Thế hệ Ford Explorer hiện tại chào sân vào 2020 với không ít khó khăn vì công đoạn sản xuất rắc rối ảnh hưởng tới chất lượng xe rồi sau đó là tới đại dịch COVID-19. Dù sở hữu khá nhiều nâng cấp so với bản cũ, Ford Explorer khi đó vẫn nhanh chóng bị các đối thủ vượt lên về chất liệu, chất lượng và giá trị đem lại.
Để tăng cường tính cạnh tranh cho chủ lực của mình, hãng xe Mỹ đã tung bản nâng cấp Ford Explorer 2025. Công nghệ là yếu tố được hãng chú trọng nhất trên phiên bản mới với mọi cấu hình trang bị xe giờ đều dùng màn cảm ứng trung tâm 13,2 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Hệ thống điều khiển vật lý giờ bị hạn chế xuống mức tối thiểu.
Bản cập nhật mới của Explorer được công bố lần đầu vào tháng 2/2024 và tới giờ đã mở bán cũng như có biểu giá cụ thể. Ảnh: Car and Driver
Ngoài dàn màn hình cỡ lớn mặc định, Ford Explorer 2025 còn sở hữu hệ thống thông tin giải trí Ford Digital Experience hoàn toàn mới lần đầu tiên dùng trên xe Ford (trước chỉ có trên Lincoln Nautilus 2024).
Các nút tắt điều khiển điều hòa luôn hiển thị ở góc dưới màn hình cho người dùng thao tác mọi lúc. Đồ họa sắc sảo hơn cùng giao diện trực quan, thân thiện là những cải tiến quan trọng giúp tăng trải nghiệm người dùng. Nhờ sử dụng nền tảng Android, Ford Digital Experience cũng có sẵn các ứng dụng như Google Maps, Google Play, Google Assistant hay trợ lý ảo Amazon Alexa.
Hệ thống thông tin giải trí đời mới nhất xoay quanh 2 màn lớn, các chất liệu chế tạo được cải thiện cùng công nghệ chung được cải tiến là những thay đổi rõ rệt nhất trong cabin xe. Ảnh: Car and Driver
Bên cạnh đó, các tính năng như cập nhật phần mềm từ xa, kết nối Internet qua 5G, Wi-Fi hotspot, Android Auto/Apple CarPlay không dây đều có mặt đủ. Khi xe đang dừng đỗ, người dùng có thể dễ dàng nghe nhạc, xem phim, họp mặt trực tuyến hay chơi game qua hệ thống.
Nhìn rộng ra toàn cảnh cabin xe, khu vực này cũng đã được tinh chỉnh gọn gàng hơn. Giao diện táp lô được làm lại với khu vực phía trên được bọc vải tích hợp loa trước. Khay trung tâm để đồ tiện lợi cũng là nơi đặt bàn sạc điện thoại không dây. Cụm điều khiển trung tâm có ngăn để đồ riêng khá rộng, xung quanh là nhiều cổng sạc và cổng USB.
Chất liệu chế tạo Ford Explorer 2025 cũng đã được nâng cấp. Chỉ khâu tương phản nổi bật, ốp giả kim loại, các bề mặt đen bóng cũ được thay bằng đen nhám dễ sử dụng và lau chùi hơn. Phần lớn chất liệu nhựa đã biến mất tại khoang lái và chỉ xuất hiện lại phía sau. Hàng ghế 3 có không gian vẫn vậy khi chỉ đủ chỗ cho người dùng chứ không thể duỗi chân thoải mái.
Về thiết kế, Ford Explorer mới chỉ thay đổi rất nhẹ so với trước với phong cách giống phiên bản Explorer của Trung Quốc nhiều hơn. Ảnh: Car and Driver
Một nâng cấp nổi bật khác về công nghệ của Ford Explorer 2025 tới từ mảng tự lái khi BlueCruise - tính năng bán tự lái danh tiếng của Ford, xuất hiện trên các cấu hình cao của dòng SUV này. Tuy vậy, với phần lớn người dùng trên toàn cầu, đây là sự bổ sung... vô nghĩa vì BlueCruise hiện chỉ có dữ liệu và vận hành được tại Mỹ.
Ở mảng thiết kế, ngoại thất xe chỉ được làm lại cực kỳ nhẹ nhàng tại đèn pha và đèn hậu. Tản nhiệt, tùy cấu hình, cũng được tinh chỉnh đôi chút. Cũng chỉ những người đã quen với Ford Explorer có thể nhận ra các tùy chọn mâm mới của xe.
Mảng truyền động của Ford Explorer được giữ nguyên trên bản cập nhật mới, hãng từng cho biết không muốn phát triển Explorer điện trên khung gầm bản xăng đang dùng (hiện xe có một bản điện tại châu Âu nhưng lấy khung gầm Volkswagen). Ảnh: Car and Driver
Tương tự, mảng truyền động của Ford Explorer 2025 không được đụng tới nhiều nếu không muốn nói là giữ nguyên. Bản 2.3L tăng áp của xe vẫn sở hữu công suất 300 mã lực còn bản V6 3.0L tăng áp kép là 400 mã lực.
Giá khởi điểm của Ford Explorer 2025 là 41.350 USD tương đương 1,05 tỷ đồng sau quy đổi. Nếu chọn bản cao cấp cũng như mua thêm trang bị, giá xe có thể lên tới hơn 70.000 USD tương đương 1,78 tỷ đồng.
