Hyundai Santa Fe Hybrid chính thức ra mắt thị trường Việt, giá gần 1,5 tỷ đồng có xứng tầm?

Được biết, Hyundai Santa Fe Hybrid là mẫu xe tiếp theo, nằm trong chuỗi các sản phẩm xe thân thiện môi trường được Hyundai Thành Công giới thiệu đến thị trường Việt Nam, sau sự ra mắt của mẫu xe thuần điện IONIQ5. 

Mặc dù được đồn đoán từ cuối năm 2022 nhưng cho đến thời điềm này mẫu xe mới chính thức được ra mắt thị trường Việt với thiết kế không có sự khác biệt nhiều so với những hình ảnh và thông tin rò rỉ trước đó.

Theo đó, Santa Fe Hybrid vẫn giữ nguyên kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.785 x 1.900 x 1.730 (mm) và chiều dài cơ sở ở mức 2.765 mm. Trọng lượng của xe giao động từ 1,7 tấn đến 1,9 tấn, giúp cho mẫu xe vận hành một cách đầm chắc và ổn định.

Ở mặt trước, Santa Fe Hybrid vẫn được trang bị lưới tản nhiệt hình lục giác dạng tổ ong cỡ lớn truyền thống, đi kèm công nghệ chiếu sáng Full-LED với bốn thấu kính. Đèn chạy ban ngày (DRL) tạo thành hình chữ T nằm xen giữa cụm đèn. 

Đuôi xe sở hữu cụm đèn hậu sử dụng công nghệ LED được nối liền với nhau bằng dải đèn chạy ngang khoang hành lý.

Ở khoang nội thất bên trong, Santa Fe Hybrid 2023 nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm 10.25 inch hỗ trợ Apple Carplay, Android Auto, bản đồ vệ tinh độc quyền cho thị trường Việt Nam cùng các kết nối giải trí quen thuộc.

Bảng đồng hồ trung tâm là màn hình điện tử kích cỡ lớn 12.3 inch, hiển thị chế độ lái cũng như hiển thị hoạt động của hệ thống hybrid. Đặt phía trước cụm đồng hồ là hiển thị thông tin lên kính lái HUD (Head Up Display), các trang bị tiện nghi quen thuộc như hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập tích hợp khử ion, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, hệ thống âm thanh Harman Kardon, sạc không dây chuẩn Qi, hệ thống ghế chỉnh điện và nhớ ghế, hệ thống sấy vô lăng, sấy và thông gió hàng ghế trước, lẫy chuyển số vô lăng, chìa khóa thẻ từ, đèn nội thất Ambient light 10 chế độ,… 

Nếu xét về hiệu ứng thị giác, Hyundai Santa Fe mới dường như không có sự khác biệt với thế hệ tiền nhiệm tại Việt Nam. Điều đem lại sức hút cho mẫu xe này chính là động cơ hybrid mới. Hệ thống Full Hybrid, hay còn gọi là Parallel-Hybrid với động cơ điện và động cơ đốt trong có thể hoạt động riêng lẻ hoặc kết hợp với nhau tuỳ từng điều kiện vận hành. Pin của động cơ điện có thể tự sạc bằng năng lượng cung cấp từ động cơ đốt trong.

Về sức mạnh, Hyundai Santa Fe Hybrid 2023 sở hữu động cơ xăng SmartStream 1.6L Turbo cho công suất 180 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 265Nm tại 1.500 ~ 4.500 vòng/phút. Động cơ này ứng dụng công nghệ van biến thiên liên tục CVVD. Cùng với đó là hệ thống pin tích hợp đi kèm có dung lượng 1.49 kWh (270V, 5.5Ah) cho công suất đến 44,2kW, tương đương gần 60 mã lực. Công suất kết hợp của hệ thống này giúp Santa Fe Hybrid đạt tổng công suất 230 mã lực. Hộp số đi kèm là loại tự động 6 cấp tối ưu riêng cho hệ thống Hybrid.

Đặc biệt, động cơ điện trên Santa Fe được tích hợp công nghệ đồng bộ nam châm vĩnh cửu đặt trong (IPM-Interior Permanent Magnet), giúp tăng hiệu suất và giảm mức tiêu hao năng lượng của động cơ, cũng như tăng sự bền bỉ trong quá trình sử dụng lâu dài.

Công nghệ truyền động chủ động Active Shift Control (ASC) cho phép động cơ điện kiểm soát việc chuyển số bằng cách áp dụng tính logic cho bộ điều khiển Hybrid Control Unit (HCU) nhằm giảm thiểu thời gian trễ khi sang số.

Với hệ thống bổ trợ lái E-Handling giúp tăng cường khả năng kiểm soát và ổn định thân xe trong quá trình lái xe. Thông qua động cơ điện, Santa Fe có khả năng điều chỉnh mô-men xoắn giúp cải thiện đáng kể hiệu suất xử lí tại các góc cua cũng như việc ổn định thân xe sau khi thoát cua.

Về công nghệ an toàn, Hyundai Santa Fe Hybrid 2023 sở hữu hệ thống an toàn chủ động Smart Sense của hãng với các tính năng nổi bật gồm: Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LKA; Đèn pha thích ứng Auto High Beam (AHB); Hệ thống giám sát và phòng tránh va chạm điểm mù BVM & BCA; Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động; Hệ thống điều khiển hành trình thông minh Smart Cruise Control (SCC); Hệ thống phòng tránh va chạm trước FCA...

Hyundai Santa Fe Hybrid sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian HTRAC với các chế độ lái gồm ECO, COMFORT và SPORT.

Mẫu SUV mới được Hyundai Thành Công sản xuất lắp ráp và phân phối với 6 màu tùy chọn: Đen, Trắng, Đỏ đô, Bạc, Vàng cát và Xanh nước biển, giá bán lẻ khuyến nghị 1.450 triệu đồng (đã bao gồm VAT). 

Như vậy, phiên bản hybrid mới chính thức ra mắt sẽ là bản có giá cao nhất của Santa Fe tại thị trường Việt Nam. 

Huệ Đỗ