Trong bối cảnh thị trường xe điện (EV) toàn cầu đang chững lại, hãng xe hơi lớn Jaguar Land Rover (JLR) đã quyết định lùi thời gian ra mắt mẫu Range Rover Electric đến năm 2026. Động thái này không chỉ làm dấy lên sự chờ đợi của khoảng 62.000 khách hàng tiềm năng đã đăng ký vào danh sách chờ mua xe, mà còn có thể gây ra sự trì hoãn cho các dự án EV khác của hãng.
Range Rover Electric được kỳ vọng sẽ là mẫu xe điện thứ hai của JLR, sau thành công của Jaguar I-Pace ra mắt vào năm 2018. Tuy nhiên, khác biệt lớn ở chỗ, nếu như I-Pace được sản xuất theo hợp đồng, thì Range Rover Electric lại là mẫu xe điện đầu tiên được JLR phát triển và lắp ráp hoàn toàn nội bộ.
Báo cáo mới từ The Guardian chỉ ra rằng, quyết định trì hoãn là do hãng muốn tiến hành thêm các bài kiểm tra nghiêm ngặt và đánh giá lại tình hình thị trường EV hiện tại. Trong những năm gần đây, sự gia tăng số lượng xe điện trên đường phố không đạt như kỳ vọng, khiến nhiều nhà sản xuất xe hơi phải suy xét lại kế hoạch chuyển đổi sang sản xuất xe điện hoàn toàn.
Thêm vào đó, việc khánh thành nhà máy sản xuất pin Tata tại Somerset, Anh – một yếu tố quan trọng trong chuỗi cung ứng EV lâu dài của JLR – cũng đã bị đẩy lùi một năm, đến cuối năm 2027. Việc phối hợp nguồn cung pin với thời điểm ra mắt các mẫu EV của JLR có thể là một phần trong chiến lược điều chỉnh của hãng.
Phát ngôn viên của JLR đã đưa ra nhận định: "Vào năm 2030, JLR sẽ bán ra các phiên bản xe điện của tất cả các dòng xe sang trọng của mình. Kế hoạch và cấu trúc xe của chúng tôi linh hoạt để có thể thích ứng với nhu cầu thị trường và khách hàng khác nhau. Chúng tôi cam kết với các tiêu chuẩn cao nhất về thiết kế, khả năng vận hành và chất lượng, và chúng tôi sẽ ra mắt các mẫu xe mới vào thời điểm phù hợp với khách hàng, doanh nghiệp và từng thị trường cụ thể."
Ngoài Range Rover Electric, việc trì hoãn cũng có thể tác động đến lịch trình ra mắt của các phiên bản xe điện Range Rover Sport và Range Rover Velar, vốn dự kiến được tung ra vào năm 2026. Mặt khác, các mẫu xe điện mới của Jaguar, là một phần trong kế hoạch tái khởi động thương hiệu với tiêu chí đi đầu trong lĩnh vực xe điện, cũng có thể bị đẩy lùi đến tận năm 2028.
Thùy Trag
