Nissan Navara
Dòng xe dùng chung khung gầm Navara ở thế hệ mới nhất là Mitsubishi Triton đã ra mắt được gần 18 tháng (từ tháng 7/2023). Navara đời mới có lẽ chậm trễ trong khâu ra mắt vì những khó khăn mà Nissan đang gặp phải nhưng dòng bán tải cỡ trung dự kiến vẫn sẽ chào sân trong năm 2025.
Toyota Hilux
Thế hệ kế tiếp của Hilux dự kiến sẽ chào sân muộn trong năm 2025 hoặc vào 2026. Ở lần trở lại này, xe có khả năng vẫn dùng khung gầm cũ thay vì chuyển sang dùng chung khung gầm Tacoma Bắc Mỹ như dự đoán ban đầu. Dự kiến trong 6-12 tháng sau ngày Hilux ra mắt, dòng SUV dùng chung khung gầm là Fortuner cũng sẽ chuyển lên thế hệ mới.
Toyota Land Cruiser "mini"
Phiên bản “thu nhỏ” của Land Cruiser đã được nhiều nguồn tin Nhật đồn đoán trong 2 năm qua dự kiến sẽ chào sân trong năm 2025. Dự kiến dùng tên FJ Cruiser, xe hứa hẹn sẽ giữ lại chất gai góc và khả năng vận hành địa hình của bản cỡ lớn nhưng có thể có những ẩn số thú vị, chẳng hạn một bản thuần điện bên cạnh cấu hình hybrid gốc.
Siêu xe điện Ferrari
2025 có một mẫu xe rất đáng chú ý của Ferrari ra mắt, đó là xe điện đầu tiên trong lịch sử của hãng. Tùy cấu hình mà xe có 2 hoặc 4 mô-tơ với bản cao nhất có công suất không dưới 1.000 mã lực. Thương hiệu Ý cam kết đem lại một trải nghiệm đặc biệt (nhưng vẫn thú vị như xe xăng) với siêu xe điện mới. Giá khởi điểm của dòng xe này dự kiến rơi vào mức 500.000 USD.
BMW iX3
Dòng xe đầu tiên chạy khung gầm thuần điện Neue Klasse của BMW là iX3 sẽ ra mắt trong 2025. Nằm chung phân khúc với X3, đây hứa hẹn sẽ là chủ lực doanh số trong mảng xe điện của thương hiệu chủ quản. Xe sử dụng màn hình toàn cảnh Panoramic iDrive và ngôn ngữ thiết kế sẽ trở thành tiêu chuẩn của BMW từ năm sau.
Mercedes-Benz CLA-Class
CLA sẽ trở lại từ đầu 2025 với thế hệ mới nhất với 2 tùy chọn truyền động là hybrid và thuần điện. Bản hybrid sẽ sử dụng động cơ 1.5L với mô-tơ điện cho tổng công suất 188 mã lực còn thông số bản điện chưa rõ. Thiết kế xe được xây dựng dựa trên concept cùng tên ra mắt vào cuối 2023.
Ford EcoSport
EcoSport gần như chắc chắn sẽ trở lại trong năm 2025 với thế hệ mới. Xe đã được đăng ký bản quyền thiết kế tại Ấn Độ. Không như dòng SUV từng rất phổ biến vào thập kỷ trước, thế hệ mới có thể không dùng phần cứng Ford mà mượn nền tảng của Tata Motors - đối tác của Ford tại Ấn Độ để hạ giá xe xuống mức dễ tiếp cận nhất có thể.
Quang Phong
