Các dự báo của ngành cho thấy xe hybrid có một tương lai tươi sáng phía trước vì một số người mua vẫn còn ngần ngại với xe điện. Rất có thể, doanh số xe hybrid ở Mỹ ​​​​sẽ tăng gấp ba lần vào năm 2028.

Sự cố phần mềm có thể khiến Elantra Hybrid tăng tốc đột ngột sau khi phanh gấp là nguyên nhân dẫn đến đợt triệu hồi mới nhất của Hyundai với gần 40.000 xe đời mới.

Lexus RX 450h+ cuối cùng cũng được ra mắt với hệ truyền động hybrid cắm điện, trở thành lựa chọn động cơ mạnh thứ hai của dòng RX.

Koenigsegg Gemera cuối cùng cũng xuất hiện dưới dạng sản xuất thương mại. Chiếc siêu xe hybrid bốn chỗ lần đầu tiên được giới thiệu cách đây 3 năm dưới dạng xe concept, tuyên bố mã lực lớn và công nghệ vào dạng "khủng".

Sau một thời gian ra mắt thị trường thế giới, đến hôm nay (ngày 29/6), Hyundai Santa Fe Hybrid mới chính thức được giới thiệu tại Việt Nam. Trong khi thiết kế nội, ngoại thất không có sự đột phá thì sức mạnh động cơ và trang bị công nghệ là một điểm cộng đáng kể so với mức giá gần 1,5 tỷ đồng.

Theo kế hoạch của hãng xe Bốn vòng tròn, tất cả các mẫu Audi Sport sẽ là hybrid hoặc hoàn toàn bằng điện vào năm 2030.

Dẫn đầu về hệ truyền động hybrid, tuy nhiên Toyota lại đang chậm trễ trong việc phát triển xe điện. Sự lựa chọn tương lai của hãng xe Nhật Bản sẽ thực sự như thế nào?

Toyota Innova 2023 hoàn toàn mới vừa chính thức trình làng tại Indonesia với tên Innova Zenix. Dự kiến, nếu về Việt Nam, bản 2023 sẽ có giá cao vượt hơn bản 2022, đặc biệt là mẫu hybrid sẽ có giá không dưới 1 tỷ đồng.

Là chiếc hybrid thành công nhất của Toyota, tuy nhiên, doanh số của Prius đã giảm từ mức cao nhất 500.000 chiếc xuống còn khoảng 86.000 chiếc vào năm ngoái. Đó cũng là lý do vì sao, hãng có thể sẽ tung ra phiên bản mới chạy hoàn toàn bằng điện cho mẫu xe này,

Là dòng xe tiết kiệm nhiên liệu phổ biến trong bối cảnh xe điện (EV) vẫn cần thêm thời gian để hoàn thiện công nghệ, xe hybrid có thực sự tiết kiệm được tiền bạc cho chủ sở hữu?