Việt Nam - Trung Quốc chuẩn bị hoàn tất các thủ tục để có thể ký kết 3 văn kiện
Trong các ngày 24-26/3/2025, Bộ trưởng Trần Hồng Minh và Đoàn công tác Bộ Xây dựng Việt Nam có chuyến thăm và làm việc tại Trung Quốc. Tại đây, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã cuộc họp song phương với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc Lưu Vỹ.
Tại cuộc họp, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh quyết tâm chính trị rất cao của Đảng và Chính phủ Việt Nam trong việc hiện thực hóa nhận thức chung của hai Đảng, hai Nhà nước trong hợp tác, kết nối đường sắt hai nước.
Từ cuối năm 2023 đến tháng 12/2024, Bộ GTVT Việt Nam (nay là Bộ Xây dựng) cùng với Ủy ban Phát triển và Cải cách quốc gia Trung Quốc và Tổng cục hợp tác phát triển quốc tế quốc gia Trung Quốc (CIDCA) đã ký 6 văn kiện để thúc đẩy triển khai xây dựng các đường sắt kết nối này.
Dự kiến tới đây sẽ ký tiếp 3 văn kiện: Bản ghi nhớ giữa Ủy ban Phát triển và Cải cách quốc gia Trung Quốc và Bộ Xây dựng Việt Nam về việc thành lập Ủy ban Hợp tác đường sắt Trung - Việt; Công thư trao đổi về lập Quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Đồng Đăng - Hà Nội, Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng; Biên bản hội đàm khảo sát thực địa, đánh giá tính khả thi Dự án hỗ trợ kỹ thuật lập báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
"Lãnh đạo Đảng, Chính phủ Việt Nam rất quan tâm, chỉ đạo sát sao tiến độ các dự án đường sắt kết nối Trung Quốc tại Việt Nam và phấn đấu để có thể khởi công Dự án đầu tư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào cuối năm 2025. Ngày 19/2/2025, Quốc hội Việt Nam đã thông qua chủ trương đầu tư dự án và để đẩy nhanh tiến độ triển khai, Quốc hội Việt Nam đã thống nhất cho phép áp dụng cơ chế, chính sách đặc biệt, đặc thù để thực hiện dự án", Bộ trưởng Trần Hồng Minh thông tin.
Quang cảnh buổi làm việc giữa Bộ trưởng Trần Hồng Minh và Bộ trưởng Lưu Vỹ tại Trung Quốc. Ảnh: Vụ HTQT/Bộ Xây dựng
Để thúc đẩy triển khai các hợp tác tới đây hiệu quả, nhất là Dự án đầu tư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị Bộ trưởng Lưu Vỹ báo cáo Chính phủ Trung Quốc và có ý kiến với các cơ quan có thẩm quyền để sớm thực hiện các công việc cần thiết.
Theo đó, sớm phê duyệt và trao công hàm về viện trợ không hoàn lại đối với công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi (F/s) Dự án đầu tư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Giới thiệu doanh nghiệp Trung Quốc có đủ năng lực để liên danh, hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam tham gia dự án, từ công tác khảo sát, thiết kế kỹ thuật, tư vấn giám sát, xây lắp, sản xuất, lắp ráp đầu máy, toa xe…; trong đó đáng chú ý là huy động trước nhân lực để triển khai ngay công tác lập F/s.
Chỉ định đầu mối chủ trì và đàm phán hiệp định vay vốn Hiệp định khung cung cấp khoản vay của Chính phủ Trung Quốc để sớm ký kết được Hiệp định vay vốn cho Dự án nhằm có thể khởi công cuối năm 2025. Cùng đó sớm chỉ định tư vấn lập quy hoạch hai tuyến đường sắt Đồng Đăng - Hà Nội, Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng.
Bộ trưởng Bộ GTVT Trung Quốc Lưu Vỹ đánh giá cao các hợp tác thiết thực, hiệu quả giữa hai nước trong thời gian qua, đặc biệt là trong lĩnh vực GTVT. Về các đề nghị của phía Bộ Xây dựng Việt Nam, Bộ trưởng Lưu Vỹ cho biết, sẽ tiếp nhận, báo cáo Chính phủ và làm việc với các cơ quan hữu quan Trung Quốc để thúc đẩy Dự án.
Thúc đẩy tiến độ các dự án kết nối đường sắt Việt Nam - Trung Quốc
Bên cạnh cuộc họp song phương với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc Lưu Vỹ, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng đã làm việc với Tổng cục trưởng Tổng cục Hợp tác phát triển quốc tế quốc gia Trung Quốc La Chiếu Huy và Chủ nhiệm Ủy ban Phát triển và Cải cách quốc gia Trung Quốc Trịnh Sách Khiết.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh đã bày tỏ sự vui mừng trước những nỗ lực và tinh thần tích cực của các cơ quan, đơn vị hai bên trong việc triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, cũng như sự nhận thức chung giữa hai Đảng về việc thúc đẩy tiến độ triển khai các dự án kết nối đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Một trong những nội dung quan trọng được Bộ trưởng đề cập là việc triển khai các thủ tục để phê duyệt dự án hỗ trợ kỹ thuật giúp Việt Nam lập quy hoạch cho hai tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Đồng Đăng - Hà Nội và Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng. Đây là những tuyến đường sắt chiến lược, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy kết nối giao thông và hợp tác kinh tế giữa hai nước.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Việt Nam Trần Hồng Minh và Tổng cục trưởng Tổng cục Hợp tác phát triển quốc tế quốc gia Trung Quốc La Chiếu Huy. Ảnh: Vụ HTQT/Bộ Xây dựng
Đặc biệt, đối với Dự án đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh việc đẩy nhanh các quy trình xem xét, phê duyệt liên quan đến sự đồng ý của phía Trung Quốc về việc cung cấp viện trợ không hoàn lại cho Việt Nam để lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án. Bộ trưởng cũng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ phê duyệt dự án này, nhằm đảm bảo điều kiện khởi công vào cuối năm 2025, đúng theo kế hoạch của Chính phủ.
Về phía các cơ quan Trung Quốc, Tổng cục trưởng Tổng cục Hợp tác phát triển quốc tế quốc gia La Chiếu Huy và Chủ nhiệm Ủy ban Phát triển và Cải cách quốc gia Trịnh Sách Khiết đã đánh giá cao việc các cơ quan, đơn vị hai bên đã trao đổi hiệu quả và đạt được nhiều thỏa thuận quan trọng trong thời gian qua.
Hai bên khẳng định sẽ tiếp tục trao đổi và triển khai các công việc liên quan, nhằm thúc đẩy các dự án đường sắt kết nối và phát triển hợp tác trong lĩnh vực đường sắt giữa hai quốc gia.
Những bước tiến này không chỉ tạo ra cơ sở hạ tầng giao thông hiện đại mà còn đóng góp vào việc thúc đẩy mối quan hệ hợp tác sâu rộng giữa Việt Nam và Trung Quốc trong thời gian tới.
Theo Thủ tướng Chính phủ, lĩnh vực đường sắt là lĩnh vực mà Việt Nam có nhu cầu quan trọng và cấp bách trong giai đoạn hiện nay. Lĩnh vực cấp bách này ở Việt Nam dự kiến trị giá đến hàng trăm tỷ USD.
Cụ thể, mạng lưới đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị của Hà Nội và TPHCM được quy hoạch theo tổng nhu cầu vốn xấp xỉ 4,8 triệu tỷ đồng (khoảng 188 tỷ USD), trong đó nguồn vốn xã hội hóa của doanh nghiệp xấp xỉ 1 triệu tỷ đồng.
Thái Hà
Bình luận tiêu biểu (0)