Học viện Skoda một lần nữa gây ấn tượng với giới mộ điệu bằng mẫu xe bán tải độc đáo L&K 130, được phát triển từ nền tảng Skoda Superb Combi. Lấy cảm hứng từ những chiếc xe bán tải đa dụng như Subaru Baja, các sinh viên của Học viện Skoda đã biến mẫu xe hàng đầu của Skoda thành một chiếc bán tải độc nhất, tích hợp đầy đủ các tính năng phục vụ nhu cầu của các tay đua xe đạp.
L&K 130 được đặt tên theo hai nhà sáng lập công ty là Laurin và Klement, những người đã bắt đầu sự nghiệp với việc chế tạo xe đạp 130 năm trước khi chuyển sang xe máy và ô tô.
Skoda từ lâu đã là nhà tài trợ cho các sự kiện đua xe đạp lớn như Tour de France, vì vậy việc ra mắt chiếc xe này càng có ý nghĩa. Chiếc xe concept này sẽ được trưng bày tại Tour de France lần thứ 112, diễn ra từ ngày 5 đến 27/7.
Điểm nhấn của L&K 130 nằm ở thiết kế phần đuôi xe. Thùng xe phía sau khá nhỏ gọn nhưng có thể mở rộng chỉ bằng một nút bấm nhờ cửa hậu trượt. Thiết kế này cho phép để được hai chiếc xe đạp đua được gắn trên giá đỡ. Ngoài ra, một giá đỡ trên nóc xe có thể chở thêm chiếc xe đạp thứ ba nếu cần.
Để tạo không gian cho khoang chở hàng, các sinh viên từ Skoda đã cắt bỏ phần thân trên phía sau, bổ sung cửa sổ sau mới và điều chỉnh các cột trụ. Họ cũng tạo ra một cơ chế độc đáo cho cửa sau bên ghế phụ, giờ đây có hai tay nắm cửa và trượt về phía sau.
Bên trong xe, nội thất được thiết kế đồng bộ với ngoại thất, nổi bật với dòng chữ "130 năm" được thêu trên ghế. Xe được trang bị nhiều giải pháp lưu trữ thông minh, bao gồm lưới trên nóc để đựng các vật dụng nhỏ và thùng giữ lạnh lớn để giữ nước mát trong các cuộc đua dài. Hai màn hình bổ sung trên bảng điều khiển và phía sau ghế cung cấp dữ liệu cuộc đua theo thời gian thực. Hệ thống radio đảm bảo liên lạc thông suốt giữa các thành viên trong đội.
L&K 130 sở hữu bộ mâm hợp kim Supernova 19 inch, lưới tản nhiệt có đèn nền và logo Laurin & Klement, tất cả được đặt trong trong lớp sơn vàng, đỏ, đen và trắng nổi bật.
"Trái tim" của L&K 130 là hệ thống truyền động plug-in hybrid tương tự Superb Combi iV. Động cơ xăng 1.5L tăng áp kết hợp với một mô-tơ điện tạo ra tổng công suất 201 mã lực. Bộ pin 25,7 kWh cho phép xe chạy hoàn toàn bằng điện trong phạm vi hơn 100 km ở phiên bản tiêu chuẩn. Tuy nhiên, khối lượng tăng thêm và tính khí động học kém hơn của chiếc bán tải này có thể làm giảm một chút quãng đường di chuyển bằng điện.
Đội ngũ đã đầu tư hơn 2.000 giờ làm việc cho việc lên kế hoạch, phát triển và sản xuất chiếc xe concept này.
Ảnh: Skoda
Khôi Nguyên
