Mẫu Hyundai Tucson thế hệ tiếp theo đã bị bắt gặp khi chạy thử ở Đức. Các hình ảnh rò rỉ cho thấy Tucson mới sẽ mang phong cách mạnh mẽ và khác biệt so với phiên bản hiện tại, hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh với Toyota RAV4 và Mazda CX-5.
Tucson là mẫu xe bán chạy thứ hai của Hyundai tại Úc, sau Kona – với doanh số lần lượt là 10,272 và 11,241 chiếc đã được bán ra trong năm nay. Thế hệ mới của Tucson dự kiến sẽ kế thừa phong cách thiết kế hầm hố và cứng cáp từ "người anh em" Santa Fe.
Chiếc Tucson chạy thử ngụy trang khá dày đặc, che khuất nhiều chi tiết thiết kế, nhưng hình dáng tổng thể cho thấy Hyundai Tucson thế hệ thứ năm sẽ thay đổi nhiều và từ bỏ thiết kế của phiên bản hiện tại. Một chi tiết vẫn được giữ lại là hệ thống đèn pha vẫn được đặt thấp ở cản trước.
Simon Loasby, giám đốc thiết kế ngoại thất của Hyundai chia sẻ với tờ Auto Express của Anh rằng: "Nghệ thuật của Thép (Art of steel) là ngôn ngữ thiết kế tiếp theo của chúng tôi... và bạn sẽ thấy điều đó trên nhiều mẫu xe mới trong tương lai". Ông cũng bày tỏ rằng Hyundai không thích làm các mẫu xe giống nhau từ nhỏ đến lớn, "nhưng bạn sẽ thấy cách chúng tôi phát triển điều này trên nhiều sản phẩm. Chúng tôi sẽ có hai năm bận rộn với nhiều sản phẩm mới."
Về khoang nội thất, có tin đồn cho rằng cabin của Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ tích hợp Pleos - hệ thống phần mềm giải trí mới của hãng xe Hàn Quốc. Hệ thống này sẽ được ra mắt chính thức vào năm 2026 và sẽ được áp dụng cho hơn 20 triệu xe vào năm 2030.
Loasby cũng chia sẻ với Auto Express rằng không gian nội thất sẽ "trở thành một không gian yên bình và thoải mái hơn là một lễ hội công nghệ". Điều này ngụ ý rằng Hyundai Tucson thế hệ mới sẽ tích hợp các nút bấm vật lý và giao diện dễ sử dụng nhằm tránh gây mất tập trung cho người dùng. Điều này không giống như nội thất mới của Mazda CX-5, đã bỏ qua khá nhiều tương tác vật lý để chuyển sang điều khiển cảm ứng.
Hiện vẫn chưa rõ Tucson thế hệ mới sẽ sử dụng những loại động cơ nào, nhưng mẫu xe hiện tại tại Úc có sẵn với lựa chọn động cơ xăng hoặc hybrid xăng-điện.
Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ xăng 2.0L 4 xi-lanh, sản sinh công suất 154 mã lực/192Nm, trong khi động cơ xăng tăng áp 1.6L cũng được cung cấp với công suất tăng lên là 177 mã lực/264Nm. Cuối cùng, phiên bản hybrid kết hợp động cơ 1.6L với một động cơ điện cho tổng công suất kết hợp 230 mã lực/367Nm.
Có tin đồn rằng thế hệ mới của Kia Sportage – có liên quan về mặt kỹ thuật với Tucson – sẽ chỉ sử dụng động cơ hybrid như Toyota RAV4, vì vậy Hyundai cũng có thể theo bước này.
Hoàng Dũng
