Ford bứt phá về chất lượng bất chấp áp lực triệu hồi
Hãng xe Mỹ từng đứng đầu danh sách triệu hồi với 153 chiến dịch trong năm ngoái. Tính đến thời điểm hiện tại của năm 2026, tình hình có phần cải thiện khi hãng đưa ra 51 lệnh triệu hồi, con số này vẫn cao hơn đáng kể so với Stellantis (19), GM (17) và Toyota (15).
Tuy nhiên, Ford vừa đón nhận tin vui lớn khi trở thành thương hiệu xe phổ thông có xếp hạng cao nhất trong nghiên cứu chất lượng ban đầu mới nhất của J.D. Power. Số lỗi ghi nhận trên xe Ford là 152 lỗi trên 100 xe (PP100), vượt qua các đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Nissan (156) và Buick (162). Bên cạnh đó, ba dòng xe Mustang, F-150 và F-Series Super Duty cũng dẫn đầu các phân khúc tương ứng.
Đại diện hãng xe cho biết kết quả này là quả ngọt của hành trình nỗ lực suốt 16 năm qua. So với năm ngoái, số lỗi trên xe Ford đã giảm tới 41 lỗi trên 100 xe. Thương hiệu xe sang thuộc tập đoàn Ford là Lincoln cũng tăng hai bậc để đứng vị trí thứ sáu trong nhóm xe cao cấp.
Thành công này đến từ việc tập trung cải tiến hệ thống thông tin giải trí, kết nối các đội ngũ nội bộ và hợp tác sớm với các nhà cung cấp để giảm thiểu lỗi phát sinh ngay từ giai đoạn ra mắt sản phẩm. Giám đốc điều hành Jim Farley phát biểu đầy tự hào rằng nhiều người từng hoài nghi khả năng cạnh tranh toàn cầu về chất lượng của một công ty Mỹ sở hữu lực lượng lao động nội địa khổng lồ. Kết quả hiện tại cho thấy hãng không chỉ giữ vững bản sắc Mỹ mà còn thiết lập tiêu chuẩn vàng mới về chất lượng xe.
Vị trí dẫn đầu của Porsche và những biến động bất ngờ
Porsche giành vị trí quán quân toàn thị trường với tỷ lệ 138 lỗi trên 100 xe. Dòng xe huyền thoại Porsche 911 được vinh danh là mẫu xe có chất lượng ban đầu tốt nhất toàn ngành, đồng thời đánh bại Chevrolet Corvette ở phân khúc xe thể thao cao cấp. Ông Timo Resch, Giám đốc điều hành Porsche Bắc Mỹ, nhận định giải thưởng chứng minh sự tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ nhất mà các kỹ sư dành cho mỗi sản phẩm.
Bảng xếp hạng năm nay chứng kiến nhiều sự thay đổi đáng chú ý. Thương hiệu Genesis thăng tiến mạnh mẽ khi vươn lên vị trí thứ hai với 151 lỗi trên 100 xe, cải thiện lớn so với vị trí thứ mười (183 lỗi) của năm ngoái. Ngược lại, Lexus rơi từ vị trí dẫn đầu xuống thứ tư. Land Rover ghi nhận mức tiến bộ khi vượt qua mức trung bình của ngành với 173 lỗi trên 100 xe, giảm từ mức 208 lỗi trong năm trước.
Ở nhóm cuối bảng, Audi có sự cải thiện nhẹ khi giảm số lỗi từ mức nghiêm trọng 269 của năm 2025 xuống còn 225 lỗi năm nay, giúp hãng tăng ba bậc. Vị trí cuối bảng thuộc về Infiniti với 235 lỗi trên 100 xe, giảm nhẹ so với mức 242 lỗi của năm ngoái. Thứ hạng của thương hiệu này được dự báo sẽ cải thiện tốt hơn sau khi khai tử hai dòng xe cũ là QX50 và QX55.
Những mẫu xe dẫn đầu các phân khúc
Nhiều mẫu xe khác cũng được vinh danh nhờ chất lượng vượt trội. Ở nhóm xe con, các vị trí dẫn đầu thuộc về Kia K4, Hyundai Sonata, Cadillac CT4 cùng các dòng 2-Series, 5-Series và 8-Series của BMW.
Đối với phân khúc xe đa dụng và SUV phổ thông, những cái tên xuất sắc nhất bao gồm Nissan Rogue, Chevrolet Blazer, Hyundai Venue và Subaru Ascent. Chevrolet Tahoe và Toyota Sequoia cùng chia nhau vị trí dẫn đầu phân khúc SUV cỡ lớn.
Trong nhóm SUV hạng sang, Cadillac XT5, Lexus NX cùng bộ ba BMW X2, X6 và X7 đạt điểm số cao nhất. Kia Carnival dẫn đầu phân khúc xe MPV, còn Hyundai Santa Cruz được xếp hạng cao nhất ở nhóm xe bán tải cỡ trung.
Xu hướng dịch chuyển của định nghĩa chất lượng
Nghiên cứu của J.D. Power dựa trên phản hồi về các vấn đề gặp phải trong 90 ngày đầu tiên sở hữu xe. Chất lượng xe mới toàn ngành nhìn chung tăng mạnh trong năm nay khi lượng lỗi giảm ở 9 trên 10 danh mục đánh giá. Số lỗi trung bình của toàn ngành giảm từ 192 xuống còn 175 lỗi trên 100 xe.
Dù vậy, các chuyên gia lưu ý khái niệm chất lượng trong mắt người tiêu dùng hiện nay đang thay đổi. Thiết kế khay để cốc là một ví dụ điển hình khi đóng góp lớn nhất vào việc giảm tỷ lệ lỗi nhờ vị trí dễ tiếp cận hơn và khả năng chứa được nhiều kích cỡ chai nước khác nhau.
Ngược lại, hệ thống thông tin giải trí vẫn là nơi phát sinh nhiều phàn nàn nhất do lỗi kết nối làm ảnh hưởng đến trải nghiệm người dùng. Các sự cố liên quan đến kết nối Apple CarPlay và Android Auto khiến tỷ lệ lỗi tăng thêm 1,4 lỗi trên 100 xe, trở thành nguyên nhân chính làm giảm điểm số chất lượng của hệ thống giải trí. Dù các hãng xe không hoàn toàn chịu trách nhiệm về lỗi phần mềm từ Apple hay Google, các tính năng này hiện đã trở thành một phần không thể tách rời trên các mẫu xe hiện đại.
Khôi Nguyên
