Tập đoàn Stellantis đã thông báo triệu hồi hơn 206.000 xe Jeep Grand Cherokee và Dodge Durango tại Mỹ, nêu ra ba vấn đề về an toàn—bao gồm một lỗi có thể khiến xe bất ngờ lăn bánh và gây lật.

Ford Motor Company đã đồng ý trả 165 triệu USD, mức phạt lớn thứ hai từng được Cục Quản lý An toàn giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) đưa ra, để giải quyết các cáo buôc công ty không tuân thủ các yêu cầu triệu hồi của liên bang. Các cuộc điều tra ban đầu có liên quan đến dòng xe bán tải F-150 và mẫu SUV Explorer.

Chiếc bán tải được nhiều người mơ ước Cybertruck của Tesla vừa phải triệu hồi lần thứ 6 trong năm nay do một vấn đề tiềm ẩn với bộ biến tần truyền động có thể khiến một số xe ngừng tạo mô men xoắn và mất lực đẩy đột ngột, tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

BYD vừa phải phát lệnh triệu hồi 96.714 xe bao gồm Dolphin và Yuan Plus tại Trung Quốc do hệ thống trợ lực lái điện bị lỗi dẫn tới nguy cơ cháy nổ. Hiện chưa rõ các xe được nhập khẩu và bán tại Việt Nam có nằm trong diện triệu hồi.

Ford lần đầu tiên bắt đầu điều tra các động cơ EcoBoost có vấn đề vào đầu năm 2022 và NHTSA đã tiến hành điều tra vào năm sau. Sau các cuộc điều tra, cuối cùng hãng xe Mỹ đã phải tiến hành triệu hồi hơn 90.000 xe.

Do lỗi phần mềm, đèn phanh của Sonata có thể nhấp nháy khi phanh gấp dẫn đến đợt triệu hồi lớn với số lượng lên tới 40.000 xe trên khắp nước Mỹ.

BMW đã ban hành lệnh triệu hồi hơn 105.000 xe sedan, coupe, mui trần và SUV tại Mỹ do động cơ khởi động có thể bị hỏng hóc về mặt cơ học, có nguy cơ gây cháy nổ...

Ford đã triệu hồi gần 3,7 triệu xe trong 31 đợt được triển khai từ đầu năm tới nay ở thị trường Mỹ, nhiều hơn so với tổng số của Honda, Toyota, Nissan, VW...cộng lại.

BMW vừa bổ sung thêm 1.145 xe vào danh sách gần 400.000 xe 3-series có khả năng gặp phải sự cố tương tự như túi khí Takata. Lỗi túi khí phát nổ có thể bắn các mảnh kim loại vào mặt người lái xe.

Việc triệu hồi chỉ ảnh hưởng đến khoảng 2000 xe SUV, bao gồm một loạt các mẫu Range Rover, Defender và Jaguar F-Pace.