Hình ảnh chiếc BMW M5 mới chạy thử tại Nurburgring vừa được hé lộ, cho thấy những thay đổi đáng chú ý trong bản nâng cấp giữa vòng đời (LCI - Life Cycle Impulse) của dòng 5 Series.
Nổi bật nhất là phần đầu xe, nơi "khuôn mặt" cũ kỹ đã được thay thế bằng lưới tản nhiệt hình quả thận thanh mảnh và tinh tế hơn, lấy cảm hứng từ ngôn ngữ thiết kế Neue Klasse. Cụm đèn chiếu sáng mới cũng góp phần tạo nên diện mạo sắc sảo và hiện đại hơn cho M5.
BMW 5 Series LCI mới chạy thử trên đường đua. Ảnh: Carscoops
Phần đuôi xe vẫn được ngụy trang kỹ lưỡng, nhưng dự kiến sẽ không có nhiều thay đổi lớn, ngoài đồ họa đèn hậu được cập nhật theo phong cách Neue Klasse và một vài tinh chỉnh nhỏ ở cản sau. Bộ mâm xe mới có thể sẽ là điểm nhấn cuối cùng cho ngoại thất.
Bên trong xe, thay đổi đáng chú ý nhất chính là sự xuất hiện của hệ điều hành BMW Panoramic iDrive và Operating System X mới. Núm xoay điều khiển quen thuộc sẽ được thay thế bằng màn hình rộng Panoramic Vision trải dài trên bảng điều khiển. Trung tâm của giao diện được thiết kế lại này là màn hình trải dài từ trụ A đến trụ B.
Nội thất 5 Series mới hứa hẹn sẽ có thay đổi lớn. Ảnh dựng đồ họa: BMW Blog
Nguồn tin nội bộ cũng cho biết BMW đang có kế hoạch mở rộng dòng M5 với một biến thể mới, nhiều khả năng là phiên bản Competition Sport (CS) tương tự như trên M3, M4 và gần đây nhất là M2. Phiên bản CS có thể giúp giảm trọng lượng và cải thiện hiệu suất.
Nếu BMW thực sự ra mắt biến thể CS cho cả phiên bản sedan và Touring, chắc chắn xe sẽ được tăng công suất. Hiện tại, hệ thống hybrid plug-in kết hợp động cơ V8 4.4L tăng áp kép với pin 14,8 kWh và hộp số tự động 8 cấp tích hợp mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 717 mã lực và mô-men xoắn 999 Nm. Sức mạnh này giúp xe tăng tốc từ 0 lên 97 km/h chỉ trong 3,4 giây. Mặc dù các thông số này khó có thể thay đổi trên phiên bản tiêu chuẩn, nhưng phiên bản CS có thể đẩy công suất lên gần 738 mã lực như trên XM Red Label.
BMW 5 Series hứa hẹn sẽ nâng cấp cả hệ truyền động. Ảnh dựng đồ họa: BMW Blog
Một nguồn tin nội bộ từ BMW trên diễn đàn Bimmerpost cho biết việc sản xuất M5 sedan (G90) và M5 Touring (G99) sẽ bắt đầu vào tháng 3/2027. Đây là mốc thời gian phù hợp với chu kỳ làm mới 3 năm điển hình của BMW. Cả hai phiên bản dự kiến sẽ tiếp tục được sản xuất cho đến quý I năm 2031.
Thông tin rò rỉ còn tiết lộ khả năng BMW sẽ bổ sung màn hình cho hành khách phía trước, tương tự như những gì Audi và Porsche đã làm. Tuy nhiên, nhiều khả năng đây sẽ là một tính năng tùy chọn.
Tại Việt Nam, dòng xe BMW 5 Series vừa ra mắt thế hệ mới. Do đó, bản nâng cấp LCI vừa lộ diện này sẽ khó có thể xuất hiện sớm tại thị trường Việt Nam được.
Khôi Nguyên
