Một chiếc Range Rover Evoque thế hệ đầu tiên, sản xuất năm 2012 đã lăn bánh hơn 100.000km đang được rao bán trên thị trường xe cũ. Mức giá sang tay là 530 triệu đồng, tương đương với một số mẫu xe CUV hạng A như Kia Sonet, Toyota Raize hay Hyundai Venue.
Tuy nhiên, Range Rover Evoque vượt trội hơn về thương hiệu, trang bị tiện nghi và có thể chinh phục được địa hình off-road nhẹ nhờ hệ thống Terrain Response. Trong khi các mẫu xe hạng A gầm cao chỉ có khoảng sáng gầm tốt để leo vỉa hoặc đi qua địa hình xấu nhẹ. Tuy nhiên, do đã hơn 14 năm tuổi, người dùng phải chấp nhận chuyện Range Rover Evoque bắt đầu xuống cấp, các chi tiết lão hóa khiến chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cũng tăng lên.
Người bán không chia sẻ nhiều về tình trạng xe. Cảm quan qua hình ảnh, lớp sơn trắng vẫn còn ổn. Chóa đèn pha còn sáng và trong. Nhưng đèn sương mù bị ố vàng sau 13 năm vận hành.
Nội thất xe bọc da hai tông màu với màu vàng da bò làm chủ đạo. Phần da ghế ngồi vẫn khá căng, không có quá nhiều vết nhăn hoặc xuống cấp, nhìn chung ở mức ổn. Nhưng, vô-lăng do cầm nắm nhiều nên đã bị nhẵn bóng, chủ nhân tương lai có thể bọc lại da với chi phí khoảng vài triệu đồng.
Các trang bị nổi bật trong Range Rover Evoque gồm hàng ghế trước chỉnh điện đa hướng kết hợp tính năng sưởi, màn hình trung tâm 8 inch có thể hiển thị hai nội dung riêng biệt và thay đổi theo góc nhìn của ghế lái hoặc ghế phụ, phanh tay điện tử, cần số núm xoay, cửa sổ trời toàn cảnh, dàn loa Meridian,... Đây đều là những trang bị mà các mẫu xe gầm cao hạng A không có.
Range Rover Evoque sử dụng máy xăng 2.0L tăng áp, công suất cực đại 240 mã lực và 340 Nm mô-men xoắn. Đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Người bán khẳng định thêm chiếc SUV Anh Quốc này "xăng ăn như ngửi", khoảng 8 - 10 lít/100km. Nếu con số trên là sự thật thì Evoque có mức tiêu hao nhiên liệu khá ổn so với tuổi đời cũng như nguồn gốc xe châu Âu.
Vì thuộc thương hiệu Land Rover nên mẫu xe này cũng được thừa hưởng phần nào khả năng off-road. Range Rover Evoque có góc tới 25 độ và góc thoát 33 độ, khả năng lội nước sâu 500 mm. Ngoài ra, với hệ thống Terrain Responde có các chế độ địa hình giúp mẫu xe này có thể đi off-road nhẹ.
Ảnh: Mạc Duy Hải
Hoàng Dũng
