Chi tiết Toyota Land Cruiser Prado 2024 giá 3,48 tỷ vừa về đại lý: Cách định giá trúng đích
Thứ 7, 19/10/2024 19:49
Toyota Land Cruiser Prado 2024 thay đổi toàn diện từ thiết kế cho tới sức mạnh động cơ cùng mức giá hướng thẳng tới đối tượng khách hàng đặc thù, bỏ qua số đông.
Không khó để tìm và đọc được những bình luận gây tranh cãi về mức giá mới của Toyota Land Cruiser Prado (gọi tắt là Toyota Prado) 2024 trên mạng xã hội. Số đông đặt ra thắc mắc lớn về bước chuyển giá mạnh của một mẫu SUV phổ thông.
Tuy nhiên, dường như đó không phải quan tâm của những khách hàng thực sự sẽ xuống tiền với Prado. Toyota hiểu điều đó và hãng xe Nhật có lý do để đưa đẩy mẫu xe đầu bảng của họ tới thẳng với nhóm khách hàng mục tiêu tuy-ít-nhưng-chịu-chơi của mình.
“It's retro, but not just for show” - “Thiết kế cổ điển nhưng không chỉ để trưng bày”, tạp chí đình đám trong giới ô tô toàn cầu Top Gear đã viết lời tựa ngắn chưa từng có nhưng vô cùng đầy đủ để lột tả về Toyota Prado 2024. Với sự thay đổi bắt trend, mẫu xe này đã được Top Gear vinh danh là “Thiết kế của năm 2023” vừa qua.
Thậm chí, tờ Drive của Úc phải thốt lên “thiết kế đẹp nhất từ trước tới nay” khi nhắc về Toyota Prado 2024.
Từ đó đủ thấy hãng xe Nhật tự tin đứa con của họ sẽ chạm được tới sự thỏa hiệp về giá trong tâm trí tệp khách hàng rất đặc thù đang chờ đợi Prado bấy lâu.
Đây là thế hệ thứ 5 của mẫu SUV này. Hiện xe được phân phối chính hãng với 1 phiên bản dùng cửa sổ trời toàn cảnh, giá bán 3,48 tỷ đồng. Toyota Việt Nam (TMV) dự kiến sẽ phân phối thêm 1 phiên bản dùng cửa sổ trời đơn từ tháng 3/2025 với mức giá 3,46 tỷ đồng.Toyota Land Cruiser Prado 2024 khác biệt hoàn toàn từ ngoài vào trong so với thế hệ cũ. Thiết kế xe vuông vức và được tối ưu cho địa hình với góc tiếp cận, thoát và vượt của xe lần lượt là 31, 22 và 25 độ. Cụm đèn, lưới tản nhiệt và hốc lốp đều được tạo nét vuông vức, góc cạnh. Tại Việt Nam, Toyota Prado được phân phối với kiểu thiết kế lưới tản nhiệt nan dọc và cụm đèn pha LED toàn phần hình chữ nhật. Trong khi tại một số thị trường quốc tế, mẫu SUV này có thêm kiểu đèn pha tròn và lưới tản nhiệt ô lưới.Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Toyota Prado 2024 lần lượt là 4.925 x 1.980 x 1.935 mm, trục cơ sở ở mức 2.850 mm và khoảng sáng gầm 215 mm. Kết hợp với tạo hình vuông vức khiến chiếc SUV của Nhật Bản trông rất đồ sộ khi nhìn thực tế.Cụm đèn pha LED toàn phần, thiết kế dạng hai tầng của Toyota Prado 2024. Mẫu xe này trang bị tiêu chuẩn cửa cốp mở hai phần gồm mở riêng phần cửa kính hoặc mở toàn bộ cửa như thông thường. Tất nhiên, xe có cốp điện và tính năng “đá” cốp.Bộ mâm trang bị trên xe chính hãng là loại đa chấu kích thước 20 inch, sơn đen toàn bộ. Hệ thống treo của Prado 2024 là tự thích ứng (AVS) kiểm soát lực giảm chấn theo các chế độ lái.Vào bên trong, không gian nội thất của Toyota Prado 2024 cho cảm giác khỏe khoắn, hiện đại vượt trội so với thế hệ cũ. Mặc dù sử dụng chung nền tảng với “đàn anh” Land Cruiser LC300 nhưng thực tế hai mẫu xe này có khá ít điểm tương đồng ở cách thiết kế nội/ngoại thất.Vô lăng thiết kế theo thiên hướng cổ điển, với dòng chữ “Toyota” đặt chính giữa thay vì logo như thường thấy. Mẫu xe này có sẵn tính năng sưởi tay lái và HUD.Phía sau tay lái là một màn hình điện tử cỡ lớn, kích thước 12,3 inch đóng vai trò là đồng hồ tốc độ. Chất lượng hiển thị sắc nét. Người dùng có thể tùy chỉnh được 3 kiểu thiết kế khác nhau theo sở thích. Một điểm cộng khác là khả năng tùy biến hiển thị thông tin ở màn hình này rất đa dạng và đầy đủ.Chưa hết, người dùng còn có thể chọn giữa 4 kiểu chủ đề thiết kế khác nhau. Như vậy Toyota Prado 2024 có tổng cộng 12 kiểu đồng hồ tốc độ để có thể tùy chỉnh cho đúng sở thích. Hiện nay “đàn anh” Land Cruiser LC300 còn chưa được trang bị “option” này.Màn hình giải trí trung tâm cũng có kích thước 12,3 inch, kết nối điện thoại thông minh không dây. Chất lượng hiển thị sắc nét, độ phản hồi nhanh nhạy là điểm cộng của màn hình này. Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn trên Prado 2024 là 14 loa JBL.Mẫu SUV này được trang bị hệ thống làm mát 3 vùng độc lập. Tiện ích ghế ngồi của hàng trước bao gồm sưởi ấm/thông gió và chỉnh điện đa hướng. Riêng ghế lái có nhớ vị trí.Khu vực bệ trung tâm được thiết kế nhiều nút bấm bao gồm núm tùy chỉnh chế độ lái, chế độ địa hình, gài cầu điện tử, khóa vi sai, phanh tay điện tử và sạc không dây. Mẫu SUV này vẫn được trang bị hộc làm mát đặt ở bệ tỳ tay ghế trước.Cửa sổ trời toàn cảnh là trang bị có sẵn ở Toyota Prado 2024. Như đã đề cập ở trên, dự kiến TMV sẽ phân phối thêm phiên bản cửa sổ trời đơn từ tháng 3/2025.Toàn cảnh 3 hàng ghế rộng rãi của Toyota Prado 2024. Hàng ghế thứ hai có hệ thống điều hòa riêng biệt và tính năng sưởi/thông gió ghế. Hàng ghế thứ ba có thể tùy chỉnh độ ngả lưng bằng điện thông qua nút bấm đặt ở hai bên bệ tỳ tay.Land Cruiser Prado 2024 tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng 2.4L tăng áp, cho công suất 267 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. Xe trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hộp số tự động 8 cấp. Trước đây mẫu SUV này sử dụng động cơ xăng 2.7L hút khí tự nhiên chỉ cho ra 164 mã lực và 246 Nm.Xe trang bị 6 chế độ lái trên đường nhựa và 5 tùy chọn đi địa hình offroad.Về an toàn, xe được trang bị các tính năng an toàn tiên tiến nhất hiện nay trong đó, gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense (TSS). Đặc biệt, Land Cruiser Prado thế hệ mới còn trang bị thêm hệ thống hỗ trợ ra khỏi xe an toàn đưa ra cảnh báo trên gương chiếu hậu ngoài xe và trên màn hình đa thông tin đồng thời phát ra âm thanh cảnh báo. Hệ thống phanh hỗ trợ đỗ xe sẽ đưa ra cảnh báo bằng âm thanh, giảm công suất động cơ, tự động phanh khi phát hiện có vật thể tĩnh, giảm thiểu va chạm. Hệ thống chống giả lập bước sóng tăng cường độ mạnh của sóng từ khóa đến xe, ngăn chặn kẻ trộm mô phỏng và phá sóng để đột nhập vào xe. Bên cạnh đó, cảm biến chuyển động trong xe sẽ báo động bằng âm thanh và đèn cảnh báo khi phát hiện các chuyển động trong xe như để quên trẻ nhỏ hoặc thú cưng, hay tình huống có người lạ đột nhập…đảm bảo an toàn tối đa cho khách hàng.
Một số hình ảnh khác của Toyota Land Cruiser Prado 2024 vừa ra mắt Việt Nam:
Việc Toyota ấp ủ tách GR thành thương hiệu riêng biệt, chuyên về phân khúc xe thể thao liệu có thành công hay không phụ thuộc rất nhiều vào định hướng của hãng xe Nhật Bản.
Đài TST (Nga) ngày 14/12 đưa tin, một sự kiện bất ngờ vừa diễn ra. Những thông tin từ Ukraine cho thấy họ đã không lường trước được những hệ quả như vậy.
