Các tay săn ảnh đã nhiều lần ghi lại được hình ảnh của dòng BMW X1 phiên bản nâng cấp vòng đời (facelift), nhưng lần xuất hiện mới nhất này đã hé lộ những hình ảnh được cho là của biến thể hiệu năng cao M Performance. Phiên bản này hiện có tên gọi là X1 M35i, tuy nhiên nhiều nguồn tin rò rỉ cho biết mẫu xe cải tiến có thể sẽ chuyển sang sử dụng danh xưng M40i.
Dù được gọi bằng cái tên nào, mẫu crossover này đang chính thức bước vào kỷ nguyên thiết kế Neue Klasse với phần đầu xe được làm mới hoàn toàn, mang nhiều đường nét tương đồng với mẫu iX3. Thay đổi dễ nhận thấy nhất là lưới tản nhiệt quả thận đôi đặt dọc đặc trưng, kết hợp hài hòa cùng cụm đèn pha thiết kế mới ở hai bên. Đi cùng với đó là phần nắp capo và cản trước cũng được tinh chỉnh lại. Cản trước giờ đây sở hữu hốc gió dưới mở rộng với một thanh giá đỡ lớn đặt ở chính giữa, kết hợp cùng các khe gió đặt dọc ở hai cạnh ngoài.
Phần thân xe về cơ bản không có quá nhiều thay đổi lớn so với phiên bản tiền nhiệm. Chiếc xe thử nghiệm vẫn được trang bị bộ mâm 19 inch mã 871M quen thuộc, làm nổi bật hệ thống phanh kích thước lớn với cùm phanh sơn màu xanh thể thao. Dù vậy, giới chuyên môn nhận định nhà sản xuất nước Đức vẫn có thể đưa ra thêm một vài tinh chỉnh nhỏ trước khi mẫu xe này chính thức đi vào dây chuyền sản xuất thương mại.
Đuôi xe mang lại cảm giác vừa quen thuộc vừa mới mẻ nhờ cụm đèn hậu đã được cập nhật đồ họa chiếu sáng mới và phần cản sau được thiết kế tối giản, thanh thoát hơn. Những chi tiết thể thao đặc trưng từ phiên bản hiện hành như cánh lướt gió phía sau và hệ thống bốn ống xả vẫn tiếp tục được giữ lại trên bản thử nghiệm này.
Dù các tay săn ảnh chưa thể tiếp cận không gian bên trong, nhưng những hình ảnh rò rỉ trước đó đã xác nhận mẫu crossover này sẽ áp dụng hệ thống hiển thị Panoramic iDrive thế sinh mới. Điểm nhấn lớn nhất trong khoang lái sẽ là màn hình trải dài từ cột A bên này sang cột A bên kia ngay dưới chân kính chắn gió, vận hành trên hệ điều hành Operating System X hoàn toàn mới. Không dừng lại ở đó, BMW X1 facelift hứa hẹn sẽ tái thiết kế toàn bộ bảng táp-lô, khu vực bệ trung tâm cũng như trang bị vô-lăng kiểu mới cùng một vài nâng cấp nhỏ khác về mặt chất liệu.
Để tham khảo, phiên bản X1 M35i hiện tại đang sử dụng khối động cơ 4 xy-lanh 2.0L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 312 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Sức mạnh này được truyền xuống hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn thông qua hộp số tự động 7 cấp. Hệ truyền động trên giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong vòng 5,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử ở mức 209 km/h.
Khôi Nguyên
