1. Honda Dunk 50 – xe tay ga 49cc nhưng hiệu suất gây bất ngờ
Honda bất ngờ giới thiệu mẫu xe tay ga nhỏ gọn Dunk 50 với dung tích 49cc, nhưng hiệu suất vận hành lại vượt kỳ vọng, khiến nhiều người "phải nhìn lại".
Mặc dù máy nhỏ, Dunk 50 vẫn đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị, thể hiện rằng “xe nhỏ” không đồng nghĩa với trải nghiệm tầm thường.
Thiết kế, tính tiện dụng và mức tiêu hao nhiên liệu thấp được xem là lợi thế của mẫu xe này. Việc ra mắt Dunk 50 có thể tạo ra xu hướng lựa chọn xe ga dung tích thấp nhưng hiệu quả cao, phù hợp đặc biệt với môi trường giao thông chật hẹp tại các thành phố.
2. BYD M9 đối đầu GAC M8 trong phân khúc MPV cỡ lớn
BYD M9 chính thức ra mắt tại Việt Nam2 phiên bản: Advanced giá 1,99 tỷ đồng và Premium giá 2,388 tỷ đồng, đặt trực tiếp vào cuộc so kè với GAC M8.
M9 sở hữu hệ truyền động hybrid sạc ngoài mạnh mẽ gần 400 mã lực, khả năng chạy điện thuần tới 170 km. Nội thất sang trọng với ghế thương gia, màn hình lớn, tủ lạnh mini, đèn LED ma trận. M9 được đánh giá là lựa chọn MPV cao cấp hướng đến nhóm khách hàng cần sự tiện nghi, rộng rãi và tiết kiệm nhiên liệu.
3. Ford F-Line E – xe tải điện đầu tiên của Ford với phạm vi 300km
Tại Solutrans ở Pháp, Ford Trucks giới thiệu F-Line E – mẫu xe tải điện đầu tiên của hãng với công suất tối đa 523 mã lực.
Ảnh: Ford Trucks
Xe có phạm vi hoạt động tới 300 km mỗi lần sạc, phù hợp vận tải đô thị và trung cự ly. Sự xuất hiện của F-Line E đánh dấu bước tiến quan trọng trong mục tiêu "xanh hóa" giao thông thương mại toàn cầu.
4. Nhà sản xuất xe điện top đầu thế giới vừa ra mắt mẫu phiên bản PHEV tại Châu Âu
BYD Atto 2 DM-i: Phiên bản hybrid cắm sạc (PHEV) của BYD vừa được ra mắt tại châu Âu trước khi về Việt Nam.
Xe dùng công nghệ "Super Hybrid DM", kết hợp động cơ xăng 1.5 lít, mô-tơ điện kép và pin Blade, nhằm mang lại trải nghiệm gần như xe điện thuần mà vẫn giữ khả năng di chuyển đường dài.
Có hai phiên bản:
Bản Active: pin 7,8 kWh, công suất 166 mã lực, chạy thuần điện ~38 km, tổng phạm vi ~928 km, 0–100 km/h trong 9,1 giây.
Bản Boost: pin 18,0 kWh, công suất 212 mã lực, chạy thuần điện ~90 km, tổng phạm vi ~1.000 km, 0–100 km/h ~7,5 giây.
Về kích thước, Atto 2 DM-i có chiều dài 4.330 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.675 mm, chiều dài cơ sở 2.620 mm, trang bị mâm 17 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây và tính năng Vehicle-to-Load.
5. Ô tô ngâm nước lũ nhiều ngày có được bảo hiểm bồi thường?
Theo bài viết từ Người Lao Động: "Ông Nguyễn Thanh Tâm, Giám đốc Trung tâm Bồi thường - Tổng Công ty CP Bảo hiểm DBV, cho biết trước tiên, xe phải được mua bảo hiểm vật chất mới thuộc phạm vi bảo hiểm chi trả".
Tuy nhiên, thủy kích chỉ được bồi thường nếu có điều khoản bổ sung. Một số chi phí như dầu, nước làm mát không được tính. Chủ xe được khuyến nghị không tự khởi động lại xe, chụp ảnh hiện trường và liên hệ bảo hiểm ngay để đảm bảo quyền lợi.
N.V.C (tổng hợp)
