4 mô tô phân khối lớn sẽ 'gây bão' trong năm 2017

Cái tên đầu tiên được nhắc đến là dòng mô tô khá ăn khách MT-03 của Yamaha. Từng xuất hiện tại triển lãm VMCS 2017 cách đây không lâu, Yamaha MT-03 đã chính thức góp mặt trên thị trường xe phân khối lớn hạng trung tại Việt Nam, sân chơi vốn rất sôi động trong 2 năm trở lại đây.

Yamaha MT-03.

Nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với giá bán 139 triệu đồng, MT-03 gây chú ý với hệ thống chống bó phanh ABS tại cả 2 bánh, trang bị từng vắng mặt ở một số dòng xe cùng phân khúc. Xe được trang bị động cơ 321cc và hộp số 6 cấp cho công suất cực đại đại 30,9kW tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm ở 9.000 vòng/phút.

Khi bán chính thức tại thị trường Việt Nam, Yamaha MT-03 sẽ cạnh trạnh trực tiếp với những đối thủ như Kawasaki Z300, KTM 390 Duke.

Honda Rebel 300 là cái tên thứ hai gây chú ý tiếp theo, sự xuất hiện của Rebel có thể coi đây là "viên gạch" đầu tiên để thương hiệu Nhật Bản gia nhập cuộc chơi trong dòng phân khối lớn tại Việt Nam.

Honda Rebel 300.

Trong mấy ngày gần đây, thông tin về giá bán của Rebel 300 rơi vào khoảng 160 triệu đồng, nếu như trở thành sự thật thì đây là một tin vui cho các tín đồ mê xe Honda.

Tại Việt Nam, Honda Rebel 300 là phiên bản được trang bị hệ thống phanh ABS (cả trước/sau). Xe được trang bị khối động cơ DOHC 2 xi-lanh, dung tích 286 phân khối với hộp số 6 cấp. Động cơ cho công suất 30,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút.

Là cái tên khá mới tại thị trường Việt Nam trong phân khúc mô tô PKL, đồng thời là đối thủ cạnh tranh của Ducati Scrambler Sixty2, Benelli Leoncino 2017 dự kiến sẽ mắt người tiêu dùng trong nước vào cuối năm nay với mức giá siêu hấp dẫn chỉ khoảng từ 140 triệu đồng.

Benelli Leoncino 2017.

Sở hữu vẻ ngoài của môt chiếc xe cổ điển với thiết kế tinh tế và đầy năng động của dòng xe Scrambler, Benelli Leoncino 2017 được trang bị động cơ 2 xi-lanh song song, DOHC, dung tích 500 phân khối, công suất tối đa 48 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 33 Nm tại vòng tua 4.500 vòng/phút. Ngoài ra Leoncino 2017 còn được trang bị hệ thống tản nhiệt bằng chất lỏng, đi kèm hộp số 6 cấp.

Cái tên cuối cùng đặc nhắc đến là Honda CBR250RR 2017 - đây là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Yamaha R3, hiện thông tin về giá bán của CBR250RR sẽ ngang ngửa với YZF-R3 cũng đang khiến cho Yamaha “toát mồ hôi”.

Honda CBR250RR 2017.

Honda CBR250RR 2017 sở hữu những chi tiết góc cạnh hầm hố đậm chất thể thao. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 2.060 x 724 x 1.098 mm, chiều cao yên xe ở mức 790 mm. Mặt trước của xe nổi bật với cụm đèn pha đôi dạng LED có thiết kế góc cạnh đi kèm dải LED ngày đặt phía trên như cặp lông mi. Bình xăng dung tích 14,5L cũng được thiết kế rất góc cạnh.

Ở phía sau xe, cụm đèn hậu dạng LED được thiết kế nhỏ gọn, yên xe thể thao với yên sau kiểu solo. Đặc biệt, Honda CBR250RR 2017 hoàn toàn mới sẽ trông mạnh mẽ và thể hơn hơn rất nhiều với cặp ống xả kép đặt chéo thường thấy trên những mẫu xe phân khối lớn.

Về trang bị sức mạnh, Honda CBR250RR 2017 hoàn toàn mới sở hữu khối động cơ 2 xi-lanh đặt song song 4 thì, DOHC, dung tích 249,7 phân khối, làm mát bằng nước.

Trường Hải