Mạnh nhất lịch sử của hãng
Valen sử dụng khối động cơ V12 tăng áp kép 5.2L, được tinh chỉnh lên công suất 838 mã lực (850 PS) và mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm. Con số này chỉ nhỉnh hơn không nhiều so với bản Vanquish tiêu chuẩn (824 mã lực, mô-men xoắn tương đương), nhưng đủ để Aston Martin tuyên bố Valen là chiếc xe động cơ đặt trước mạnh nhất mà hãng từng sản xuất đại trà.
Khác với các phiên bản giới hạn trước đó là Valour và Valiant vốn dùng số sàn, Valen chuyển hẳn sang hộp số tự động ly hợp đơn 8 cấp do ZF cung cấp, được lập trình lại logic sang số dựa trên kinh nghiệm từ chương trình đua Vantage GT4. Nhờ đó, xe tăng tốc 0-96 km/h (0-60 mph) trong 3,0 giây, 0-100 km/h trong 3,1 giây, tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở mức 344 km/h (214 mph).
Xe không có chế độ lái êm ái mà chỉ tập trung vào ba chế độ Sport, Sport+ và Track, mỗi chế độ thay đổi phản hồi chân ga theo hướng thể thao khác nhau.
Giảm cân triệt để
Hãng đã áp dụng "chế độ ăn kiêng" nghiêm ngặt bằng vật liệu carbon và titan để giúp Aston Martin Valen nhẹ hơn tới 110 kg so với nền tảng V12 gốc trên Vanquish. Khách hàng có thể chọn thêm gói giảm cân tùy chọn, gồm các càng và khớp treo gia công từ nhôm nguyên khối cùng bu-lông khung gầm bằng titan, giúp giảm thêm 16,9 kg.
Xe đi cùng giảm xóc bán chủ động Bilstein DTX với lò xo được tinh chỉnh riêng, cảm giác phanh cũng được hiệu chỉnh lại cho hệ thống phanh gốm carbon cỡ lớn ở cả bốn bánh. Mâm xe làm từ magiê, kích thước 21 inch, sử dụng lốp Pirelli P Zero R cỡ 275/35 R21 phía trước và 325/30 R21 phía sau. Hệ thống xả bằng titan trọng lượng nhẹ với đầu ống xả in 3D cũng được bổ sung nhằm cải thiện âm thanh động cơ trong khi vẫn đáp ứng các quy định khí thải. Theo mô tả, ống xả phía trên luôn mở và được tinh chỉnh để cộng hưởng như ống organ ở dải vòng tua cao, trong khi ống xả phía dưới có van đóng/mở.
Thiết kế không giống ai
Aston Martin Valen sở hữu ngoại hình hung hãn nhất trong dàn xe hiện tại của hãng, với cản trước bằng sợi carbon cùng chi tiết hầm gió (splitter) sắc cạnh, hai bên sườn xe là các vây khí động học mang hơi hướng F1. Phía sau, xe có cánh gió cố định cỡ lớn, khuếch tán gió và dải đèn LED full-width chạy ngang, phần đuôi xe được thiết kế lược bỏ hoàn toàn cửa kính sau. Cụm đèn pha cũng được làm mỏng hơn đáng kể so với các mẫu Aston Martin khác. Chiếc xe trưng bày đầu tiên sử dụng màu sơn đỏ Satin Andromeda, được xem là một trong những phối màu nổi bật nhất trong dải tùy chọn.
Trong khoang lái, Valen được trang bị ghế Sports Plus mới, khách hàng có thể chọn thêm ghế đua bằng sợi carbon nhẹ hơn hoặc ghế thể thao ôm sát cơ thể. Người dùng cũng có thể lựa chọn giữa da semi-aniline kết hợp Alcantara hoặc bọc da semi-aniline toàn bộ với nhiều tùy chọn phối vật liệu khác nhau. Một số chi tiết như cửa gió điều hòa được sản xuất bằng công nghệ in 3D. Dù mang dáng vẻ hầm hố, khoang hành lý phía sau của xe vẫn giữ được dung tích 170 lít.
Giám đốc điều hành Aston Martin, ông Adrian Hallmark, cho biết Valen là mẫu xe mới nhất trong dòng sản phẩm giới hạn của Q by Aston Martin, được thiết kế để truyền tải trọn vẹn sức mạnh vượt trội của khối động cơ V12.
Giới hạn 150 chiếc
Aston Martin chỉ sản xuất 150 chiếc Valen trên toàn cầu, đi kèm bộ vali đặt riêng theo yêu cầu khách hàng. Hãng chưa công bố giá bán chính thức, tuy nhiên theo Autoevolution, mức giá được cho là khởi điểm khoảng 2 triệu USD chưa gồm tùy chọn. Xe dự kiến bắt đầu giao tại các thị trường trọng điểm từ quý II/2027.
Ảnh: Aston Martin
Hoàng Dũng
