Trong chương trình khuyến mãi dành cho các mẫu xe trong tháng 10/2025 của Toyota xuất hiện hai cái tên đáng chú ý là Camry và Hilux. Trong những tháng trước đó, Toyota tập trung khuyến mại cho Vios, Yaris Cross, Corolla Cross và hai mẫu MPV Veloz Cross/Avanza Premio.
Toyota Camry
Cụ thể, người mua xe Toyota Camry trong tháng 10 sẽ tiết kiệm được tới 61 - 77 triệu đồng chi phí lăn bánh. Giá thực tế sau ưu đãi chỉ còn khoảng 1,16 - 1,45 tỷ đồng.
Dù mức giảm này không đủ đưa Camry xuống ngang hàng với phiên bản cao của các mẫu "đàn em", nhưng được xem là liều thuốc cần thiết trong bối cảnh sedan đang chịu sức ép từ SUV, đặc biệt là nhóm xe cỡ D. Mazda6 đang đứng trước nguy cơ bị khai tử khi nhiều tháng liên tục không ghi nhận doanh số, K5 và Accord cũng có lượng bán cực kỳ hạn hữu, thường xuyên nằm trong top xe bán ít của toàn thị trường.
Có thể nói, Toyota Camry là mẫu xe duy nhất "sống tốt" trong nhóm sedan hạng D. Điều này nhờ công khá lớn của động cơ hybrid. Nếu năm ngoái, bản hybrid có lượng bán khá khiêm tốn so với bản thuần xăng thì sang 8 tháng năm 2025, Camry hybrid đã có lượng tiêu thụ vượt trội, gấp rưỡi bản thuần xăng.
Toyota Camry ở Việt Nam có hai tùy chọn động cơ. Động cơ 2.0L trên Camry mới vẫn là loại cũ với công suất 170 mã lực. Trong khi đó, các bản hybrid mới dùng động cơ 2.5L và 2 mô-tơ điện có công suất 231 mã lực. Dẫn động là cầu trước hoặc 2 cầu. Cầu sau xe thực tế được dẫn động bởi một mô-tơ thứ 3 đặt tại đây kích hoạt khi cần thiết. Mô-men xoắn hệ thống là 221 Nm. Bình xăng dung tích 50 lít.
Xe chịu nhiều ảnh hưởng thiết kế từ Toyota Crown. Mọi cấu hình xe đều sở hữu khả năng khởi động xe không cần khóa, điều hòa 2 vùng, bàn sạc không dây hay các công nghệ như Cảnh báo điểm mù và Cảnh báo va chạm ngang phía sau.
Một số trang bị điểm nhấn trên Camry đời mới có thể kể đến điều hòa 3 vùng độc lập (trái - phải - sau), mâm hợp kim 19 inch, đèn pha/hậu/ban ngày LED, màn giải trí trung tâm táp lô 12,3 inch, 6 loa JBL, màn HUD 10 inch, lẫy chuyển số vô lăng, bàn sạc điện thoại không dây, công nghệ điều khiển bằng khẩu lệnh hay Apple CarPlay/Android Auto không dây.
Toyota Hilux
Một cái tên khác lần đầu xuất hiện trong chương trình khuyến mại của Toyota những tháng gần đây là Hilux. Được giảm giá tương đương 50% lệ phí trước bạ, khách mua Toyota Hilux sẽ tiết kiệm được 20 - 30 triệu đồng, đưa giá xe thực tế chỉ còn từ 648 - 969 triệu đồng.
Giá bán sẽ giúp Toyota Hilux cạnh tranh tốt hơn trong phân khúc bán tải. Nhưng chỉ như vậy là không đủ để vượt qua "trường thành" Ford Ranger. Khả dĩ nhất là cuộc đua doanh số với Mitsubishi Triton, song mẫu xe này cũng đang có chương trình khuyến mại tương tự. Hiện tại, sau 8 tháng năm 2025, Hilux đang xếp sau Triton về doanh số (2.193 xe so với 2.330 xe). Cách biệt không quá lớn và vẫn còn cơ hội san bằng.
Toyota Hilux đang bán ở Việt Nam ra mắt vào tháng 5/2024 với 3 phiên bản 2.4 4x4MT, 2.4 4x2AT và cao nhất là 4x4AT Adventure (được đánh giá là ngang với Ranger Wildtrak), bỏ bớt một phiên bản 2.4 4x2MT so với trước đó.
Toyota Hilux 2024 thực chất là bản nâng cấp. Đây bị đánh giá là yếu tố bất lợi khi Ranger và Triton đã ra thế hệ mới. Dù vậy, mẫu xe cũng sở hữu một số nâng cấp đáng chú ý.
Khoang lái của Toyota Hilux 2024 bản số tự động được nâng cấp hệ thống âm thanh với màn hình giải trí 9 inch cùng các nút điều chỉnh cảm ứng, kết nối điện thoại thông minh giúp khách hàng thuận lợi và dễ dàng thao tác trong quá trình sử dụng.
Ngoài ra, phiên bản Hilux 2.8 4x4AT Adventure còn được cập nhật hệ thống điều hòa 2 vùng, trang bị camera 360 độ, 6 cảm biến và hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA).
Toyota Hilux 2024 sử dụng hai tùy chọn máy dầu 2.4L và 2.8L đạt tiêu chuẩn Euro 5. Động cơ 2.4L cho công suất 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm đi kèm số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Trong khi đó, bản máy dầu 2.8L cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, chỉ đi cùng số tự động.
Thanh Linh
