Mazda CX-6e vừa có màn chào sân đầu tiên tại khu vực Đông Nam Á trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2026.
Sự xuất hiện của CX-6e tại triển lãm năm nay gợi nhắc đến lộ trình của mẫu Mazda 6e vào năm ngoái; sau khi trưng bày tại BIMS 2025, Mazda 6e được mở bán chính thức từ năm nay, do đó CX-6e có thể cũng sẽ có bước đi tương tự trong thời gian tới.
Mẫu xe này được phát triển trên nền tảng EPA, sở hữu kích thước chiều dài 4.850mm và trục cơ sở 2.902mm, định vị giữa hai dòng xe quen thuộc là CX-5 và CX-8.
Thiết kế ngoại thất của xe đi theo hướng tối giản nhằm tối ưu tính khí động học với tay nắm cửa dạng ẩn và gương chiếu hậu điện tử được giữ lại từ bản concept. Khu vực đầu xe gây chú ý bởi cụm đèn chiếu sáng tách biệt và logo Mazda có khả năng phát sáng đặt trên nền mặt ca-lăng kín. Chiếc xe trưng bày tại Thái Lan có mâm lên tới 21 inch.
Bên trong khoang lái, Mazda tập trung vào các trang bị kỹ thuật số với màn hình trung tâm 26,45 inch độ phân giải 5K và hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái AR-HUD 50 inch tiêu chuẩn. Người dùng có thể tùy chọn nâng cấp lên màn hình HUD 3D với kích thước hiển thị tương đương 100 inch.
Các tiện nghi khác bao gồm vô-lăng hai chấu dạng D-cut, hệ thống âm thanh 23 loa Dolby Atmos cùng ghế ngồi chỉnh điện có tích hợp các chức năng sưởi, làm mát và massage.
Về thông số vận hành, phiên bản thuần điện (BEV) của Mazda CX-6e như đang trưng bày tại Thái Lan sản sinh công suất 255 mã lực, sử dụng pin 77,94 kWh cho tầm hoạt động khoảng 600km mỗi lần sạc. Bên cạnh đó, xe còn có biến thể EREV sử dụng thêm động cơ xăng 1.5L đóng vai trò máy phát điện.
Các tính năng an toàn đi kèm thuộc hệ thống ADAS cấp độ 2, hỗ trợ kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn đường và đỗ xe tự động...
Đức Khôi - Hoàng Dũng
