Cụ thể, trên website chính thức của mình, Vietinbank cho biết, Chi nhánh Vân Đồn (VietinBank Vân Đồn) đã ra thông báo về việc bán tài sản thế chấp của Công ty Cổ phần Thương mại Logistic Trung Thành.
Tổng cộng 20 ô tô gồm 8 xe ô tô con 7 chỗ, nhãn hiệu Isuzu, số loại MU-X, sản xuất năm 2019 và 12 xe ô tô khách Hyundai Solati Limousine 11 chỗ, sản xuất năm 2019. Hầu hết số xe này đều được sản xuất và đăng ký sử dụng lần đầu vào cuối năm 2019, đầu năm 2020, đều mang biển 14 và được đăng ký tại phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ninh. Đây là quãng thời gian dịch Covid-19 bắt đầu có những diễn biến phức tạp tại Việt Nam, sau đó là giãn cách xã hội kéo dài nên khả năng, mặc dù là xe vận tải hành khách, số xe này lại được ít sử dụng hơn bình thường và vẫn còn khá mới.
Không thông tin chi tiết về khoản nợ, Vietinbank cho biết, giá chuyển nhượng của các mẫu xe này theo phương thức thỏa thuận. Tất cả tổ chức, cá nhân nào có nhu cầu đều có thể liên hệ trực tiếp với Vietinbank Vân Đồn.
Được biết, trên thị trường, các loại ô tô Isuzu MU-X được định giá từ 650 triệu – 800 triệu đồng; trong khi Hyundai Solati Limousine 11 chỗ sản xuất năm 2019 có giá khoảng 900 triệu - 1,3 tỷ đồng.
Công ty Cổ phần Thương mại Logistic Trung Thành được thành lập vào tháng 2/2019 do ông Nguyễn Trung Thành (sinh năm 1983) làm Giám đốc. Hoạt động chính của công ty này là khai thác dịch vụ vận tải hành khách và hàng hóa VIP với dịch vụ cao cấp vượt trội.
 |
Công ty Cổ phần Thương mại Logistic Trung Thành chủ yếu khai thác dịch vụ vận tải hành khách và hàng hóa VIP. (Ảnh: Trung Thành Limousine) |
Theo Website của Trung Thành Limousine, ra đời vào ngày 15/2/2019, Trung Thành xuất phát điểm với 10 xe bao gồm 4 xe limousine 11 chỗ với đầy đủ tiện nghi và 6 xe limousine 9 chỗ cao cấp. Bên cạnh đó là xe trung chuyển 7 chỗ để đưa đón hành khách tận nơi.
Các tuyến vận tải hành khách chủ yếu của hãng xe này là Hà Nội - Quảng Ninh. Mặc dù, mục tiêu trong năm 2022 là phát triển tới 100 chiếc Limousine để phục vụ cho 30.000 lượt khách mỗi tháng, tuy nhiên dường như điều này đang ngày càng trở nên khó khăn hơn.
Nguyễn Luận (T/h)
