Theo thông tin từ một đại lý tại Australia, chiếc Hyundai Ioniq 5 sắp ra mắt tại thị trường này với giá bán tăng lên. Bản nâng cấp này sẽ giới thiệu pin dung lượng cao hơn và các tính năng mới. Trong khi đó, các đối thủ cạnh tranh lại đang giảm giá bán xe. Tesla đã giảm 9.500 USD cho mẫu Model Y rẻ nhất của mình trong vòng 6 tháng, và các hãng như MG, BYD và Renault cũng đã giảm giá xe điện do doanh số bán xe điện đang chững lại.
Hyundai sẽ đi ngược lại xu hướng này với mẫu Ioniq 5 mới nhất - được nâng cấp cho phiên bản Model Year 2025 (MY25). Các đại lý đã được thông báo về việc tăng giá 2.300 AUD cho tất cả các mẫu xe được cập nhật. Bản nâng cấp này đi kèm với các trang bị mới và bộ pin dung lượng lớn hơn mang lại phạm vi lái xe dài hơn. Tuy nhiên, một bản cập nhật tương tự ở Anh lại chứng kiến mức giảm giá khoảng 2.000 USD khi so sánh các biến thể tương đương.
Hyundai Ioniq 5 2025 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe này. Xe có thiết kế ngoại thất được tinh chỉnh với cản xe được thiết kế lại, cánh gió sau lớn hơn để cải thiện tính khí động học. Mâm xe hợp kim 19 inch và 20 inch mới.
Vào bên trong xe, màn hình 12,3 inch chạy phần mềm ccNC mới, có thể cập nhật phần mềm từ xa. Màn hình này có thể kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây thay vì có dây như trước. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế lại với các nút tắt cho ghế ngồi có sưởi và thông gió, vô lăng có sưởi và hỗ trợ đỗ xe.
Điểm đáng chú ý là xe được nâng cấp hệ thống pin. Theo đó, thay vì sử dụng bộ pin dung lượng 58kWh và 77kWh như trước, Hyundai Ioniq 5 mới sử dụng pin dung lượng 63kWh và 84kWh. Điều này giúp cho phạm vi hoạt động tăng lên đáng kể, phiên bản tiêu chuẩn tăng từ 384km lên 440km đối với pin 63kWh, từ 507km lên 570km đối với pin 84kWh. Phiên bản Dynamic và Epiq dẫn động cầu sau, bộ pin 84kWh có phạm vi hoạt động tăng từ 476km lên 530km, dẫn động 4 bánh tăng từ 454km lên 500km.
Về vận hành, sức mạnh của xe không thay đổi. Với xe dẫn động cầu sau, phiên bản pin 63kWh có công suất 168 mã lực, phiên bản pin 84kWh có công suất 225 mã lực. Trong khi đó, phiên bản dẫn động 4 bánh pin 84kWh có công suất 320 mã lực.
Gói trang bị N Line mới sẽ có sẵn trên các phiên bản Dynamiq và Epiq ở Úc. Theo thông tin từ các đại lý, gói trang bị này bổ sung cản xe thể thao hơn, bánh xe 20 inch độc đáo, ghế da lộn và da, ốp ngoại thất màu thân xe và các điểm nhấn màu đỏ. Theo thông số kỹ thuật ở Anh, gói N Line có khả năng sẽ giảm phạm vi lái xe xuống còn 515km đối với phiên bản dẫn động cầu sau pin 84kWh, và 495km đối với phiên bản dẫn động 4 bánh pin 84kWh.
Về tính năng an toàn, gói công nghệ ADAS cũng được nâng cấp đáng kể. Theo đó, hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc Highway Driving Assist 2 sẽ được bổ sung tính năng tự động chuyển làn đường. Xe cũng có thêm cảm biến đỗ xe bên hông.
Giá bán của Hyundai Ioniq 5 tại Australia được cho là sẽ tăng thêm 2.300 AUD, tương đương gần 40 triệu đồng. Phiên bản thấp nhất có giá khởi điểm 69.800 AUD (1,182 tỷ đồng). Phiên bản cao cấp nhất Ioniq 5 N có giá 111.000 AUD (1,88 tỷ đồng)
Video cho thấy Hyundai Ioniq 5 N hạ đo ván dàn SUV khủng này dễ thế nào: Urus, Cullinan hay G 63 đều chịu thua
Rao bán Hyundai Ioniq 5 chạy 8.000 km giá 1,28 tỷ đồng, dân buôn xe cũ nhận định: Hợp với người thích trải nghiệm, hoặc có vài xe ở nhà
Hyundai Ioniq 5 N đấu tăng tốc với loạt SUV khủng và cái kết bất ngờ: Bỏ cách Lamborghini Urus tới 4 thân xe dù công suất yếu hơn
