Tòa án Nhân dân quận Haidian (Bắc Kinh) ngày 6/2 vừa tổ chức phiên xử liên quan đến một blogger ô tô Trung Quốc nổi tiếng với hàng triệu người theo dõi, người bị cáo buộc làm tổn hại danh tiếng sản phẩm thông qua một video thử nghiệm va chạm gây tranh cãi giữa Xiaomi SU7 và Zeekr 007. Phiên tòa kéo dài hơn ba giờ, nhưng chưa có phán quyết cuối cùng được công bố.
Theo cáo trạng, bị cáo được xác định tên là Gao – đã bị công tố viên truy tố tội gây ảnh hưởng xấu tới uy tín thương mại. Trong quá trình xét xử, Gao phủ nhận cáo buộc và luật sư bào chữa đề nghị trắng án, trong khi công tố viên trình bày luận điểm chống lại bị cáo.
Cáo trạng nêu rõ từ ngày 22/7 đến 12/8/2024, Gao đã tổ chức và ghi hình một bài va chạm trực diện giữa chiếc Xiaomi SU7 và một mẫu xe khác sau này xác định là Zeekr 007. Nhà chức trách cho rằng trong video, bị cáo đã che giấu việc cắt rời cáp điện của pin phụ trên SU7 trước va chạm và sử dụng hình ảnh gây hiểu nhầm để mô tả thiệt hại pin. Ngoài ra, nội dung còn đưa ra tuyên bố chưa qua xác minh rằng hệ thống gọi khẩn cấp của SU7 không hoạt động sau tai nạn, điều này bị xem là thông tin sai lệch.
Đoạn video được đăng trên nền tảng Bilibili vào ngày 13/8/2024. Các công tố viên lập luận rằng nội dung này đã gây ảnh hưởng lớn tới danh tiếng các sản phẩm ô tô của Xiaomi. Truyền thông Trung Quốc trước đó đưa tin bài thử nghiệm va chạm được thực hiện ở tốc độ khoảng 60 km/h với tỷ lệ chồng chéo lớn, và video cho thấy sự khác biệt trong phản ứng sau va chạm giữa hai mẫu xe.
Gao bị cảnh sát bắt giữ ngày 27/11/2024 vì nghi ngờ gây ảnh hưởng xấu tới danh tiếng thương mại và bị chính thức khởi tố ngày 3/1/2025. Công tố viên đệ đơn truy tố cáo buộc vào tháng 9/2025. Xiaomi cũng từng lên tiếng rằng phương pháp thử nghiệm không nghiêm ngặt, hồ sơ thiếu sót và kết luận đưa ra trong video là không đáng tin cậy.
Phía pháp lý của Zeekr từng khẳng định trong tháng 8/2024 rằng họ không hợp tác với bất kỳ cá nhân hay tổ chức nào thực hiện bài thử nghiệm này, đồng thời giữ quyền tiến hành hành động pháp lý đối với những thông tin sai lệch.
Vụ việc được xem là một phần trong xu hướng quản lý chặt hơn các nội dung liên quan tới hiệu suất xe, khi giới chức Trung Quốc tăng cường xử lý những tài khoản đăng tải dữ liệu kiểm tra chọn lọc hoặc kết luận gây hiểu nhầm. Phiên xét xử kết thúc mà chưa có phán quyết cuối cùng.
Hoàng Dũng
