Cơn sốt cạnh tranh trong phân khúc xe tay ga dung tích lớn tại khu vực châu Á đang bước vào giai đoạn khốc liệt hơn bao giờ hết, nơi mà các thương hiệu nội địa liên tục tung ra những quân bài mang tính hủy diệt để thách thức các ông lớn liên doanh.
Cái tên mới nhất vừa thực hiện cú lật đổ ngoạn mục này chính là Zontes với việc cho ra mắt tân binh Zontes 368M đời 2026. Với mức giá hướng dẫn chính thức được công bố chỉ 28.800 Nhân dân tệ (tương đương khoảng 111,5 triệu đồng) cho một phiên bản duy nhất sở hữu đầy đủ trang bị cao cấp, Zontes đã trực tiếp loại bỏ mọi chiêu trò cắt giảm cấu hình thường thấy trên thị trường.
Đây được xem là một lời tuyên chiến đanh thép gửi tới các dòng xe liên doanh phân khúc 350cc, bởi một mẫu xe có cấu hình tương tự của các hãng liên doanh khi lăn bánh thường có giá đắt hơn ít nhất là hàng chục triệu đồng.
Xét về sức mạnh cốt lõi, Zontes 368M đời 2026 sở hữu khối động cơ xi-lanh đơn với dung tích lên tới 368cc, làm mát bằng chất lỏng kết hợp làm mát bằng dầu, trục cam đơn SOHC bốn van. Cỗ máy này sản sinh công suất tối đa lên đến 28.5kW tại 7500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 40N·m tại 6000 vòng/phút, đưa mẫu xe này lọt thẳng vào nhóm những dòng xe có thông số lực kéo mạnh mẽ hàng đầu phân khúc hiện nay.
Điểm đáng khen là dù sở hữu sức mạnh đáng nể, lực kéo ở dải vòng tua thấp của xe lại được tinh chỉnh theo hướng vô cùng mượt mà. Trải nghiệm thực tế cho thấy việc điều khiển xe bám đuôi chậm rãi trong những điều kiện giao thông đông đúc hay những cú thốc ga vượt xe trên lộ trình hằng ngày đều diễn ra hết sức nhẹ nhàng, nhanh nhẹn mà không hề có cảm giác bị hụt hơi.
Bên cạnh hiệu suất động cơ vượt trội, diện mạo của Zontes 368M cũng là một điểm nhấn khó có thể bỏ qua khi đi theo ngôn ngữ thiết kế tối giản mang đậm phong cách chiến đấu. Phần mặt nạ phía trước tạo hình chữ M sắc sảo giống như một khẩu pháo cỡ nhỏ đang ở tư thế sẵn sàng nhả đạn, kết hợp cùng các đường nét cắt xẻ mạnh mẽ dọc thân xe giúp loại bỏ hoàn toàn các chi tiết trang trí thừa thãi.
Hệ thống chiếu sáng trên xe sử dụng hoàn toàn công nghệ đèn LED với đèn pha cho khả năng trải đều ánh sáng tối ưu, trong khi cụm đèn hậu sở hữu độ nhận diện cực kỳ cao, giúp người lái luôn trở thành tâm điểm của mọi ánh nhìn khi dừng chờ đèn đỏ tại các ngã tư đô thị.
Để tối ưu hóa lợi ích thực dụng cho người dùng, Zontes đã thực hiện một cuộc cách mạng về trọng lượng và công nghệ trên mẫu xe tay ga sàn phẳng này nhằm đánh trúng tâm lý chuộng công nghệ của khách hàng Việt. Xe sở hữu chiều dài cơ sở ngắn 1405mm cùng trọng lượng bản thân ở trạng thái sẵn sàng vận hành chỉ 165kg, nhẹ hơn đời cũ 3kg và nhẹ hơn các đối thủ liên doanh cùng phân khúc từ 10 đến 15kg.
Khi kết hợp với chiều cao yên xe cực kỳ thân thiện ở mức 760mm, những người lái có thể hình từ 165cm trở lên hoàn toàn có thể chống cả hai lòng bàn chân xuống đất một cách vững vàng. Sự gọn nhẹ này giúp việc dắt xe hay quay đầu trở nên vô cùng thảnh thơi, ngay cả các khách hàng nữ cũng có thể dễ dàng kiểm soát. Bình xăng dung tích 12L đảm bảo phạm vi di chuyển gần 300km cho mỗi lần đổ đầy, đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi làm cả tuần liền.
Bước tiến lớn nhất trên phiên bản 2026 chính là việc bổ sung hệ thống bướm ga điện tử kết hợp kiểm soát hành trình Cruise Control – những trang bị vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe phân khối lớn cao cấp. Sự nâng cấp này đã giải quyết triệt để nỗi đau của người dùng đời cũ khi triệt tiêu hoàn toàn hiện tượng xe bị chồm lên đột ngột lúc vặn ga sâu, mang lại khả năng kiểm soát lực đẩy ở tốc độ thấp cực kỳ mịn màng và ổn định.
Danh sách công nghệ an toàn cũng được lấp đầy với hệ thống phanh ABS kết hợp kiểm soát lực kéo TCS, đồng hồ toàn màn hình màu TFT 6.75 inch hỗ trợ trình chiếu bản đồ dẫn đường, hệ thống khóa thông minh Smartkey và cốp xe dung tích lớn chứa vừa vặn một chiếc mũ bảo hiểm fullface mà không cần phải độ chế thêm.
Nhược điểm duy nhất của xe nằm ở hệ thống giảm xóc nguyên bản được cài đặt hơi cứng, đòi hỏi người lái phải chủ động giảm bớt tốc độ khi đi qua các hố lõm hay gờ giảm tốc.
Đặt giả thuyết nếu mẫu xe này được nhập khẩu về thị trường Việt Nam thông qua các doanh nghiệp tư nhân, thách thức lớn nhất của Zontes 368M chính là việc phải cạnh tranh với định kiến thương hiệu vốn đã thâm căn cố đế của người tiêu dùng đối với các dòng xe liên doanh Nhật Bản.
Tuy nhiên, nếu mức giá sau thuế được kiểm soát tốt quanh mốc dưới 150 triệu đồng, Zontes 368M hoàn toàn có thể tạo nên một cú hích lớn nhờ lợi thế sàn để chân phẳng thực dụng, cấu hình bướm ga điện tử độc nhất phân khúc và hiệu năng động cơ vượt trội. Đây sẽ là một lựa chọn cực kỳ đáng cân nhắc cho những ai đang tìm kiếm một phương tiện đi làm hằng ngày kết hợp đi chơi cuối tuần đầy công nghệ, mạnh mẽ mà lại không muốn đau đầu vì chuyện chi phí trang bị đắt đỏ.
Tham khảo: Moto Fine
Đức Khương
