Xe điện không người lái đầu tiên chở hàng qua biên giới Việt - Trung ra sao?

Theo Trung tá Trịnh Quang Hưng, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Tân Thanh, các xe AGV được vận hành thử nghiệm trên tuyến đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2 - 1089 (Tân Thanh - Pò Chài), trong khung giờ từ 18h30 đến 20h30 (giờ Hà Nội). Khi di chuyển vào địa phận Việt Nam, xe vẫn có tài xế đi cùng để giám sát, đảm bảo an toàn và xử lý các tình huống kỹ thuật.

Những chiếc xe điện này được trang bị camera, cảm biến và hệ thống định vị dẫn đường tự động, cho phép di chuyển độc lập ở khu vực được lập trình sẵn. Trong đêm thử nghiệm, lực lượng biên phòng Tân Thanh phối hợp cùng các cơ quan chức năng hướng dẫn đoàn xe di chuyển từ khu vực biên giới qua Km0 đến bến Bảo Nguyên, điểm trung chuyển nông sản lớn nhất tỉnh Lạng Sơn.

Liên quan tới sự việc, theo ghi nhận của báo Tuổi trẻ online, tại khu vực bến Bảo Nguyên (khu vực cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn), các lượt xe container thông minh di chuyển vẫn có người lái để phục vụ kiểm tra thông số như quãng đường di chuyển, thời gian xe chạy, nhận diện tuyến đường…

Sau khi xe di chuyển từ km số 0 (biên giới Việt - Trung) về bến xe Bảo Nguyên, bộ đội thuộc Đồn biên phòng Tân Thanh và các lực lượng khác tại khu vực cửa khẩu thực hiện nhiệm vụ theo quy định.

Lực lượng hải quan Tân Thanh hướng dẫn lái xe làm thủ tục theo quy định và kiểm tra thông tin trên các thùng hàng linh kiện điện tử của xe tự hành thông minh sau khi tới khu vực bến Bảo Nguyên - Ảnh: HÀ QUÂN

Trung tá Hưng nhấn mạnh việc thử nghiệm xe tự hành AGV đảm bảo an ninh, an toàn song song với bảo vệ biên giới ở khu vực cửa khẩu.

Thời gian qua, theo lãnh đạo Đồn biên phòng Tân Thanh, do phải làm việc với cường độ cao, đảm đương nhiều công việc, Đảng ủy, Ban chỉ huy Đồn biên phòng Tân Thanh đã thường xuyên động viên, giáo dục tư tưởng cho toàn bộ cán bộ, chiến sĩ để đồng lòng, quyết tâm cao nhất hoàn thành nhiệm vụ.