Một trong những nguồn tin uy tín hàng đầu Nhật Bản là tờ Nikkei đã công bố một thông tin cực kỳ đáng chú ý về thương vụ sáp nhập giữa Honda và Nissan.
Theo tờ báo này, CEO Nissan Makoto Uchida đã đích thân xác nhận với CEO Honda Toshihiro Mibe tại một cuộc họp mặt ở Tokyo hôm 6/2 vừa rồi để thông báo rằng Nissan sẽ rút khỏi bàn đàm phán sáp nhập với Honda. Theo một nguồn tin Nhật khác là tờ Kyodo News, ban lãnh đạo Nissan đã thông qua quyết định trên vào hôm 5/2.
Nissan mới bắt đầu chính thức đàm phán sáp nhập với Honda vào tháng 12/2024 với kỳ vọng đạt được thỏa thuận ban đầu vào giữa tháng 2 này.
Tuy nhiên, mọi chuyện bắt đầu chệch hướng khi Nissan không đồng tình với gợi ý của Honda về việc muốn Nissan trở thành một phân nhánh của họ thay vì đứng ngang hàng. Do kết quả của Nissan hiện chênh lệch quá xa so với Honda, Honda yêu cầu cách tiếp cận trên hoặc Nissan buộc phải cải thiện khả năng tài chính đáng kể trong thời gian ngắn - điều Nissan khó lòng thực hiện được.
Dù thỏa thuận sáp nhập giữa hai phía đổ bể, Honda vẫn sẵn sàng hợp tác với Nissan trong những dự án tương lai, chẳng hạn phát triển pin hay xe điện. Mitsubishi - một thương hiệu khác được đồn đoán có thể góp mặt trong dự án sáp nhập - cũng ưu tiên cách làm hỗ trợ lẫn nhau này thay vì trực tiếp thu về một khối thống nhất.
Do thỏa thuận với Honda đổ vỡ, Nissan đang tìm kiếm các đối tác khác có thể giúp họ trong việc khôi phục tính cạnh tranh. Theo tờ Reuters, thương hiệu Nhật sẵn sàng làm việc với các công ty công nghệ lớn chứ không chỉ giới hạn đối tác ở các hãng xe. Foxconn - nhà sản xuất iPhone - đang có tham vọng lấn sân sang mảng xe là cái tên được nhắc tới nhiều nhất.
Trước đó, Foxconn đã bắt đầu đàm phán với Renault để mua lại cổ phần mà thương hiệu Pháp đang nắm giữ ở Nissan. Hiện tại, Renault nắm giữ tới 35,7% cổ phần của Nissan, trong đó 17% do họ trực tiếp làm chủ, còn 18,7% còn lại được nắm giữ thông qua một quỹ tín thác của Pháp.
Vấn đề của việc Foxconn muốn thâu tóm Nissan là Nhật không muốn điều này. Các cuộc thảo luận giữa Honda và Nissan do ngân hàng Mizuho sắp xếp. Đây là ngân hàng "chống lưng" chính cho Nissan. Mizuho và Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản lo ngại Nissan sẽ rơi vào tay một thế lực nước ngoài khi tách khỏi Renault và do đó muốn tìm đối tác Nhật Bản cho hãng hơn là một thương hiệu quốc tế.
Quang Phong
