Thử nghiệm va chạm giữa hai xe CLA đang chạy
Thay vì sử dụng xe đẩy chuyên dụng như các bài thử thông thường, Mercedes-Benz cho một chiếc CLA Shooting Brake chạy xăng đâm ngang vào CLA sedan thuần điện. Cả hai cùng di chuyển với tốc độ 56 km/h, mô phỏng tình huống va chạm tại giao lộ. Theo Mercedes-Benz, thử nghiệm này giúp đánh giá khả năng bảo vệ người ngồi trong cả hai xe khi xảy ra va chạm giữa các phương tiện đang chuyển động.
Trong cú đâm, phần đầu chiếc CLA Shooting Brake biến dạng để hấp thụ năng lượng, trong khi túi khí trước và bên hông bung ra để bảo vệ hành khách. Ở chiếc CLA sedan bị đâm ngang, cửa xe chịu phần lớn lực tác động và kính vỡ. Các túi khí cũng kích hoạt, bao gồm túi khí trung tâm giữa hai ghế trước nhằm hạn chế nguy cơ người lái và hành khách va vào nhau.
Tay nắm cửa tự bật, pin cao áp tự ngắt
Một điểm đáng chú ý là cách các hệ thống an toàn phản ứng sau va chạm. Tay nắm cửa dạng ẩn trên CLA tự động bật ra, trong khi kính cửa bên được hạ xuống, hỗ trợ lực lượng cứu hộ tiếp cận khoang cabin. Trên chiếc CLA thuần điện, hệ thống điện áp cao tự ngắt pin khỏi hệ truyền động. Đây chính là hai thứ từng gây tranh cãi trên xe điện khi xảy ra va chạm. Còn ở chiếc CLA chạy xăng, hệ thống nhiên liệu cũng được ngắt nhằm hạn chế nguy cơ cháy nổ.

Những tính năng này cho thấy an toàn sau va chạm không chỉ phụ thuộc vào kết cấu thân xe và túi khí, mà còn ở khả năng tự động xử lý của các hệ thống trên xe.
Cả 8 hình nộm đều nằm trong giới hạn an toàn
Mercedes-Benz sử dụng 8 hình nộm trong thử nghiệm. Theo kết quả hãng công bố, các chỉ số đều nằm dưới ngưỡng giới hạn sinh cơ học dùng để đánh giá nguy cơ chấn thương. Kết quả cho thấy nguy cơ chấn thương nghiêm trọng hoặc đe dọa tính mạng trong kịch bản thử nghiệm được đánh giá là thấp.

Bài thử cũng cung cấp dữ liệu về khả năng bảo vệ hành khách khi xe điện và xe động cơ đốt trong va chạm với nhau. Tuy nhiên, kết quả này không đồng nghĩa xe có thể bảo vệ người ngồi trong mọi tình huống. Mức độ an toàn thực tế còn phụ thuộc vào tốc độ, góc va chạm, chênh lệch khối lượng giữa các xe và nhiều yếu tố khác.

Khôi Nguyên