
Điểm đột phá của hệ thống EHA nằm ở thiết kế tích hợp cao độ. Các kỹ sư đã khéo léo kết hợp động cơ, hệ thống thủy lực và bộ phận điều khiển vào trong một thiết bị duy nhất. Phương pháp thiết kế mới mẻ này đã loại bỏ hoàn toàn nhu cầu sử dụng các đường ống dẫn dầu bên ngoài - một nhược điểm thường thấy ở các hệ thống truyền thống.
Việc đóng gói máy bơm, van, xi lanh và bộ điều khiển vào một khối duy nhất không chỉ giúp hệ thống trở nên đáng tin cậy hơn, tiết kiệm năng lượng hơn mà còn sạch hơn cho môi trường. Hơn thế nữa, EHA được trang bị tính năng bù áp suất và khả năng chống ăn mòn vượt trội, cho phép nó duy trì hoạt động ổn định và cung cấp lực cắt cực lớn trong khi vẫn đảm bảo độ chính xác tuyệt đối dưới đáy đại dương.
Dự án đầy tham vọng này có sự góp mặt vô cùng quan trọng của Đại học Chiết Giang, bắt đầu từ một sáng kiến được khởi xướng vào năm 2023 nhằm thúc đẩy công nghệ thiết bị biển sâu. Các kỹ sư đã phải thiết kế hệ thống để đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất cực kỳ nghiêm ngặt.
Các tài liệu kỹ thuật được công bố cho thấy thiết bị truyền động này có khả năng chịu đựng được mức áp suất trên 35 megapascal. Đồng thời, nó có thể cung cấp một lực tác động lên tới hơn 50 kilonewton và đạt công suất truyền động tối thiểu ở mức 1,0 kilowatt. Một chi tiết thú vị được báo cáo tiết lộ là công nghệ cốt lõi của thiết bị này vốn đã được ứng dụng phổ biến trong các hệ thống hàng không thương mại, nơi máy bay sử dụng các thiết bị truyền động tương tự để điều khiển các bề mặt bay.
Các chuyên gia kỹ thuật đã điều chỉnh khái niệm hàng không này cho phù hợp với môi trường biển sâu bằng cách gia cố thêm các vật liệu chịu lực và bịt kín kỹ lưỡng các bộ phận chuyển động. Hiện tại, công nghệ này vẫn đang tiếp tục được thử nghiệm cho các nhiệm vụ cắt cáp dưới đáy biển và vận hành các máy gắp dưới biển sâu, qua đó mở ra một con đường hoàn toàn mới để cung cấp năng lượng cho các công việc dưới nước.
Thành công của thiết bị mới này đã mở rộng đáng kể khả năng hoạt động dưới biển của Trung Quốc, vượt xa giới hạn của các công cụ thế hệ trước. Nếu như các hệ thống cắt nội địa trước đây chỉ có thể vươn tới độ sâu tối đa 2.000 mét, thì thiết bị EHA mới đã đẩy ranh giới đó xuống mức 3.500 mét.
Theo phân tích của SCMP, sự nâng cấp vượt bậc này có khả năng hỗ trợ đắc lực cho các hoạt động khai thác năng lượng ngoài khơi. Bên cạnh đó, nó cũng có thể đóng vai trò quan trọng trong việc dọn dẹp các chướng ngại vật dưới nước và sửa chữa cơ sở hạ tầng ngầm. Với thời gian cắt được rút ngắn, hiệu quả trong các nhiệm vụ phục hồi đường ống chắc chắn sẽ được cải thiện đáng kể.
Để đạt được thành quả này, chuyến thám hiểm đã quy tụ hơn 100 nhân viên chuyên trách đến từ nhiều tổ chức khác nhau. Trong suốt sứ mệnh kéo dài 30 ngày, các đội ngũ đã phối hợp tiến hành hơn 10 nhiệm vụ nghiên cứu đa dạng. Không chỉ dừng lại ở thử nghiệm thiết bị truyền động, con tàu còn tiến hành thử nghiệm các hệ thống lấy mẫu dưới biển sâu và các công cụ phục hồi.
Đáng chú ý, một phương tiện điều khiển từ xa mang tên Haima cũng đã được triển khai để thu hồi các thiết bị quan trắc đặt dưới đáy biển. Thậm chí, các phi hành đoàn còn tiến hành kiểm tra một số thiết bị được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động ở độ sâu lên đến 10.000 mét.
Nhìn chung, toàn bộ quá trình phát triển và thử nghiệm thành công hệ thống cắt cáp dưới biển sâu này đã làm nổi bật sự gia tăng mạnh mẽ trong các khoản đầu tư vào hệ thống kỹ thuật dưới đáy biển. Nó cũng phản ánh rõ nét một chiến lược dài hơi nhằm giảm bớt sự phụ thuộc của quốc gia này vào các công cụ công nghiệp có nguồn gốc nước ngoài. Bằng việc hướng tới mục tiêu chế tạo các hệ thống có thể hoạt động bền bỉ và đáng tin cậy trong những môi trường dưới nước khắc nghiệt nhất, nền công nghiệp dưới biển sâu đang từng bước khẳng định vị thế vững chắc của mình.
Tham khảo: Interestingengineering
Đức Khương
