Một kỷ nguyên của Porsche đã khép lại khi hãng xe Đức thông báo rằng 718 Cayman và 718 Boxster bản máy xăng sẽ không còn được sản xuất. Đây là 2 mẫu xe thể thao được yêu thích bậc nhất của hãng. Động thái này đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong chiến lược điện khí hoá của Porsche, đánh dấu sự kết thúc của một thời đại.
Trong quá khứ, người hâm mộ Porsche có thể tự hào sở hữu một trong ba mẫu xe thể thao: Boxster, Cayman hoặc 911. Tuy nhiên, việc ngừng sản xuất 718 Cayman và 718 Boxster đã được báo trước từ lâu khi 2 mẫy xe này không còn ở một số thị trường. Thông tin mới nhất từ Porsche cho biết các đơn đặt hàng toàn cầu cho hai mẫu xe này đã chính thức đóng lại.
Tuy nhiên, thời điểm chính thức kết thúc sản xuất của hai mẫu xe này vẫn chưa được công bố. Một số tin đồn gần đây cho biết Porsche có thể sẽ mất đến năm 2026 để hoàn thành tất cả các đơn đặt hàng cho 718 Cayman và 718 Boxster mà hãng đã nhận. Mặc dù Porsche chưa đưa ra bình luận nào, nhưng có thể những chiếc xe cuối cùng rời khỏi nhà máy sẽ trở thành hàng sưu tập có giá trị trong tương lai.
Các chuyên gia dự đoán rằng việc ngừng sản xuất có thể khiến giá của những chiếc xe đã qua sử dụng tăng lên, khi các tín đồ của thương hiệu này muốn sở hữi những phiên bản cuối cùng có động cơ đốt trong. Trước đó, vào đầu năm 2024, Porsche đã phải ngừng bán Cayman và Boxster tại châu Âu do không đáp ứng được quy định về an ninh mạng, và hãng cho rằng không đáng để cập nhật chúng lên tiêu chuẩn hiện hành.
Bước vào tương lai, dù Boxster và Cayman sẽ không còn được trang bị động cơ ICE, nhưng hai cái tên này sẽ tiếp tục sống trong hình hài mới: các phiên bản hoàn toàn chạy bằng điện. Porsche đang phát triển mẫu xe điện và đã để lộ những nguyên mẫu thử nghiệm trong hai năm qua. Dự kiến, sản phẩm cuối cùng sẽ được công bố vào năm 2026 với cả phiên bản động cơ đơn, dẫn động cầu sau và động cơ đôi, dẫn động bốn bánh.
Mặc dù thông số kỹ thuật cụ thể vẫn chưa được tiết lộ, nhưng có thể kì vọng rằng, các mẫu xe mới sẽ nhanh hơn so với người tiền nhiệm. Tuy Porsche được tin tưởng sẽ đảm bảo chất lượng lái xe tương đương, thách thức lớn hơn là làm thế nào để khơi gợi cảm xúc tương tự từ động cơ điện, thay vì động cơ đốt trong.
Thùy Trag
