Aion Hyper HT đã nhận đặt cọc kèm khuyến mãi
Theo thông tin từ fanpage chính thức của GAC Aion Việt Nam, mẫu xe Aion Hyper HT sẽ về nước trong thời gian tới. Hiện mẫu xe này đã được nhận đặt cọc chính hãng.
Hyper HT sẽ là mẫu xe thứ 3 của GAC Aion tại Việt Nam.
Giá xe hiện chưa được công bố. Tại Thái Lan, xe có giá khởi điểm từ 1,069 triệu baht (741 triệu đồng). Những ai đặt cọc sớm sẽ được tặng 1 năm bảo hiểm thân vỏ và một số loại voucher. Khách hàng có thể rút cọc hoàn toàn nếu không muốn lấy xe.
Như vậy, Hyper HT sẽ là dòng sản phẩm thứ 3 của thương hiệu Aion, bên cạnh mẫu ES và Y Plus đã được đưa về nước, đang được trưng bày chờ ra mắt.
Điểm nổi bật của Aion Hyper HT
Ngay từ thiết kế bên ngoài, Aion Hyper HT đã tạo sự khác biệt so với hầu hết xe khác trên thị trường. Mẫu xe này được ví như bản sao của Tesla Model X với thiết kế cửa hông mở kiểu cánh chim. Ngay cả phần đầu và kiểu dáng tổng thể của Hyper HT cũng có nét giống Model X.
Ở bên trong, thiết kế nội thất xe cũng... giống Tesla. Phía trước bảng điều khiển nổi bật với màn hình 14,6 inch cảm ứng trung tâm và loại 8,8 inch sau vô-lăng. Ghế sau rộng rãi với tiện ích như cho "chủ tịch", khi có thể đẩy ghế phụ trước lên, tạo chỗ để chân cho người ngồi sau. Phía trên có cửa sổ trời toàn cảnh.
Tại quê nhà Trung Quốc và Thái. Lan, Hyper HT có 2 cấu hình động cơ. Bản tiêu chuẩn dùng loại 245 mã lực, mô-men xoắn 355 Nm. Bản cao hơn có công suất 340 mã lực, mô-men xoắn 430 Nm, tức là xấp xỉ với VinFast VF 7. Tầm vận hành của bản cao cấp nhất lên tới 770 km, tức là xe có thể chạy Hà Nội - Đà Nẵng trong một lần sạc nếu đúng lý thuyết.
Công nghệ an toàn của Hyper HT có đầy đủ ADAS trên bản cao cấp nhất.
Đối thủ của Aion Hyper HT
Hyper HT có kích thước 4.935 x 1.920 x 1.700 mm, trục cơ sở 2.935 mm. Nếu so sánh cùng xe điện thì mẫu xe này nằm giữa VF 8 và VF 9 về kích thước. VF 9 có chiều dài 5.118 mm, còn thông số trên VF 8 là 4.750 mm.
Kích thước của Hyper HT ngang ngửa với mẫu xe sang Q8 e-tron của Audi. Q8 e-tron có chiều dài 4.915 mm, rộng 1.935 mm và trục cơ sở 2.923 mm.
230 tỷ USD và 10 năm: 'Cái giá' Trung Quốc đã phải bỏ ra để đưa ngành xe điện tung hoành thế giới
Biểu đồ này cho thấy xe Trung Quốc 'ăn dày' ra sao khi bán ở châu Âu
Nhiều xe Trung Quốc bị chê vì còn nhiều lỗi nhưng có mẫu sắp bán ở Việt Nam được khen về độ hài lòng
