Đối với lệnh triệu hồi Audi e-tron, Audi Việt Nam cho biết, trong quá trình nghiên cứu, tập đoàn AUDI AG đã phát hiện ra trên xe Audi e-tron GT & Audi RS e-tron GT được sản xuất trong một khoảng thời gian cụ thể, các ống dẫn dầu phanh ở trục trước có thể bị nứt theo thời gian, dẫn đến rò rỉ dầu phanh.
Vì lý do an toàn tối đa cho khách hàng sử dụng xe, tập đoàn xe hơi Đức đã yêu cầu tất cả các nhà nhập khẩu chính thức tiến hành kiểm tra danh sách xe liên quan, triệu hồi để kiểm tra.
Trên cơ sở đó, Audi Việt Nam quyết định thực hiện triệu hồi toàn bộ các xe Audi e-tron GT và RS e-tron GT được sản xuất từ 9/1/2020 đến 12/6/2024, được nhập khẩu và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam để kiểm tra và thay thế cho các xe bị ảnh hưởng. Audi Việt Nam xác nhận số lượng xe bán ra tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi là 8 chiếc. Tất cả các xe này sẽ được kiểm tra và khắc phục theo nội dung trong chương trình triệu hồi công bố.
Các mẫu xe Audi trên vẫn hoạt động an toàn tới thời điểm kiểm tra.
Công ty Cổ phần Liên Á Quốc Tế - nhà phân phối chính thức Audi tại Việt Nam hiện đang liên lạc trực tiếp tới 08 chủ xe Audi e-tron GT và Audi RS e-tron GT trong diện ảnh hưởng thông qua hệ thống quản lý quan hệ khách hàng, mời thực hiện việc triệu hồi kỹ thuật vào thời gian thuận tiện của khách. Thời gian kiểm tra và khắc phục là 02 giờ cho mỗi xe và hoàn toàn miễn phí.
Bên cạnh đó, tất cả các khách hàng Audi giờ đây có thể tra cứu trực tiếp việc xe họ có thuộc diện triệu hồi hay không trên website www.audi.vn bằng cách điền số khung của xe.
Đối với các xe không được phân phối chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của AUDI AG, trách nhiệm triệu hồi về cơ bản thuộc về các cơ sở nhập khẩu. Tuy nhiên, Audi Việt Nam sẵn sàng hỗ trợ khách hàng liên hệ với AUDI AG và thực hiện kiểm tra và gia cố khi được sự chấp thuận từ AUDI AG (quy trình này cũng áp dụng cho xe nhập khẩu theo dạng di chuyển tài sản hay các xe Ngoại Giao).
Đối với các mẫu Audi Q5 trong diện triệu hồi, theo Audi Việt Nam, số xe này được sản xuất với túi khí Takata trên vô lăng lái trong một khoảng thời gian cụ thể, bộ phận bơm khí có thể bị hư hại nếu túi khí trên vô lăng lái được kích hoạt.
Toàn bộ các xe Audi Q5 có thể bị ảnh hưởng được sản xuất từ 2009 đến 2012, được Công ty Cổ phần Liên Á Quốc Tế nhập khẩu và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam. Audi Việt Nam xác nhận số lượng xe bán ra tại thị trường Việt Nam thuộc diện triệu hồi là 316 chiếc.
Chương trình triệu hồi sẽ diễn ra từ ngày 1/12/2024 tới ngày 1/12/2027 và đã được đăng ký với Cục đăng kiểm Việt Nam để phối hợp giám sát.
Anh Nguyễn
