Theo bài đăng trên một nhóm mua bán xe, chủ xe cho biết chiếc Zotye Z8 bị ngập nước, đã được dọn sạch và bán "thanh lý nhanh gọn" với giá 59 triệu đồng. Người bán nhấn mạnh máy xe chưa nổ lại sau khi ngập.
Theo chia sẻ của người bán, do không có kinh nghiệm xử lý xe ngập nước nên từ lúc bị ngập đến nay chưa dám nổ máy. Đây có thể xem là một điểm cộng. Nếu nước chưa lọt vào buồng đốt thì việc chưa khởi động giúp tránh được thủy kích, tức là chưa gây thêm hư hỏng nặng cho các chi tiết bên trong. Khi đó, tình trạng của chiếc xe có thể vẫn nằm trong mức làm vệ sinh, xả và thay các loại dầu, sấy khô hệ thống điện chứ chưa phải đại tu động cơ. Dù vậy, đây mới chỉ là khả năng, chưa kiểm tra thực tế xem nước đã vào máy hay chưa.
Qua hình ảnh đăng kèm, chiếc SUV sơn trắng này có ngoại thất khá sạch, mâm và thân vỏ nhìn chung nguyên vẹn, không thấy dấu hiệu hư hỏng rõ ràng từ bên ngoài. Tuy nhiên, những tấm ảnh này không cho thấy khoang máy, nội thất hay hệ thống điện, vốn là những nơi chịu ảnh hưởng nặng nhất khi xe bị ngập.
Zotye Z8 là mẫu SUV 5 chỗ nhập khẩu từ Trung Quốc, dùng động cơ xăng 2.0L, hộp số tự động, bán tại Việt Nam trong giai đoạn khoảng 2018 đến 2019. Theo giá tham khảo trên thị trường, những chiếc Zotye Z8 đời 2018 và 2019 đang được rao khoảng 270 đến 300 triệu đồng. So với khoảng giá đó, chiếc xe ngập nước rao 59 triệu đồng, chỉ bằng khoảng 20 đến 22% giá của xe bình thường. Mức chênh khoảng 210 đến 240 triệu đồng này phản ánh phần lớn rủi ro mà người mua phải tự gánh.
Để dễ hình dung, mức 59 triệu đồng gần ngang giá một chiếc xe tay ga phổ thông mới như Honda SH Mode 2027 bản tiêu chuẩn có giá niêm yết khoảng 59,7 triệu đồng.
Người mua phải đánh đổi gì?
Zotye là thương hiệu ít phổ biến tại Việt Nam, nên phụ tùng thay thế và thợ có kinh nghiệm với dòng xe này không nhiều như các hãng thông dụng. Với một chiếc xe ngập nước cần thay thế hoặc sửa chữa nhiều hạng mục, chi phí và thời gian tìm phụ tùng có thể đẩy tổng số tiền bỏ ra cao hơn đáng kể so với mức 59 triệu đồng ban đầu.
Ngoài động cơ, nước ngập còn ảnh hưởng đến hộp số, ECU và hệ thống dây điện, cảm biến, hệ thống giải trí và các mô-đun điều khiển. Những hư hỏng này thường không biểu hiện ngay mà xuất hiện dần sau vài tuần đến vài tháng, kèm theo hiện tượng ăn mòn, chập cháy điện, mùi ẩm mốc và rỉ sét dưới sàn xe. Với những xe đã được dọn sạch, việc phát hiện càng khó hơn nếu người mua không có kinh nghiệm.
Ai nên mua Zotye Z8 này?
Với mức giá này, chiếc xe phù hợp với người có kinh nghiệm và khả năng tự đánh giá hoặc sửa chữa, hoặc người mua để lấy phụ tùng.
Theo hướng này, chiếc Zotye Z8 ngập nước phù hợp với mục đích rã đồ hơn là mua để sử dụng. Khi bị ngập, các thiết bị điện tử như ECU, hộp điều khiển, cảm biến, dây điện hay hệ thống giải trí thường là những bộ phận dễ hỏng nhất và khó tin cậy nhất, nên không nên lấy làm đồ thay thế.
Ngược lại, những chi tiết cơ khí như khung gầm, hệ thống treo, các chi tiết thân vỏ, mâm bánh xe hay một số bộ phận trong khoang máy và hệ truyền động, nếu được kiểm tra kỹ, có thể vẫn còn tận dụng được. Đặc biệt với một dòng xe ít phổ biến như Zotye, phụ tùng cơ khí tháo từ xe nguyên bản có thể là nguồn thay thế đáng cân nhắc cho những chủ xe cùng đời. Dù vậy, giá trị của việc rã đồ còn phụ thuộc vào mức độ nước đã vào các cụm cơ khí, nên cần kiểm tra trước khi quyết định mua.
Hoàng Dũng
