Dây an toàn ba điểm hiện đại ngày nay là một thiết kế mang tính cách mạng của Volvo. Hãng xe Thụy Điển này là nhà sản xuất ô tô đầu tiên giới thiệu tính năng cứu sinh quan trọng này, sau đó trở thành tiêu chuẩn toàn cầu và được ghi nhận đã bảo vệ hàng triệu người. Tuy nhiên, ngay cả những người tiên phong về an toàn cũng có thể gặp phải những trở ngại. Minh chứng là việc Volvo đang phải triệu hồi hơn 1.300 xe tại Mỹ do lỗi ở bộ phận thu dây an toàn.
Tổng cộng có 1.355 xe bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này. Cụ thể, có 407 chiếc XC90 được sản xuất trong giai đoạn 18/6-2/7, 914 chiếc XC60 được sản xuất trong giai đoạn 23/6-9/7. Ngoài ra, đợt triệu hồi này còn ảnh hưởng tới còn có 16 chiếc Volvo V90 CC sản xuất giai đoạn 19/6-10/7 và 18 chiếc Volvo V60 CC sản xuất trong giai đoạn 2-4/7.
Volvo giải thích một số mẫu xe được trang bị bộ phận thu dây an toàn có thanh xoắn bị lỗi. Nếu thanh xoắn này bị hỏng trong một vụ va chạm, dây an toàn có thể bị bung ra ngoài tầm kiểm soát. Điều này làm giảm khả năng bảo vệ người ngồi trong xe và tăng nguy cơ chấn thương.
Volvo đã xác định nguyên nhân vấn đề xuất phát từ một trong những nhà cung cấp phụ trợ của mình. Theo đó, các thanh xoắn có thể đã bị lỗi khi một bộ phận bị kẹt trong quá trình sản xuất. Hãng xe nhấn mạnh rằng lỗi nằm ở quy trình sản xuất của nhà cung cấp chứ không phải ở khâu lắp ráp của chính Volvo.
Kể từ ngày 30/10, chủ sở hữu xe tại Mỹ chịu ảnh hưởng sẽ được thông báo về việc triệu hồi. Các đại lý đã được Volvo chỉ lệnh thay thế dây an toàn phía trước bên trái và bên phải trên những xe có khả năng bị ảnh hưởng. Hiện Volvo chưa công bố bất kỳ thông tin nào về việc liệu có người bị thương liên quan đến sự cố dây an toàn này hay không.
Tuy nhiên, khách hàng tại Việt Nam nhiều khả năng không chịu ảnh hưởng từ đợi triệu hồi này. Bởi vì, những mẫu xe đang bán tại thị trường trong nước là mẫu cũ, chưa phải đời mới nhất như những chiếc xe bị triệu hồi lần này.
Tổng hợp từ Carscoops, Autoevolution
Thùy Trag
