Liên quan tới vụ tai nạn đường sắt tối 25/2 khiến 2 người thương vong, theo báo Dân Trí, sáng 26/2, Cục CSGT (Bộ Công an) đã có thông tin về vụ việc.
Theo Cục CSGT, vào lúc 19h51 ngày 25/2, tại km15+700 tuyến đường sắt Bắc - Nam (đoạn nút giao giữa đường Yên Phú với quốc lộ 1A, thuộc địa phận xã Ngọc Hồi, Hà Nội), tàu SE3 di chuyển theo chiều Văn Điển đi Thường Tín, đã va chạm với ô tô tải biển số 29H-792.xx.
Nhà chức trách cho hay, trong vụ việc này lái xe tải biển số 29H-792.xx đã không chấp hành hiệu lệnh của báo hiệu đường sắt (báo hiệu, gác chắn tự động) tại đường ngang, không dừng xe nhường đường cho phương tiện giao thông đường sắt dẫn đến xe bị mắc kẹt trên đường ray và xảy ra tai nạn.
"Đáng chú ý, khi rào chắn tự động đã hạ xuống, xe tải đang nằm trên đường sắt nhưng vẫn có nhiều người điều khiển xe máy cố tình đi qua. Việc coi thường tín hiệu báo hiệu đường sắt đã trở thành thói quen xấu của nhiều người khi tham gia giao thông", vị đại diện Cục CSGT nhận định.
Cục CSGT cho biết, theo quy định của pháp luật, tại các điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt, mọi phương tiện đường bộ phải nhường đường cho tàu hỏa.
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Người lao động
Cục CSGT đã tiếp nhận và xác minh các video clip tại các đường ngang do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cung cấp. Đồng thời đơn vị này mong muốn nhận được nhiều clip liên quan do người dân cung cấp để xử lý nghiêm lái xe, người điều khiển phương tiện vi phạm.
Trước đó, báo VTC News đăng tải, khoảng 19h51 ngày 25/2, tàu SE3 (kéo theo 14 toa phía sau) đi theo chiều Văn Điển - Thường Tín.
Khi tới điểm giao nhau với đường ngang, tàu SE3 va chạm với ô tô tải gắn biển số 29H-792.xx do anh N.V.T. (SN 1974, trú tại Mê Linh, Hà Nội) điều khiển.
Vụ tai nạn làm tài xế ô tô tử vong tại chỗ. Người bị thương là anh Đ.N.H. (SN 1985, ở xã Ngọc Hồi, Hà Nội), được cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Nông nghiệp.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết toàn bộ hành khách trên tàu và lái tàu không xảy ra thương vong. Ngành đường sắt đã bố trí phương án chuyển tiếp hành khách bằng tàu khác để tiếp tục hành trình, hạn chế ảnh hưởng đến lịch chạy tàu.
