Bán tải Honda chung nền tảng Mitsubishi Triton
Theo tờ Yomiuri Shimbun của Nhật Bản, Mitsubishi sẽ đảm nhận việc sản xuất mẫu bán tải mới tại Thái Lan, trong khi xe được phân phối thông qua hệ thống đại lý của Honda. Mẫu xe chưa được công bố tên gọi và thời điểm ra mắt cụ thể, nhưng dự kiến xuất hiện vào năm 2028 hoặc muộn hơn.
Đông Nam Á sẽ là thị trường đầu tiên đón nhận mẫu bán tải này. Đây là khu vực có nhu cầu lớn đối với dòng bán tải cỡ trung, đặc biệt tại những thị trường như Thái Lan. Ngoài ra, Honda và Mitsubishi cũng đang cân nhắc khả năng xuất khẩu xe sang các khu vực khác.
Hiện Honda đã bán mẫu Ridgeline tại Bắc Mỹ. Tuy nhiên, mẫu xe này sử dụng kết cấu thân liền khung (unibody) tương tự SUV Honda Pilot, thay vì khung gầm rời như những mẫu bán tải truyền thống.
Việc sử dụng nền tảng của Mitsubishi Triton sẽ giúp Honda nhanh chóng tham gia phân khúc bán tải khung gầm rời mà không phải đầu tư quá lớn vào nghiên cứu, phát triển và xây dựng một nền tảng hoàn toàn mới.
Đối đầu Toyota Hilux, Ford Ranger và loạt bán tải cỡ trung
Sau khi ra mắt, mẫu bán tải mới của Honda sẽ phải cạnh tranh với nhiều đối thủ tại Đông Nam Á. Bên cạnh Mitsubishi Triton, danh sách này còn có Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Nissan Navara và các mẫu bán tải mới đến từ Trung Quốc.
Đáng chú ý, Nissan cũng đang bán một mẫu Navara phát triển dựa trên Mitsubishi Triton tại Australia. Dù dùng chung nền tảng, Navara vẫn có thiết kế ngoại thất riêng và một số điều chỉnh ở hệ thống treo.
Việc Mitsubishi sản xuất thêm một mẫu xe trên cùng dây chuyền tại nhà máy Laem Chabang, Thái Lan, sẽ giúp hãng tận dụng hiệu quả hơn quy mô sản xuất. Khi nhiều mẫu xe dùng chung nền tảng và cơ sở lắp ráp, chi phí sản xuất trên mỗi xe có thể giảm xuống.
Với Honda, mô hình hợp tác này cũng giúp hãng rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm và giảm chi phí đầu tư ban đầu, đồng thời tận dụng hệ thống đại lý sẵn có để mở rộng danh mục xe thương mại.
Thiết kế riêng, có thể phát triển từ Triton nâng cấp
Hiện chưa có thông tin cụ thể về những thay đổi mà Honda sẽ thực hiện đối với mẫu bán tải dùng chung nền tảng Triton. Tuy nhiên, nhiều khả năng xe sẽ mang ngôn ngữ thiết kế riêng của Honda, thay vì chỉ thay logo trên một chiếc Mitsubishi.
Xét thời điểm ra mắt dự kiến, mẫu bán tải mới có thể được phát triển dựa trên phiên bản Mitsubishi Triton nâng cấp giữa vòng đời. Khi đó, xe cũng có khả năng hưởng lợi từ những thay đổi về hệ truyền động và công nghệ trên nền tảng dùng chung.
Một trong những khả năng đáng chú ý là sự xuất hiện của hệ truyền động hybrid. Mitsubishi được cho là đang xem xét các công nghệ mới cho Triton, trong bối cảnh hãng có thể đưa hệ truyền động điện hóa lên mẫu Pajero thế hệ mới. Tuy nhiên, hiện chưa có xác nhận về việc mẫu bán tải Honda sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid.
Honda, Nissan và Mitsubishi tiếp tục mở rộng hợp tác
Thỏa thuận phát triển bán tải không phải lĩnh vực hợp tác duy nhất giữa các hãng xe Nhật Bản. Honda, Nissan và Mitsubishi đang thảo luận về khả năng dùng chung bộ điều khiển điện tử (ECU) cho xe hybrid và xe điện, đồng thời tiêu chuẩn hóa một số phần mềm.
Riêng Honda và Mitsubishi cũng đang xem xét thêm cơ hội chia sẻ nền tảng sản phẩm và cùng phát triển khoang lái kỹ thuật số.
Ở chiều ngược lại, Nissan có thể đảm nhận việc sản xuất các mẫu bán tải dành cho thị trường Mỹ của Honda và Mitsubishi tại nhà máy Canton, bang Mississippi. Đây mới là phương án tiềm năng, chưa phải kế hoạch sản xuất đã được xác nhận.
Nếu được triển khai, những thỏa thuận này sẽ giúp các hãng chia sẻ chi phí phát triển, tận dụng năng lực sản xuất và tăng khả năng cạnh tranh trước sức ép ngày càng lớn từ các đối thủ toàn cầu, đặc biệt là các thương hiệu Trung Quốc.
Khôi Nguyên
