đầu. Tuy nhiên trong quá trình sử dụng hằng ngày, từ những chuyến đi xa đến việc đi chợ cuối tuần, các ngăn để đồ tiện lợi lại thường trở thành chi tiết được dùng nhiều nhất, dù hiếm khi xuất hiện trong danh sách trang bị nổi bật.
Với phiên bản Ford Mustang Mach-E đời 2026, Ford vừa đưa ra một thay đổi khiến nhiều người bất ngờ. Hãng đã loại bỏ hai không gian chứa đồ quan trọng so với các phiên bản trước. Theo Ford, ít nhất một trong hai vị trí này không được người dùng sử dụng nhiều như kỳ vọng.
Không gian đầu tiên là frunk, tức khoang hành lý phía trước, đặc trưng thường thấy trên xe điện. Do không có động cơ xăng, các hãng xe thường tận dụng khu vực này để tạo thêm chỗ chứa đồ. Trên Mustang Mach-E 2026, frunk vẫn tồn tại về mặt kỹ thuật, nhưng không còn là trang bị tiêu chuẩn. Người mua phải trả thêm tiền nếu muốn có khoang chứa đồ này.
Ford tiết kiệm được gì từ việc cắt giảm?
Trao đổi với kênh YouTube The Electric Duo, ông Teddy Ankeny, quản lý thương hiệu Mustang Mach-E, cho biết Ford nhận thấy người dùng không tận dụng frunk nhiều như dự đoán ban đầu. Việc loại bỏ frunk khỏi danh sách trang bị tiêu chuẩn giúp hãng tiết kiệm chi phí, và theo Ford, một phần khoản tiết kiệm này được chuyển sang giá bán.
Cụ thể, phiên bản Mach-E GT đời 2026 có giá thấp hơn khoảng 1.000 USD so với đời 2025. Tuy nhiên, mức giá khởi điểm của toàn bộ dòng xe vẫn giữ nguyên ở mức 37.795 USD.
Không chỉ frunk bị cắt
Frunk không phải là trang bị duy nhất bị loại bỏ. Theo Ford Authority, túi để đồ sau lưng ghế trước, vốn là trang bị tiêu chuẩn trên Mach-E 2025, cũng đã bị loại bỏ hoàn toàn trên phiên bản 2026. Đáng chú ý, người mua không thể đặt thêm trang bị này, kể cả khi chấp nhận trả thêm tiền.
Ford chưa đưa ra giải thích chính thức cho thay đổi này, nhưng xu hướng chung khá rõ ràng. Với một mẫu xe điện như Mach-E, việc cắt giảm chi phí sản xuất là ưu tiên lớn để giữ giá bán cạnh tranh.
Có điểm cộng nào không?
Dù cắt giảm nhiều chi tiết nhỏ, Ford cũng bổ sung một thay đổi đáng chú ý. Trên Mach-E 2026, cửa sau đã có tay nắm cửa thật, thay vì thiết kế ẩn hoàn toàn như trước. Dù tay nắm này vẫn hoạt động thông qua cơ chế điện tử, đây vẫn được xem là một cải tiến thực tế, giúp việc sử dụng xe thuận tiện hơn.
Phản ứng của người tiêu dùng trước những thay đổi này sẽ cần thêm thời gian để đánh giá. Hiện tại, Ford chưa đưa ra bình luận chính thức khi được các trang tin liên hệ.
Khôi Nguyên
