Đây là lý do Toyota chỉ sản xuất 3 chiếc Century SUV mỗi ngày: Cả dây chuyền có 40 thợ đạt chuẩn, sai số siết bu lông không quá 5%

Thứ 4, 29/11/2023 07:25
Chỉ 40 người được tự tay chế tác Toyota Century SUV. Đó là những người được lựa chọn cẩn thận từ 1.500 nhân công tay nghề cao của hãng xe Nhật.

Toyota Century SUV là một bước tiến lớn nếu xét vào truyền thống có phần bảo thủ của các hãng Nhật Bản (gần 60 năm mới trải qua 3 thế hệ). Chiếc xe sang trọng này đang được sản xuất tại nhà máy Tahara ở Nhật Bản. 

Nổi tiếng sản xuất đại trà, ít người biết Toyota sản xuất Century SUV lại kỳ công thế này: Thợ toàn chuyên gia, siết bu lông cũng lâu hơn hẳn xe thường - Ảnh 1.

Thủ công vẫn đóng một vai trò quan trọng trong sản xuất ô tô ngày nay, ngay cả khi những công nghệ như AI và in 3D cung cấp các phương pháp tiên tiến hơn. Đó cũng chính là phương pháp Toyota lựa chọn để sản xuất ra chiếc Century SUV. Ảnh: Toyota.

Chuyên gia chế tác

Với ý nghĩa quan trọng, Toyota Century SUV được chế tạo thủ công tỉ mỉ bởi một nhóm gồm 40 thợ lành nghề, được chọn ra từ 1.500 nhân công của hãng. Cả 40 người này phải hoàn thành xuất sắc bài kiểm tra khắt khe gồm 3 phần.

"Tôi cảm nhận được sức nặng của trách nhiệm khi làm việc trên mẫu xe danh giá nhất có lịch sử lâu đời của Toyota", Hiroki Tanaka, một trong 40 người tham gia sản xuất Toyota Century SUV.

Anh phải trải qua một khóa học bắt buộc kéo dài 5 tháng, và vượt qua kỳ thi cấp chứng chỉ. Kỳ thi gồm 3 phần: đánh giá kỹ năng cơ bản, bài thi viết về Century (lịch sử, kỹ thuật và các chủ đề liên quan), và bài thi thực hành thể hiện trình độ chế tác dòng xe sang trọng.

Nổi tiếng sản xuất đại trà, ít người biết Toyota sản xuất Century SUV lại kỳ công thế này: Thợ toàn chuyên gia, siết bu lông cũng lâu hơn hẳn xe thường - Ảnh 2.

Hiroki Tanaka đã vượt qua bài kiểm tra thành công để trở thành một trong những người có vinh dự sản xuất Toyota Century. Ảnh: Toyota.

Chỉ sau khi vượt qua tất cả các bài kiểm tra trên, Tanaka mới được phép đảm nhận vị trí trên dây chuyền lắp ráp Century.

Tanaka nói với Toyota Times: "Bài thi viết còn khó hơn bài thực hành. Có 200 câu hỏi, nhưng tôi đã vượt qua nhờ thói quen chăm đọc sách có từ khi còn là sinh viên. Tôi đã học được nhiều điều mới, từ lịch sử của Toyota và Century cho đến kỹ thuật chế tạo chất lượng cao độc đáo. Đó là một trải nghiệm vô giá".

Khó hơn làm Land Cruiser Prado và Lexus GX

Hiroki Tanaka, 35 tuổi, đã làm việc cho Toyota từ năm 2007, từng nằm trong bộ phận sản xuất Land Cruiser Prado và Lexus GX. Nhờ công việc này, anh cũng mua cho được một chiếc Land Cruiser mà anh hằng ao ước.

Kinh nghiệm làm việc với những mẫu xe như Land Cruiser Prado và GX đã giúp Tanaka có nền tảng làm việc với hệ thống treo và trục truyền động của Century. 

Yếu tố then chốt trong việc lắp ráp có độ chính xác cao mà Tanaka và nhóm của anh thực hiện là khả năng siết chặt các đai ốc và bu lông với độ bền theo quy định trong thiết kế.

Trên dây chuyền lắp ráp xe, các tiêu chuẩn kiểm tra thường cho phép sai lệch tới 20% so với giá trị thiết kế. Ví dụ: Nếu một bộ phận được siết chặt ở 100 Nm thì từ 80 đến 120 Nm là có thể chấp nhận được.

Tuy nhiên, đối với Century, sai số chỉ được không quá 5%. Chỉ một sai sót nhỏ trong quá trình siết cũng có thể ảnh hưởng đến chất lượng của xe. Điều này đặc biệt đúng đối với các bộ phận hệ thống treo mà Tanaka giám sát, nơi độ chính xác của việc lắp ráp ảnh hưởng trực tiếp đến sự thoải mái khi lái xe.

Chỉ riêng quá trình siết bu lông đã phải trải qua rất nhiều bước. Ảnh: Toyota.

Theo Tanaka, trên các dây chuyền sản xuất khác, mỗi đai ốc hoặc bu lông đều được siết chặt bằng máy một lần duy nhất.

Nhưng với dây chuyền lắp ráp Century, các công nhân phải sử dụng đồ gá để siết bằng tay, sau đó siết lại bằng máy. Chưa hết, họ phải qua thêm bước nữa là sử dụng cờ lê lực kỹ thuật số. Thiết bị này sẽ ghi lại thông số thực hiện, đảm bảo độ siết từng đai ốc và bu lông đều được theo dõi.

Để siết chặt các bộ phận nhỏ như bộ dây điện, mô-men xoắn là khoảng 10 Nm, tương đương với việc siết vít thông thường bằng tuốc nơ vít. Đối với những bộ phận như trục truyền động, giá trị lực siết được chỉ định sẽ đạt tới 300 Nm.

Quá trình này đặc biệt khó với những bộ phận nào có yêu cầu mô-men xoắn từ 150 Nm. Với những bộ phận này, anh phải dồn toàn bộ lực, khiến việc điều chỉnh độ chính xác cũng khó hơn.

Toyota Century SUV là minh chứng rằng bất chấp sự tự động hóa ngày càng phổ biến, những người thợ thủ công vẫn là trung tâm trong việc tạo ra những chiếc xe tốt nhất. Ảnh: Toyota.

Để cho ra một chiếc Toyota Century SUV hoàn chỉnh phải có sự hợp sức của 4 bộ phận phụ trách các phần khác nhau (Tùy chọn/Trang trí, Khoang lái và Nóc; Khung gầm, động cơ, hệ thống treo; Lắp ráp, ghế, cửa; và Điều chỉnh/Chất lỏng (dầu nhớt, chất làm mát...).

Khi gia công những bộ phận cồng kềnh như vậy, Tanaka mất khoảng 1 phút để siết chặt. Để so sánh, con số này là khoảng 5 giây đối với một phương tiện thông thường. Như vậy, thời gian siết bu lông trên Century gấp 12 lần so với bình thường.

Với yêu cầu cao như vậy, mỗi ngày, Toyota chỉ sản xuất được 3 chiếc Century. 

https://www.youtube.com/autopro2008

Thanh Linh

Cùng chuyên mục

Ngoài 60 tuổi, nếu đổi 50% số tiền tiết kiệm thành 3 thứ này, nửa đời sau của bạn có thể sẽ gặp nhiều may mắn

Thứ 5, 14/11/2024 23:00
Ở độ tuổi trung niên, việc quản lý và sử dụng tiền tiết kiệm trở nên rất quan trọng.

1 loại hạt rất giàu omega-3, tốt ngang "insulin tự nhiên" giúp hạ đường huyết hiệu quả nhưng ít người biết

Thứ 5, 14/11/2024 23:00
Trong loại hạt này có chứa nhiều chất dinh dưỡng tốt cho sức khỏe của người dùng.

Tiền đạo từng lên tuyển Việt Nam bị đánh chảy máu mồm: Người trong cuộc lên tiếng, đổ lỗi cho nhau

Thứ 5, 14/11/2024 22:57
Vụ việc xảy ra sau trận đấu giữa CLB Trẻ TP.HCM và CLB PVF-CAND tại vòng 4 giải hạng Nhất 2024/25.

10 bức ảnh được yêu thích nhất trên Instagram: Messi, Ronaldo... và một quả trứng?

Thứ 5, 14/11/2024 22:27
Đây là 10 bài viết được yêu thích nhất trên Instagram với hàng chục yêu lượt yêu thích từ người dùng toàn cầu.

Phát hiện điện thoại thấy dấu hiệu lạ, cô gái mở app ngân hàng thì tá hỏa khi 175 triệu đồng đã "bốc hơi"

Thứ 5, 14/11/2024 22:24
Dù rất nhanh chóng nhận ra vấn đề nhưng cô gái này cũng đã mất một số tiền không hề nhỏ.
     
Nổi bật trong ngày

Không nhận ra nữ streamer từng khiến dân tình dậy sóng, hot girl hé lộ lí do ít lộ mặt

Thứ 5, 14/11/2024 10:15
Ngắm nhan sắc Mèo 2k4, nữ streamer trưởng thành nhiều hơn sau biến cố.

Vụ 'quái xế' tông tử vong cô gái đang chờ đèn đỏ ở Hà Nội: Khởi tố 20 người, bắt giam 19 người

Thứ 5, 14/11/2024 11:27
Đây là diễn biến mới nhất liên quan đến vụ tai nạn thương tâm ở ngã tư Trần Hưng Đạo – Bà Triệu (Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Vụ nam khách mời có hành động lạ với chú rể, khiến cô dâu như "tàng hình" gây tranh cãi: Người trong cuộc lên tiếng

Thứ 5, 14/11/2024 14:23
Bức ảnh chụp 3 người với chi tiết gây hiểu lầm đã khiến cô dâu phải lên tiếng.

Người dùng nên cập nhật ngay ứng dụng VNeID

Thứ 5, 14/11/2024 15:35
Trung tâm Dữ liệu quốc gia về dân cư (Bộ Công an) đã phát hành phiên bản VNeID 2.1.12 có thêm tính năng mới nổi bật.

Con cái sẽ nhớ ơn suốt đời nếu phụ huynh thường xuyên làm 6 điều này

Thứ 5, 14/11/2024 17:33
Để giúp con phát triển toàn diện, phụ huynh có thể thực hiện những việc sau mỗi ngày.
xe.nguoiduatin.vn