Hơn 20 triệu chiếc Polo đã đến tay khách hàng kể từ khi dòng xe này ra mắt cách đây hơn nửa thế kỷ. Giờ đây, Volkswagen đang tiến hành một cuộc cải tổ toàn diện khi giới thiệu ID. Polo – mẫu hatchback thế hệ thứ bảy chạy hoàn toàn bằng điện.
Tại thị trường Đức, chương trình đặt hàng trước đã chính thức bắt đầu với phiên bản tiêu chuẩn Trend có giá từ 24.995 Euro, tương đương khoảng 790,7 triệu VNĐ. Đây là con số ấn tượng mà Volkswagen muốn nhấn mạnh để khẳng định tính cạnh tranh về giá. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, khách hàng chỉ có thể đặt mua phiên bản tầm trung Life với giá khởi điểm 33.795 Euro, khoảng 1,069 tỷ VNĐ.
Về khả năng vận hành, ID. Polo mang đến ba lựa chọn công suất khi ra mắt. Hai phiên bản 114 mã lực và 133 mã lực được trang bị pin lithium sắt photphat dung lượng 37 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động 329 km. Các phiên bản này hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 90 kW, cho phép sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 27 phút.
Trong khi đó, biến thể mạnh mẽ hơn với 208 mã lực sử dụng bộ pin niken-mangan-coban 52 kWh, giúp nâng quãng đường di chuyển lên mức 455 km. Với khả năng nhận dòng sạc DC lên đến 105 kW, thời gian sạc tương ứng được rút ngắn xuống còn khoảng 24 phút. Ngoài ra, một phiên bản GTI đầy uy lực với 223 mã lực dự kiến sẽ gia nhập đội hình vào năm 2027.
Việc chuyển sang nền tảng MEB+ dẫn động cầu trước đã mang lại lợi ích đáng kể về không gian lưu trữ. Khác với dòng ID.3 Neo lớn hơn, ID. Polo không đặt động cơ dưới sàn khoang hành lý, giúp dung tích cốp tăng thêm 25% so với người tiền nhiệm chạy xăng, đạt mức 441 lít và có thể mở rộng lên 1.243 lít khi gập hàng ghế sau. Không gian nội thất cũng được nới rộng thêm 19 mm, tạo sự thoải mái rõ rệt cho hành khách, đặc biệt là ở hàng ghế phía sau. Xe có chiều dài 4.053 mm.
Ngoại thất của ID. Polo mang những đường nét sắc sảo, gần như giữ nguyên thiết kế từ bản concept ID.2all năm 2023 với bộ mâm 5 chấu lớn và màu sơn xanh đặc trưng. Tay nắm cửa sau được ẩn khéo léo gần cột C giúp thân xe trở nên thanh thoát hơn. Điểm nhấn ở đuôi xe là dải đèn LED kéo dài cùng logo Volkswagen phát sáng, tạo nên sự đồng nhất với thiết kế đèn ở mặt trước.
Bên trong khoang lái, ngôn ngữ thiết kế "Pure Positive" của Volkswagen lần đầu tiên được đưa vào sản xuất thương mại. Giám đốc thiết kế Andreas Mindt chia sẻ ông muốn cabin mang lại cảm giác thân thuộc như một người bạn lâu năm. Sự kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số 10 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 13 inch tạo nên vẻ hiện đại, nhưng vẫn giữ lại các nút bấm vật lý cho hệ thống điều hòa và núm xoay điều chỉnh âm thanh ở giữa hai ghế trước.
Một điểm thú vị là chế độ "retro display", cho phép giao diện đồng hồ biến đổi theo phong cách của dòng Mk1 Golf huyền thoại, đi kèm với đồng hồ tốc độ cổ điển và thang đo công suất thay cho đồng hồ vòng tua máy.
Volkswagen phân cấp rõ rệt qua ba phiên bản trang bị. Bản Trend sở hữu đèn chiếu sáng LED cùng các tính năng an toàn như hỗ trợ chuyển làn và hỗ trợ giữ làn. Bản Life bổ sung kiểm soát hành trình thích ứng, camera lùi và kết nối điện thoại không dây. Cao cấp nhất là bản Style với hệ thống đèn LED matrix IQ.LIGHT, ghế thể thao chỉnh điện tích hợp massage khí nén 12 hướng - một tính năng vốn chỉ xuất hiện trên các dòng sedan hạng sang.
Ngoài ra, ID. Polo còn hỗ trợ công nghệ Vehicle-to-Load cho phép cung cấp điện cho các thiết bị ngoại vi và có khả năng kéo tải trọng lên tới 1.200 kg.
Một số hình ảnh khác của Volkswagen Polo bản điện:
Khôi Nguyên
