Car Choice Awards 2026 khép lại tối 4/10 với một kết quả đáng chú ý dành cho BYD M6. Mẫu MPV thuần điện nhận giải “Xe được bình chọn nhiều nhất 2026” sau khi đạt 83.940 lượt bình chọn, cao nhất trong số các mẫu xe tham dự mùa giải năm nay.
M6 cũng góp mặt trong Top 5 hạng mục “Xe dịch vụ cho hành khách của năm”. Đáng chú ý, lượng bình chọn dành cho mẫu MPV điện này tạo khoảng cách hơn 18.000 lượt so với vị trí kế tiếp trong bảng bình chọn cộng đồng.
Với 83.940 lượt bình chọn, BYD M6 trở thành “Xe được bình chọn nhiều nhất 2026” tại CCA, đồng thời là mẫu xe nhận được lượng bình chọn cao nhất trong mùa giải năm nay. Kết quả này phản ánh mức độ quan tâm của cộng đồng dành cho M6, trong bối cảnh phân khúc MPV tại Việt Nam ngày càng có thêm nhiều lựa chọn và nhu cầu sử dụng cũng trở nên đa dạng hơn.
Bản thân M6 cũng mang cách tiếp cận tương đối khác biệt. Xe có cấu hình 7 chỗ, sử dụng hệ truyền động thuần điện, qua đó hướng tới cả khách hàng gia đình và người dùng kinh doanh vận tải hành khách. Đây cũng là mẫu xe MPV thuần điện 7 chỗ tiên phong tại thị trường Việt Nam.
Về thiết kế, BYD M6 sở hữu kiểu dáng trung tính, tạo cảm giác quen thuộc, dễ làm quen với nhóm khách hàng lần đầu chuyển từ xe xăng sang xe điện. Với kích thước tổng thể 4.710 x 1.810 x 1.690 mm (dài x rộng x cao) và chiều dài cơ sở 2.800 mm, mẫu xe nhà BYD nhỉnh hơn vài dòng MPV đến từ Nhật Bản lẫn Hàn Quốc.
Không gian nội thất BYD M6 ghi điểm với hàng ghế thứ 2 có thể chỉnh tiến hoặc lùi với khoảng trượt lên tới 270 mm, giúp tối ưu hóa khoảng để chân cho người ngồi sau hoặc gia tăng thể tích khoang chứa đồ khi cần. Đáng chú ý, cả 3 hàng ghế đều được trang bị cửa gió điều hòa - tính năng tuy không mới nhưng giúp tăng đáng kể trải nghiệm của người dùng.
Các trang bị tiện nghi khác đáng chú ý như đồng hồ tốc độ LCD 5 inch, màn hình trung tâm 12,8 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, camera toàn cảnh 540 độ, chìa khóa dạng NFC hiện đại,...
Mẫu MPV này sử dụng pin Blade Battery dung lượng 55,4 kWh, cho phạm vi di chuyển tối đa 420 km theo chuẩn NEDC. Xe còn hỗ trợ V2L, cho phép sử dụng năng lượng trong bộ pin để cấp nguồn cho các thiết bị điện bên ngoài.
Những đặc điểm trên giúp M6 đáp ứng hai yêu cầu thường gặp ở một chiếc MPV: không gian chở người và khả năng phục vụ nhiều mục đích sử dụng. Với hệ truyền động điện, chi phí vận hành cũng trở thành một yếu tố đáng cân nhắc với nhóm khách hàng sử dụng xe thường xuyên.
Ở một khoảng giá và nhóm khách hàng khác, BYD M9 cũng có mặt trong Top 5 hạng mục “Xe gia đình 2026 - Hạng 2-5 tỷ đồng”. Mẫu xe này tiếp cận phân khúc MPV cỡ lớn với cấu hình 7 chỗ và hệ truyền động plug-in hybrid DM-i.
Nếu BYD M6 tập trung nhiều vào tính đa dụng, BYD M9 dành nhiều không gian hơn cho trải nghiệm hành khách. Ngay từ bên ngoài đã có thể cảm nhận được sự bề thế của BYD M9 với mặt ca-lăng tràn viền to bản, cửa sau mở dạng trượt đậm chất MPV, la-zăng 18 inch,...
Với kích thước đồ sộ, M9 biến hàng ghế sau thành một không gian nghỉ ngơi xa hoa với ghế dạng thương gia, tích hợp làm mát lẫn massage. Nếu xét về hàm lượng công nghệ, danh sách trang bị của mẫu xe này đủ để lấp đầy vài trang giấy A4. Các trang bị tiêu chuẩn có thể kể đến như đồng hồ tốc độ LCD 12,3 inch, màn hình giải trí 15,6 inch, điều hòa tích hợp lọc bụi mịn PM2.5 và tạo ion âm, tủ có tính năng làm mát lẫn làm ấm, bàn làm việc,...
Cách bố trí thông minh, vật liệu cao cấp cùng hàng loạt trang bị tiện nghi cá nhân hóa giúp xe đáp ứng hoàn hảo nhu cầu khắt khe của giới doanh nhân hoặc các gia đình đặt ưu tiên cao nhất vào sự thoải mái của hành khách.
Sự hiện diện của M6 và M9 tại hai hạng mục khác nhau cũng cho thấy BYD đang sử dụng nhiều giải pháp điện hóa cho từng nhóm sản phẩm. BYD M6 chọn hệ truyền động thuần điện, còn BYD M9 kết hợp động cơ xăng với mô-tơ điện bằng công nghệ DM-i Super Hybrid.
Danh mục này dự kiến sớm có thêm BYD Sealion 5 mẫu SUV cỡ C được xác nhận sẽ xuất hiện tại Việt Nam trong tháng 10. Xe được trang bị đèn LED, mâm 18 inch, điều hòa tự động, cửa gió phía sau và màn hình trung tâm 10,1 hoặc 12,8 inch tùy phiên bản.
Sealion 5 sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện, tổng công suất 214 mã lực. Xe có phạm vi chạy thuần điện 110 km theo chuẩn NEDC, trong khi tổng quãng đường di chuyển kết hợp có thể vượt 1.200 km.
Vĩnh Phúc
