Việt Nam có khả năng vượt Thái Lan về GDP danh nghĩa ngay trong năm nay, nhờ động lực từ đầu tư công, trong bối cảnh kinh tế Thái Lan đang chịu sức ép bởi tăng trưởng chậm, gánh nặng nợ và căng thẳng biên giới.
Tờ Nation (Thái Lan), dẫn báo cáo của Nikkei Asia, cho biết Việt Nam đang trên đà vượt Thái Lan về quy mô kinh tế tính theo GDP danh nghĩa trong năm nay, nhờ chương trình đầu tư cơ sở hạ tầng quy mô lớn giúp thúc đẩy tăng trưởng.
Bức tranh kinh tế ASEAN đang dịch chuyển khi bất ổn chính trị trong nước và căng thẳng biên giới với Campuchia tiếp tục gây áp lực lên nền kinh tế Thái Lan, làm chậm tốc độ tăng trưởng của nước này.
GDP thực tế của Việt Nam năm 2025 được dự báo tăng khoảng 8%. Hà Nội cũng đặt mục tiêu tăng trưởng trên 10% vào năm 2026 và các năm tiếp theo. Thủ tướng Phạm Minh Chính nhiều lần khẳng định tăng trưởng hai chữ số là khả thi, gần đây nhất là tại một sự kiện kinh tế hồi tháng 12.
Nếu duy trì được đà tăng trưởng theo kế hoạch, GDP danh nghĩa của Việt Nam có thể đạt khoảng 500 tỷ USD vào năm 2026 hoặc 2027, qua đó vượt Thái Lan và có khả năng trở thành nền kinh tế lớn thứ ba Đông Nam Á, sau Indonesia. GDP bình quân đầu người cũng dự kiến tăng lên trên 5.000 USD, tiệm cận mức của Indonesia.
Động lực then chốt đến từ phát triển hạ tầng trên phạm vi toàn quốc. Theo ông Cấn Văn Lực, Kinh tế trưởng Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV), kế hoạch đầu tư công đến năm 2026 dự kiến tăng khoảng 26%, qua đó có thể đóng góp thêm 1,6 điểm phần trăm cho tăng trưởng kinh tế.
Điều này thể hiện rõ qua các dự án lớn như sân bay Long Thành ở phía Nam, dự kiến khai trương năm 2026, và dự án đường sắt kết nối với Trung Quốc ở phía Bắc đã được khởi công.
Trong khi đó, Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) dự báo GDP thực tế của Thái Lan chỉ tăng 1,5% vào năm 2026, giảm 0,5 điểm phần trăm so với năm trước.
Nợ hộ gia đình ở mức cao tiếp tục gây sức ép lên tiêu dùng trong nước, ngành du lịch phục hồi chậm, trong khi thuế nhập khẩu của Mỹ tạo thêm gánh nặng cho lĩnh vực sản xuất. Những năm gần đây, Suzuki Motor đã ngừng sản xuất ô tô bốn bánh tại Thái Lan, còn Honda Motor cũng cắt giảm sản lượng.
An An (Theo Nation)
