Vào đầu tháng 5 này, trang chủ của Ford bất ngờ có thêm một trang web mới với một mục đích: chia tay một trong những dòng SUV từng rất được kỳ vọng một thời của Ford là Edge. Đây là dòng xe từng được nhập khẩu tư nhân về bán tại Việt Nam nhưng có số lượng rất ít ỏi.
Cụ thể, trang web dành riêng cho Edge chỉ có dòng chữ ngắn ngủi “tạm biệt Edge” tại góc dưới. Mẫu xe này từng rất được kỳ vọng sẽ đạt được thành công như đàn em Escape phía dưới hay Explorer phía trên nhưng cuối cùng không tìm được chỗ đứng trong đội hình SUV của Ford.
Trong nhiều năm trở lại đây, Ford đã tập trung vào việc tinh giản đội hình về các dòng xe có lợi nhuận nhất có thể. Sau khi đã khai tử hết hatchback và sedan toàn cầu (ngoại trừ tại Trung Quốc), Ford hướng tầm mắt tới cả phân khúc SUV đang hot nhất hiện tại. Trước Edge, một dòng SUV Ford khác đã phải ra đi là EcoSport.
Dù không đạt được thành tựu tương xứng với Escape hay Explorer, Edge cũng không phải một thất bại. Kể từ khi trở lại đội hình Ford vào năm 2006, Ford Edge đã đạt doanh số hơn 2 triệu xe bán ra. Tuy nhiên, Blue Oval không có ý định phát triển thế hệ mới của mẫu xe này nên đã ngừng vận hành toàn bộ dây chuyền sản xuất của Edge từ tháng 4 năm ngoái.
Ở thời điểm hiện tại, Ford Edge chỉ còn ở một thị trường duy nhất là Trung Quốc (với phiên bản Edge L) nơi đội hình Ford gần như tách biệt hoàn toàn với đội hình toàn cầu.
Với sự ra đi của Ford Edge, đội hình SUV của Ford hiện tại có Escape, Explorer, Bronco, Bronco Sport, Mustang Mach-E tại phương Tây. Tùy thị trường mà hãng có thêm một số dòng xe khác như Everest hay Territory.
Sau khi đã khai tử hết các dòng xe không còn có thể khai thác hiệu quả, Ford có thể đẩy mạnh sản xuất các dòng tên quan trọng hơn như F-150, Bronco hay Ranger. Ngoài ra, hãng sẽ cố gắng mang tới các dòng xe giàu cá tính hơn để thay thế dải sản phẩm “nhàm chán” cũ như CEO Jim Farley từng chia sẻ.
Quang Phong
