Theo Tạp chí Tri thức, giữa tháng 1, chị Thảo Nguyên (30 tuổi, sống tại TP.HCM) mới xác định được lịch trực Tết. Khi mở ứng dụng đặt vé bay về Hà Nội cho gia đình 4 người, chị lặng người: hầu hết vé phổ thông đã hết sạch. Những chuyến còn chỗ chủ yếu rơi vào khung giờ đêm khuya, với giá vé khứ hồi hơn 28 triệu đồng.
Một con số khiến chị đắn đo suốt nhiều ngày. “Nhưng sau hai năm liên tiếp không thể về quê vì trực Tết, vợ chồng tôi vẫn quyết định về, để các con được gặp ông bà”, chị nói.
Khi “về quê ăn Tết” không còn là chuyện hiển nhiên
Câu chuyện của chị Nguyên không phải là cá biệt. Chỉ còn chưa đầy một tháng nữa là đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhiều đường bay từ TP.HCM, Nha Trang, Đà Nẵng đi Hà Nội đã bắt đầu kín chỗ. Giá vé leo thang khiến không ít gia đình trẻ phải tính toán như… làm một khoản chi lớn trong năm.
Gia đình chị Nguyên từng nghĩ đến việc chuyển sang tàu hỏa để tiết kiệm, nhưng vé tàu khứ hồi khoảng 5 triệu đồng/người, tổng chi cũng không chênh lệch nhiều so với máy bay, trong khi thời gian di chuyển kéo dài hơn 10 tiếng – quá mệt với nhà có con nhỏ.
“Năm ngoái cho con đi tàu một lần là tôi sợ. Đi vừa lâu vừa mệt, nên năm nay dù đắt vẫn phải chọn máy bay”, chị nói.
Khác với chị Nguyên, chị Trần Hiền (32 tuổi, sống tại Nha Trang) đã đặt vé từ giữa tháng 11 để “né” cao điểm. Ba người trong gia đình chị bay khứ hồi về Hà Nội với chi phí 18 triệu đồng. Nếu đợi đến tháng 1, con số này có thể đội lên gần 22 triệu đồng.
Thế nhưng, vé máy bay chỉ là phần nổi của “tảng băng Tết”.
Chị Hiền cho biết gia đình còn phải chuẩn bị tiền biếu hai bên nội ngoại, chi phí đi lại, ăn uống, lì xì cho trẻ nhỏ, thăm họ hàng, bạn bè… Tổng chi phí phát sinh thêm khoảng 15–20 triệu đồng.
“Tính ra riêng Tết cũng tốn khoảng 40 triệu đồng. Vợ chồng tôi phải cân nhắc rất kỹ”, chị nói.
Để có đủ tiền, gia đình chị đã bắt đầu lập “quỹ Tết” từ giữa năm 2025, mỗi tháng dành riêng khoảng 5 triệu đồng. Với chị, đó không chỉ là chuyện tiền bạc, mà là cách để giữ lại cảm giác đoàn viên.
Tết – giấc mơ đoàn viên ngày càng đắt đỏ
Không phải gia đình nào cũng đủ khả năng xoay xở cho một cái Tết đắt đỏ. Sau nhiều lần tính toán, chị Vũ Hoài (31 tuổi, sống tại Ninh Thuận) quyết định không về quê Tết năm nay.
Thời gian nghỉ ít, trong khi giá vé cao vượt khả năng chi trả, chị chọn phương án vài năm mới về quê ăn Tết một lần, còn lại sẽ về vào dịp hè – khi giá vé “dễ thở” hơn và có nhiều ngày nghỉ hơn.
“Tết thì cả nhà ở lại nơi xa, cũng buồn, nhưng xét về kinh tế và công việc, đây là lựa chọn phù hợp nhất”, chị nói.
Tương tự, chị Hải Hà (sống tại Đà Nẵng) cũng quyết định không về Tết. Với tổng thu nhập khoảng 20 triệu đồng/tháng của hai vợ chồng, nếu chi thêm hơn chục triệu tiền vé máy bay cùng các khoản biếu xén, “coi như cả năm không để dành được đồng nào”. Chị chọn cách gửi tiền về cho bố mẹ sắm Tết, và chờ qua Rằm tháng Giêng mới thu xếp về thăm.
Thị trường hàng không Tết 2026 ghi nhận nghịch lý: nguồn cung ghế tăng mạnh nhưng giá vé vẫn cao, nhiều chặng “cháy vé”. Cao điểm 25–26 tháng Chạp, vé TP.HCM – Hà Nội đã chạm trần 3,7–4,1 triệu đồng/chiều, chiều ngược lại sau Tết gần như chỉ còn vé thương gia, đẩy vé khứ hồi phổ thông lên tới 13–14 triệu đồng/người.
Với những gia đình có 3–4 người, con số này nhanh chóng biến thành một “bài toán tài chính” thực sự.
Và thế là, giữa mùa đoàn viên, ngày càng nhiều người phải tự hỏi: Về quê ăn Tết – là một quyền hiển nhiên, hay đã trở thành một lựa chọn phải trả giá bằng cả năm tích cóp?
Trang Đào (Tổng hợp)
