Việc Xiaomi gia nhập thị trường xe điện đã đang tạo nên làn sóng mới. Một video lan truyền trên các trang tin công nghệ cho thấy độ bền đáng kinh ngạc của pin được tạo ra bởi Tập đoàn sản xuất hàng điện tử Trung Quốc. Đoạn video ghi lại khoảnh khắc một quả dưa hấu vẫn nguyên vẹn sau khi bị thả từ tầng 6 tại nhà máy sản xuất ô tô Xiaomi.
Theo CEO Lei Jun của Xiaomi, lớp phủ bảo vệ trên quả dưa hấu chính là lớp phủ được sử dụng trên bộ pin của SU7 Ultra, mẫu xe điện mới nhất của công ty.
Nổi tiếng nhất với mảng kinh doanh điện thoại thông minh, Xiaomi đã xuất xưởng 168,5 triệu chiếc điện thoại vào năm 2024, trở thành thương hiệu điện thoại lớn thứ ba với hơn 10% thị phần toàn cầu. Tuy nhiên, gã khổng lồ Trung Quốc hiện đang tham gia vào ngành công nghiệp ô tô, đặt ra một thách thức mới cho Tesla, công ty đã thống trị thị trường xe điện của Hoa Kỳ trong một thời gian dài nhưng ngày càng phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các công ty Trung Quốc.
Lớp phủ pin SU7 Ultra tăng cường độ bền và an toàn khi va chạm
Nhiều người xem đã bày tỏ sự bất ngờ về loại vật liệu mới mà Xiaomi ra mắt. Một người dùng bình luận: "Làm sao tôi biết chúng thực sự là dưa hấu chứ không phải chỉ là những quả bóng cao su?".
Một người khác hỏi liệu những quả dưa hấu được phủ lớp sơn đó có ăn được không, Lei Jun trả lời một cách hài hước: "Cho dù dùng rìu cũng không thể mở nó ra được".
Xiaomi tuyên bố lớp phủ pin "chống đạn" này giúp tăng độ bền bằng cách chống thủng, rách và mài mòn, cải thiện đáng kể hiệu suất an toàn của SU7 Ultra trong các bài kiểm tra va chạm so với các loại EV khác.
Lớp phủ này được đánh giá có thể giảm đáng kể nguy cơ thủng pin có thể dẫn đến hỏa hoạn trong trường hợp xảy ra tai nạn. Về phía mình, Xiaomi không tiết lộ thành phần cụ thể của vật liệu này, một số người suy đoán rằng đây có thể là một loại polyurea được biết đến với đặc tính chống thấm nước.
Ngoài ra, Xiaomi đã tăng cường hệ thống pin CTB (Cell-to-Body) của mình với các tính năng an toàn về cấu trúc, nhiệt và điện. Một số đặc điểm nổi bật có thể kể đến như: gia cố bảo vệ 14 lớp, dầm thép cường độ cực cao, hệ thống làm mát 7,8m², lớp cách nhiệt bằng khí, Hệ thống quản lý pin (BMS) do AI điều khiển và giám sát dựa trên đám mây.
Xiaomi SU7 Ultra ra mắt tại Trung Quốc vào tháng 2/2025 và là mẫu sedan hàng đầu của công ty. Xe có công suất ấn tượng 1.138 kW (1.526 mã lực) và mô-men xoắn 1.770 Nm với động cơ HyperEngine V8 kép và động cơ HyperEngine V6 đơn.
Xiaomi tuyên bố SU7 Ultra có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 1,98 giây, tốc độ tối đa là 350km/h. Ba động cơ của SU7 Ultra chạy bằng pin NMC 93,7 kWh từ CATL, có tính năng sạc nhanh DC 5,2C. Mẫu xe này sạc từ 10% đến 80% chỉ trong 11 phút.
Hơn nữa, mỗi chiếc Xiaomi SU7 Ultra đều được giới hạn tốc độ tối đa ở 140 km/h và công suất tối đa ở 900 mã lực khi xuất xưởng. Tuy nhiên, người lái có thể mở khóa công suất tối đa 1.526 mã lực sau khi xe di chuyển hơn 300 km.
Xiaomi nhắm đến thị trường xa xỉ với SU7 Ultra
Xiaomi SU7 Ultra, có giá dưới 75.000 USD, đánh dấu bước đi táo bạo của công ty vào thị trường xe hơi hạng sang của Trung Quốc. Theo Electrek đưa tin, trong vòng 2 giờ đầu tiên sau khi ra mắt, chiếc xe đã nhận được hơn 10.000 đơn đặt hàng, với số lượng người mua đáng kể là phụ nữ từ 30 đến 35 tuổi.
Năm 2024, SU7 Ultra EV đã tạo nên lịch sử khi lập kỷ lục vòng đua mới cho xe bốn cửa tại đường đua Nürburgring Nordschleife mang tính biểu tượng. SU7 Ultra Prototype đã hoàn thành đường đua đầy thử thách này chỉ trong 6 phút 46,874 giây, phá vỡ kỷ lục tồn tại 7 năm và trở thành thương hiệu Trung Quốc đầu tiên đạt được thành tích này.
Thùy Anh
